Flughafen Kano

Flughafen Kano
(c) Uwe Dedering in der Wikipedia auf Deutsch, CC BY 3.0 Flughafen Kano
Kenndaten
ICAO-Code	DNKN
IATA-Code	KAN
Koordinaten	12° 2′ 51″ N, 8° 31′ 28″ O12.04758.5244444444444476
Höhe über MSL	476 m  (1.562 ft)
Basisdaten
Eröffnung	1936
Betreiber	Federal Airports Authority of Nigeria (FAAN)
Terminals	2
Passagiere	323.482 (2009)
Start- und Landebahnen
05/23	2451 m Asphalt
06/24	3301 m Asphalt

Der Mallam Aminu Kano International Airport (IATA: KAN, ICAO: DNKN) ist ein Flughafen im nördlichen Nigeria, welcher nahe der Stadt Kano liegt. Er ist der älteste Flughafen des Landes und wurde nach dem nigerianischen Politiker Aminu Kano benannt.

Infrastruktur

Es gibt zwei zwischen den Landebahnen liegende Terminals – eines für Inlandsflüge und eines für internationale Flüge. Der Bau eines neuen Inlandsterminals wurde Anfang der 2000er Jahre begonnen, allerdings unterbrochen und nie vollendet.

Der Flughafen hat zwei Landebahnen, wobei 06/24 primär für zivile Flüge und 05/23 vor allem durch die nigerianische Luftwaffe genutzt wird.

Flugziele

Aus Europa wird der Flughafen derzeit von Turkish Airlines und KLM angeflogen, welche ihre Flüge bereits seit 1947 ohne Unterbrechung durchführt. Flüge zu Zielen außerhalb Afrikas finden noch nach Flughafen Beirut mit MEA sowie während der Pilgersaison nach Dschidda. Innerhalb Afrikas werden Kairo und Khartum angeflogen.

Verkehrsstatistik

Zwischenfälle

Von 1944 bis Dezember 2017 kam es am Flughafen Kano zu neun Totalverlusten von Flugzeugen. Dabei wurden insgesamt 226 Personen getötet.^[2] Beispiele:

• Am 10. April 1948 verunglückte eine Douglas DC-4-1009 der Air France (Luftfahrzeugkennzeichen F-BBDC) beim Start zu einem Positionierungsflug auf dem Flughafen Kano. Aufgrund eines blockierten Bugfahrwerks geriet das Flugzeug schon nach 480 Metern von der Startbahn ab, kreuzte eine andere Bahn und einen Graben, beschleunigte weiter immer noch mit Vollgas, und schlug schließlich in ein Gebäude ein. Dabei wurde von den 6 Besatzungsmitgliedern, den einzigen Insassen, eines getötet (siehe auch Flugunfall der Air France in Kano 1948).^[3]

• Am 24. Juni 1956 stürzte nahe dem Flughafen Kano eine Canadair C-4 Argonaut der British Overseas Airways Corporation (BOAC) (G-ALHE) kurz nach dem Start ab, als sie nach Einflug in eine Gewitterzelle hinter der Landebahn Bäume streifte. Von den 45 Personen an Bord wurden 32 getötet.^[4]

• Am 17. Juni 1961 wurde die aus Tripolis kommende Douglas DC-4/C-54B der Continentale Deutsche Luftreederei (D-ABEB) bei einem nächtlichen Anflug auf den Flughafen Kano in den Boden geflogen. Bei diesem CFIT (Controlled flight into terrain) schlug die gecharterte Maschine rund 3,7 Kilometer vor der Landebahnschwelle auf und ging in Flammen auf, nachdem der verantwortliche Luftfahrzeugführer sich alleine auf die Anflugbefeuerung konzentriert und die Maschine damit bei unzureichender räumlicher Orientierung unter die notwendige Obstacle Clearance Altitude von 110 Metern geflogen hatte. Einer der sieben Insassen wurde beim Aufschlag der Maschine von dem sich lösenden und die Kabine durchbohrenden Propeller Nummer 2 getroffen und tödlich verletzt. Beim Aufschlag wurde ein Mechaniker aus der Maschine geschleudert, der sich aufgrund der Explosion eines Treibstofftanks schwere Verbrennungen zuzog. Die anschließende Untersuchung des Vorfalls ergab, dass die Ermüdung des Kommandanten und auch das versäumte Einschalten der Landescheinwerfer zu dem Unfall beigetragen hatten.^[5][6]

• Am 22. Januar 1973 verunglückte eine Boeing 707-3D3C der jordanischen Alia (JY-ADO), betrieben für Nigeria Airways, auf dem Rückweg von Mekka, Saudi-Arabien. Die Besatzung des nach Lagos geplanten Fluges war aus Wettergründen ausgewichen und machte eine sehr harte Landung auf dem Flughafen Kano. Die Evakuierung wurde sehr spät eingeleitet. Von den 202 Insassen starben 170 Pilger und 6 Besatzungsmitglieder, 26 Personen überlebten (siehe auch Flugunfall bei Kano 1973).^[7]

• Am 4. Mai 2002 stürzte eine BAC 1-11-500 der EAS Airlines (5N-ESF) kurz nach dem Start vom Flughafen Kano in dicht bewohntes Gebiet. Von den 77 an Bord befindlichen Personen starben 71, außerdem wurden 78 Menschen am Boden getötet. Nach 52 Tagen Standzeit war in die Unfallmaschine ein Triebwerk einer anderen eingebaut worden, die aus dem Verkehr gezogen war. Zehn Stunden nach dem Motorwechsel kam es zum Absturz (siehe auch EAS-Airlines-Flug 4226).^[8]

Weblinks

• @1@2Vorlage:Toter Link/www.faannigeria.orgFlughafen Kano (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2023. Suche in Webarchiven.)
• Flughafendaten

Siehe auch

Liste der Flughäfen in Nigeria

Einzelnachweise

1. ↑ Statistik des Federal Airports Authority of Nigeria (Memento vom 27. September 2013 im Internet Archive) abgerufen am 29. Mai 2023
2. ↑ Flughafendaten im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Dezember 2018.
3. ↑ Flugunfalldaten und -bericht DC-4 F-BBDC im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. August 2022.
4. ↑ Flugunfalldaten und -bericht der Canadair North Star G-ALHE im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Dezember 2016.
5. ↑ Flugunfalldaten und -bericht der Douglas C-54B D-ABEB im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. August 2017.
6. ↑ Continentale Deutsche Luftreederei, G. m. b. H., Douglas C-54 (B-DC), D-ABEB, accident 2 NM from the threshold of runway 07, Kano Airport, Nigeria on 17 June 1961. In: Aircraft Accident Digest No 13. ICAO Circular 69-AN/61. International Civil Aviation Organization, Montreal 1964, Part I., S. 110–116 (englisch). 
7. ↑ Flugunfalldaten und -bericht der B-707 JY-ADO im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 4. Dezember 2018.
8. ↑ Flugunfalldaten und -bericht der BAC-111 5N-ESF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 20. Dezember 2016.