Flughafen Glasgow-Prestwick

Glasgow Prestwick Airport
(c) M J Richardson, CC BY-SA 2.0
Kenndaten
ICAO-CodeEGPK
IATA-CodePIK
Koordinaten

55° 30′ 34″ N, 4° 35′ 12″ W

Höhe über MSL20 m  (66 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum53 km südwestlich von Glasgow
StraßeA77
Basisdaten
Eröffnung1934
Passagiere78.069 (2021)[1]
Luftfracht16.209 t (2021)[2]
Flug-
bewegungen
17.126 (2021)[3]
Start- und Landebahnen
03/211905 m × 45 m Asphalt
12/302986 m × 46 m Beton/Asphalt

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

Der Flughafen Glasgow-Prestwick (IATA: PIK; ICAO: EGPK; engl.: Glasgow Prestwick Airport) ist ein internationaler Verkehrsflughafen nahe Prestwick in Schottland. Er wird hauptsächlich von Billigfluggesellschaften und für Frachtflüge genutzt und ist der drittgrößte Flughafen Schottlands nach dem Flughafen Edinburgh und dem 50 Kilometer entfernt gelegenen Flughafen Glasgow International.

Lage und Verkehrsanbindung

Der Flughafen liegt einen Kilometer nördlich von Prestwick in Ayrshire und 46 km südwestlich der schottischen Metropole Glasgow. Er verfügt neben einer Anbindung an die Schnellstraße A79 auch über einen eigenen Flughafenbahnhof, über den ScotRail regelmäßige Verbindungen nach Glasgow und Ayr anbietet. Daneben gibt es mit den Linien X77 bzw. X100 eine Busverbindung nach Glasgow.

Geschichte

Glasgow-Prestwick war Schottlands einziger amtlicher Flughafen für Transatlantikflüge, bis schließlich dessen Kapazitäten 1992 nicht mehr ausreichten und der internationale Flughafen Glasgow die neue Drehscheibe für Überseeflüge wurde, mit täglichen Flügen von und nach Amerika, Europa und Asien.

Im November 2013 verkaufte der bisherige Betreiber, die neuseeländische Investmentfirma Infratil, den defizitären Flughafen zum symbolischen Preis von einem Pfund an die schottische Regierung.[4]

Der Flughafen wurde auch jahrzehntelang militärisch als strategische Tankbasis genutzt, in der Vergangenheit auch als ziviler und militärischer Trainingsflughafen. Der Fleet Air Arm (FAA) der Royal Navy (RN) unterhielt hier 44 Jahre, bis zum 1. Januar 2016, eine SAR-Einheit mit zuletzt Sea King HAS Mk.5 Helikoptern, sie bezeichnete die Station als Royal Naval Air Station Prestwick, kurz RNAS Prestwick bzw. HMS Gannet.[5] Offiziell wurde der White Ensign endgültig am 5. Februar 2016 eingeholt.[6]

Öffentliche Nutzung

  • Nach dem Abzug der Rettungshubschrauber des FAA befindet sich hier ein Stützpunkt der zivilen Hubschrauber-Seenotrettung im Auftrag von His Majesty’s Coastguard.[7]
  • Der FAA der RN nutzt den Flughafen nach wie vor als vorgeschobene Einsatzbasis ihrer Helikopter. Diese Einsätze stehen im Zusammenhang mit jährlichen NATO-Manövern wie "Joint Warrier" oder Einsatz und Ausbildung der in Faslane-on-Clyde stationierten U-Boote[8].
  • Die US Air Force nutzt den Platz regelmäßig für Zwischenstopps verschiedenster Flugzeugtypen zwischen Nordamerika und Europa bzw. darüber hinaus[9]. Auch die Marineflieger der US Navy nutzen den militärischen Bereich sporadisch[10]
  • Nach der Ausweitung des russischen Angriffskriegs auf das gesamte Territorium unterhält die Royal Canadian Air Force seit Februar 2022 als Logistikdrehscheibe zwischen Kanada und europäischen Zielen ein sogenanntes Tactical Air Lift Detachment (TAL Det). Diesem sind unter anderem in der Regel zwei C-130J-Transportflugzeuge der 436. Squadron unterstellt, die im gesamten europäischen Luftraum unterwegs sind[11].

Zivile Nutzung

Passagiere

Außer Inlandszielen werden Linien- und Charterflüge zu europäischen Zielen sowie den Kanarischen Inseln angeboten.

Fracht

Frachtflüge werden zu Zielen in Mitteleuropa und den USA durchgeführt.

Zwischenfälle

  • Am 25. Dezember 1954 kam es mit einer Boeing 377 der British Overseas Airways Corporation (BOAC) (G-ALSA) auf dem Flughafen Prestwick zu einem extrem harten Aufsetzen vor dem Landebahnanfang. Die aus London kommende Maschine sprang wieder hoch und stürzte auf die Landebahn. Von den 36 Insassen wurden 28 getötet, darunter alle Passagiere bis auf einen.[15]
  • Am 28. April 1958 wurde eine Vickers Viscount 802 der British European Airways (BEA) (G-AORC) im Anflug auf den Flughafen Prestwick ins Gelände geflogen und brannte aus. Gründe waren eine Instrumenten-Fehlinterpretation des Kapitäns, mangelhafte Zusammenarbeit innerhalb der Cockpit-Crew und ein ergonomisch schlecht gestalteter Höhenmesser mit zweideutiger Anzeige. Alle fünf Insassen überlebten.[16]

Weblinks

Commons: Flughafen Glasgow-Prestwick – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Terminal and Transit Passengers 2021. (PDF; 84 KB) (deutsch: Terminal- und Transitpassagiere 2021). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
  2. Freight 2011 - 2021 Tonnes. (PDF; 13 KB) (deutsch: Fracht 2011-2021 in Tonnen). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
  3. Aircraft Movements 2021. (PDF; 157 KB) (deutsch: Flugbewegungen 2021). In: caa.co.uk. Civil Aviation Authority, abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
  4. bbc.co.uk – Prestwick Airport sold to Scottish government for £1 (englisch) 23. November 2013
  5. HMS Gannet Search and Rescue unit finishes operations, Royal Navy Homepage, 6. Januar 2016
  6. Last piece of an emotional jigsaw as HMS Gannet decommissions, Royal Navy Homepage, 5. Februar 2016
  7. AW189 helicopter finally enters UK SAR service, Flightglobal, 31. März 2017
  8. UK Royal Navy enhances Prestwick helicopter base, Janes, 6. März 2020
  9. More than 400 US military aircraft landed at Prestwick Airport over last 12 months. Scottish Daily Express, 4. Februar 2022
  10. US Navy aircraft using Glasgow Prestwick Airport for patrols. UK Defence Journal, 14. November 2020
  11. Canada’s Air Task Force Prestwick on delivering aid in support of Ukraine. Skiesmag.com, 19. Dezember 2022
  12. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 42-72171 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. April 2022.
  13. Air-Britain Archive: Casualty compendium part 48 (englisch), März 1993, S. 25.
  14. Unfallbericht L-049 PH-TEN, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 23. November 2017.
  15. Unfallbericht B-377 G-ALSA, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. Dezember 2018.
  16. Unfallbericht Viscount 802 G-AORC, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. Dezember 2018.

Auf dieser Seite verwendete Medien