Fernpassstraße

Landesstraße B179 in Österreich
Basisdaten
Straßenbeginn:	Nassereith (47° 18′ 15″ N, 10° 50′ 32″ O47.30423910.842334)
Straßenende:	Grenztunnel Füssen (47° 33′ 33″ N, 10° 39′ 25″ O47.55924610.65683)
Gesamtlänge:	49,38 km
Bundesland:	Tirol
Die Fernpasstrasse nahe dem höchsten Punkt
Straßenverlauf Bezirk Imst (0,0)  Nassereith-Süd   (0,4)  Seeecktunnel (423 m) (1,9)  Unterflurtrasse Nassereith (917 m) (3,0)  Nassereith-Nord, St. Wendelin (3,6)  Gurglbach (5,2)  Ortsanfang Fernstein (5,4)  Gurglbach (5,7)  Ortsende Fernstein (10,2)  Ortsanfang Fernpass (10,5)  Ortsende Fernpass (10,6)  Fernpass (1210 m ü. A.) Bezirk Reutte (14,6)  Ehrwalder Straße (15,7)  Loisach (16,0)  Lermooser Tunnel (3168 m) (19,7)  Lussbach (20,0)  Ehrwalder Straße (26,7)  Berwang-Namloser Straße , Bichlbach (27,4)  Außerfernbahn (27,5)  Grundbach (29,0)  Grundbach (29,6)  Lawinentunnel Achseljoch (340 m) (30,2)  Wannenbachtunnel (195 m) (31,8)  Außerfernbahn (32,0)  Heiterwang-Nord, Heiterwanger-See-Straße (33,4)  Außerfernbahn (36,0)  Reutte-Süd , Beginn der Autostraße (37,2)  Außerfernbahn (37,8)  Industriepark Breitenwang (38,5)  Archbach (43,0)  Lech (43,5)  Reutte-Nord (47,8)  Vils (48,5)  Vils (48,7)  Grenztunnel Füssen (1284 m) (49,076)  Grenzübergang Deutschland-Österreich Vorlage:AB/Wartung/WeiterDE Weiter auf   → Kempten (Allgäu)

Die Fernpassstraße (B 179, bis 1999 B 314) ist eine Landesstraße im österreichischen Bundesland Tirol. Sie verbindet mit einer Länge von 49,4 km^[1] über den namensgebenden Fernpass das Inntal mit dem Außerfern.

Die Fernpassstraße beginnt südlich von Nassereith als Fortsetzung der Mieminger Straße B 189, die einerseits von Telfs über das Mieminger Plateau und den Holzleitensattel, andererseits von Imst durch das Gurgltal heranführt. Sie steigt knapp 400 Höhenmeter zum Fernpass (1210 m ü. A.) an und führt dann hinunter ins Ehrwalder Becken, das durch den Lermooser Tunnel am westlichen Rand passiert wird. Im Zwischentoren führt sie an Bichlbach und Heiterwang vorbei und erreicht durch die Ehrenberger Klause das Reuttener Becken und das Lechtal. Ab der Anschlussstelle Reutte-Süd ist sie als Autostraße kreuzungsfrei ausgebaut und verläuft parallel zum Lech. Im Grenztunnel Füssen unterquert sie den Falkensteinkamm und geht an der Staatsgrenze im Tunnel in die deutsche A 7 über.

Die Fernpassstraße ist Teil der wichtigen Verbindung von Ulm über Füssen und Imst nach Landeck und über den Reschenpass nach Italien. In der Urlaubsreisezeit ist sie deshalb stark belastet.

Ursprünglich war geplant, die deutsche A 7 zur österreichischen Inntalautobahn A 12 zu verlängern. Da die Bevölkerung dagegen war, wurden diese Pläne aufgegeben. Um jedoch die durch den Durchgangsverkehr von der B 189 zur A 12 stark belasteten Gemeinden des Gurgltals und des Holzleitensattels zu entlasten, war eine direkte Verbindung zwischen dem Ende der B 179 in Nassereith und der Inntalautobahn bei Haiming durch den Tschirganttunnel geplant. Diese Pläne wurden Stand 2013 aus Kostengründen nicht weiter verfolgt.^[2] Im Zusammenhang mit dem Fernpasstunnel ist auch der Tschirganttunnel wieder im Gespräch.

Am 15. Mai 2002 wurde der Name vom Tiroler Landtag von Fernpass Straße in Fernpassstraße geändert.^[3]

Im Oktober 2007 wurde mit dem Bau der seit Jahren geplanten Umfahrung des Ortes Heiterwang begonnen, und am 27. Oktober 2010 wurde diese für den Verkehr freigegeben.^[4]

Seit 2010 ist die Strecke für Lkw über 7,5 Tonnen von Straßenkilometer 0 – der Kreuzung mit der B 189 – bis Kilometer 47,957 – der Abfahrt Reutte-Süd – gesperrt. Ausnahmen gelten für Lkw, deren Start- oder Zielort im grenznahen Raum liegt.^[5]

Seit 2016 konkretisieren sich die Planungen für den Fernpasstunnel. Der Bauantrag für den 1360 Meter langen Scheiteltunnel, der unter dem Fernpass hindurchführen soll wurde im Februar 2025 vom Tiroler Landtag beschlossen. Der Baubeginn des voraussichtlich 160 Mio. Euro teuren Projektes ist für 2026 vorgesehen, die Inbetriebnahme für 2029. Auch wird im Zuge des Projektes eine zweite Tunnelröhre für den Lernmooser Tunnel gebaut. Zudem wurde ab 2029 eine Maut von 14 Euro für den Fernpass beschlossen.^[6][7]

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  (c) I, Tubantia, CC BY-SA 3.0
  Am Fernpass nahe der Passhöhe
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  Südportal des Lermooser Tunnels
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  (c) Tuxyso / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0
  Verlauf der Fernpassstraße im Zwischentoren bei Bichlbach
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  Verlauf bei Reutte
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  Südportal des Grenztunnels Füssen

Commons: Fernpassstraße – Sammlung von Bildern

• Fernpass-Strategie 2016 der Tiroler Landesregierung (PDF)

1. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung (Hrsg.): Statistisches Handbuch Bundesland Tirol 2019. Innsbruck 2019, S. 11–12 (PDF; 14,2 MB)
2. ↑ Klares Nein zu Tunnel am Fernpass. Tiroler Tageszeitung, 23. März 2013, abgerufen am 8. März 2020. 
3. ↑ Beschluss des Tiroler Landtages vom 15. Mai 2002, veröffentlicht im Landesgesetzblatt 23/2002 (Memento desOriginals vom 13. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/wwwstatic.tirol.gv.at (PDF-Datei; 66 kB)
4. ↑ Umfahrung Heiterwang wurde offiziell eröffnet. Artikel von meinbezirk.at vom 27. Oktober 2010
5. ↑ Viele Transit-Lkw dürfen nicht mehr über den Fernpass. In: all-in.de. Allgäuer Zeitungsverlag, 23. Dezember 2009, abgerufen am 16. August 2025. 
6. ↑ Fernpass-Maut. Archiviert vom Original am 29. September 2025; abgerufen am 8. Oktober 2025 (deutsch). 
7. ↑ Amt der Tiroler Landesregierung: Fernpasstunnel. Abgerufen am 8. Oktober 2025.