Flughafen Las Américas
| Flughafen Las Américas | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kenndaten | |||
| ICAO-Code | MDSD | ||
| IATA-Code | SDQ | ||
| Koordinaten | |||
| Höhe über MSL | 18 m (59 ft) | ||
| Verkehrsanbindung | |||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 24 km östlich von Santo Domingo | ||
| Straße | Ruta 66 weiterführend auf die Autopista Las Americas | ||
| Bahn | keine | ||
| Nahverkehr | Bus, Minibus | ||
| Basisdaten | |||
| Betreiber | Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI S.A. (Aerodom) | ||
| Terminals | A, B und Domestic Terminal | ||
| Passagiere | 3.810.736[1] (2017) | ||
| Luftfracht | 26.175 t[1] (2017) | ||
| Flug- bewegungen | 33.505[1] (2017) | ||
| Start- und Landebahn | |||
| 17/35 | 3353 m × 61 m Asphalt | ||
Der Aeropuerto Internacional de Las Américas „Dr. José Francisco Peña Gómez“ (IATA-Code: SDQ, ICAO-Code: MDSD, kurz: Aeropuerto Las Américas) ist ein internationaler Flughafen, der in Punta Caucedo, nahe Santo Domingo und Boca Chica in der Dominikanischen Republik gelegen ist. Der Flughafen war der größte der Dominikanischen Republik, wurde im Passagieraufkommen jedoch mittlerweile vom privat betriebenen Flughafen Punta Cana überholt.[1]
Flugzeuge bis zur Größe von Boeing 747 und Airbus A340 können in Las Américas starten und landen. Aerolíneas Argentinas, Dominicana de Aviación und Iberia gehörten zu den Fluggesellschaften, die den Flughafen zeitweise mit Boeing 747 anflogen.
Las Américas war das Luftfahrt-Drehkreuz für Dominicana, APA Dominicana International und weitere kleinere Fluglinien.
Geschichte
Der Flughafen wurde 1959 unter dem Namen Aeropuerto Internacional de Punta Caucedo eingeweiht. Kurz darauf benannte ihn der dominikanische Diktator Trujillo in Aeropuerto Internacional General Trujillo um. Nach der Ermordung des Diktators 1961 erhielt der Flughafen wieder seinen ursprünglichen Namen. 1968 wurde er auf Veranlassung des Staatspräsidenten Joaquín Balaguer in Aeropuerto Internacional Las Américas umbenannt und erhielt 2003 den Zusatz „Dr. José Francisco Peña Gómez“ zu Ehren des früheren Führers des Partido Revolucionario Dominicano.
Verkehrszahlen
| Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
|---|---|---|---|
| 2017 | 3.810.736 | 26.175 | 33.505 |
| 2016 | 3.686.988 | 64.559 | 33.555 |
| 2015 | 3.536.090 | 58.693 | 31.484 |
| 2014 | 3.286.420 | 55.699 | 32.123 |
| 2013 | 3.107.969 | 51.080 | 30.473 |
| 2012 | 3.130.393 | 51.555 | 29.203 |
| 2011 | 3.085.774 | 52.310 | 28.858 |
| 2010 | 3.143.062 | 60.370 | 29.317 |
| 2009 | 2.864.847 | 49.417 | 29.465 |
| 2008 | 2.713.350 | 52.586 | 25.289 |
| 2007 | 2.777.143 | 55.544 | 23.067 |
| 2006 | 2.620.619 | 56.836 | 22.869 |
| 2005 | 2.583.844 | 55.042 | 23.267 |
Verkehrsreichste Strecken
| Rang | Stadt | Passagiere | Fluggesellschaften |
|---|---|---|---|
| 1 | New York–JFK, Vereinigte Staaten | 951.679 | Delta, JetBlue |
| 2 | Miami, Vereinigte Staaten | 500.151 | American |
| 3 | Panama-Stadt, Panama | 396.793 | Copa |
| 4 | Madrid–Barajas, Spanien | 348.680 | Air Europa, Iberia |
| 5 | Fort Lauderdale, Vereinigte Staaten | 241.231 | JetBlue, Spirit |
| 6 | San Juan, Puerto Rico | 231.943 | JetBlue |
| 7 | Caracas, Venezuela | 155.503 | Avior, LASER, Venezolana |
| 8 | Newark, Vereinigte Staaten | 127.496 | United |
| 9 | Atlanta, Vereinigte Staaten | 119.763 | Southwest |
| 10 | Boston, Vereinigte Staaten | 110.967 | JetBlue |
Zwischenfälle
- Am 15. Februar 1970 stürzte eine Douglas DC-9-32 der Dominicana de Aviación (Luftfahrzeugkennzeichen HI-177) kurz nach dem Start auf dem Weg von Las Américas nach San Juan in Puerto Rico ins Meer. Dabei starben alle 102 Menschen an Bord (siehe auch Dominicana-de-Aviación-Flug 603).[2]
- Am 31. August 1979 wurde eine Lockheed L-049-46-26 Constellation der Aerovías Quisqueyana aus der Dominikanischen Republik (HI-260) auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas durch den Hurrikan David zerstört. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[3]
- Im Jahr 1988 (genaues Datum unbekannt) kam es bei einer Lockheed L-749A Constellation der Aerochago Airlines aus der Dominikanischen Republik (HI-422) bei der Landung auf dem Flughafen Santo Domingo-Las Américas zu heftigem Bugradflattern. Die vordere Rumpfstruktur des voll beladenen Frachtflugzeugs wurde überlastet und das Flugzeug irreparabel beschädigt. Alle Insassen überlebten den Unfall. Dies war der letzte Totalverlust einer Lockheed Constellation (nicht zu verwechseln mit der Lockheed L-1049 Super Constellation).[4][5]
- Am 27. Juni 1995 traten bei einer Convair CV-440-98 der US-amerikanischen Salair (N356SA) während des Steigflugs Probleme auf. Beim Versuch der Rückkehr zum Flughafen Santo Domingo-Las Américas stürzte die Maschine 70 Kilometer östlich davon bei La Romana ab. Beide Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.[6]
Weblinks
- Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch)
- Flughafendaten (Memento vom 19. Juni 2013 im Webarchiv archive.today)
- Webpräsenz des Flughafens (spanisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e f g h Estadísticas. JAC.gob.do, abgerufen am 5. November 2018 (spanisch).
- ↑ Unfallbericht DC-9-32 HI-177, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. Juli 2017.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-049 HI-260 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 25. Januar 2022.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht L-749A HI-422 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Januar 2022.
- ↑ Peter J. Marson: The Lockheed Constellation (2 Bände). Air-Britain (Historians), Tonbridge, 2007, ISBN 0-85130-366-8, S. 463.
- ↑ Flugunfalldaten und -bericht CV-440 N356SA im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. Juni 2023.
International: Barahona | La Romana | Puerto Plata | Punta Cana | Sánchez | Santiago (Cibao) | Santo Domingo (La Isabela) | Santo Domingo (Las Américas)
National: Constanza | Dajabón | Monte Cristi | Pedernales | Samaná | San Pedro
Militärisch: San Isidro
Geschlossen: Santiago (Municipal) | Santo Domingo (Herrero) | Las Terrenas
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Die Flagge der Dominikanischen Republik hat ein zentriertes weißes Kreuz, das bis zu den Rändern reicht. Dieses Emblem ähnelt dem Flaggendesign und zeigt eine Bibel, ein Kreuz aus Gold und sechs dominikanische Flaggen. Um den Schild herum sind Oliven- und Palmzweige und oben am Band steht das Motto "Dios, Patria, Libertad" ("Gott, Land, Freiheit") und zur liebenswürdigen Freiheit. Das Blau soll für Freiheit stehen, Rot für das Feuer und Blut des Unabhängigkeitskampfes und das weiße Kreuz symbolisierte, dass Gott sein Volk nicht vergessen hat. "Dominikanische Republik". Die dominikanische Flagge wurde von Juan Pablo Duarte, dem Vater der nationalen Unabhängigkeit der Dominikanischen Republik, entworfen. Die erste dominikanische Flagge wurde von einer jungen Dame namens Concepción Bona genäht, die in der Nacht des 27. Februar 1844 gegenüber der Straße von El Baluarte, dem Denkmal, an dem sich die Patrioten versammelten, um für die Unabhängigkeit zu kämpfen, wohnte. Concepción Bona wurde von ihrer Cousine ersten Grades unterstützt Maria de Jesús Pina.
(c) Lacreta in der Wikipedia auf Englisch, CC BY-SA 3.0
Terminal A; in gate A2 an Boeing 777 of American Airlines, in gate A1B a Boeing 737-200 operated by Aeromar Lineas Aereas Dominicanas, arriving at gate A5 is Air Comet Airbus A310 and at gate A6 is Copa Airlines Boeing 737-800
Autor/Urheber: Alexrk2, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Positionskarte Dominikanische Republik mit Provinzen, Quadratische Plattkarte, N-S-Streckung 105 %. Geographische Begrenzung der Karte: