Fiat CR.32
Fiat CR.32 | |
---|---|
Typ: | Jagdflugzeug |
Entwurfsland: | |
Hersteller: | Fiat |
Erstflug: | 28. April 1933 |
Produktionszeit: | 1933 – März 1939 |
Stückzahl: | 1052 |
Die Fiat CR.32 war ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug von 1933.
Geschichte
Der Erstflug der CR.32 fand am 28. April 1933 statt. Die CR.32 wurde anschließend zum Standardjagdflugzeug der Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg flog es auf der Seite der Nationalisten von Francisco Franco. Es war den Jägern der Republikaner mit Ausnahme der Polikarpow I-16 oft überlegen. Die Fiat CR.32 wurde in viele Länder exportiert. Nachfolgemuster war die Fiat CR.42.
Konstruktion
Hauptmerkmal waren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen war die Maschine damit ein Anderthalbdecker.
Einsatz
Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug der italienischen Luftwaffe. Es war wegen seiner Wendigkeit sehr beliebt bei den Piloten. Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.
Varianten
CR.30
- 2 × Maschinengewehr Breda-SAFAT Kaliber 12,7 mm oder 7,7 mm
- 600 PS (447 kW) Fiat A.30 V-12 wassergekühlter Motor
CR.32
- 2 × Maschinengewehr Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm
- geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936
- 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor
CR.32bis
- 2 × Maschinengewehr Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm
- 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg
CR.32ter
- runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften
CR.32quater
- runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk)
- 337 produziert für die italienische Luftwaffe
- Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m
HA-132L
- spanische Version, war bis 1953 im Einsatz
Militärische Nutzer
- Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen
- Österreich: 45 CR.32bis[1].
- Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen.
Technische Daten
Kenngröße | Daten |
---|---|
Besatzung | 1 |
Länge | 9,50 m |
Spannweite | 9,50 m |
Höhe | 2,63 m |
Flügelfläche | 22,10 m² |
Leermasse | 1325 kg |
max. Startmasse | 1850 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 375 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 8800 m |
Steigrate auf 6000 m | 9 m/s |
Reichweite | 781 km |
Triebwerke | ein Fiat-A.30-RAbis-Motor mit 600 PS (ca. 440 kW) |
Bewaffnung | 2 × 7,7-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre Breda-SAFAT 100 kg Bomben unter den Tragflächen |
Erhaltene Flugzeuge
Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt.[2] Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.
Siehe auch
- Liste von Flugzeugtypen
- Italienische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg
Literatur
- Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
- ↑ Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Hispano HA-132-L (Fiat CR-32). Ministero della Difesa, abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).
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Autor/Urheber: F l a n k e r, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Hungary from 6 November 1915 to 29 November 1918 and from August 1919 until mid/late 1946.
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Fiat CR.32 im Museo del Aire Madrid
A pair of Fiat C.R.32 of the X Gruppo "Baleari". The foreground aircraft is flown by D'Agostini
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Bandera del régimen franquista según el escudo adoptado por el Decreto de 2 de febrero de 1938. Más información en [1]
Flag of the Republic of Venezuela (1930-2006)