Fairchild C-82

Fairchild C-82 Packet
Fairchild C-82 Packet
Fairchild C-82 Packet
TypTransportflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

HerstellerFairchild
Erstflug10. September 1944
Indienststellung1945
Produktionszeit

1944–1948

Stückzahl223

Die Fairchild C-82 Packet war ein zweimotoriges Transportflugzeug, welches von den United States Army Air Forces nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde. Es wurde von Fairchild entwickelt und flog erstmals 1944. Insgesamt wurden 223 Stück gebaut. Die meisten wurden für Truppen- und Materialtransport eingesetzt, einige wurden für Fallschirmspringereinsätze sowie als Schleppmaschinen für Lastensegler benutzt.

Bei diesem Flugzeugtyp handelt es sich um das Vorläufermodell der C-119 Flying Boxcar. Einige C-82-Transportflugzeuge wurden während der Berliner Luftbrücke von 1948 bis 1949 eingesetzt.

Die C-82 wurde im Kinofilm Der Flug des Phoenix von 1965 eingesetzt.

Militärische Nutzer

Zwischenfälle

Von 1946 bis April 2017 kam es zu 51 Totalverlusten der C-82. Dabei wurden 100 Menschen getötet.[1] Beispiele:

  • Am 22. November 1950 verunglückte eine C-82A Packet am Flugplatz Neubiberg. Die Maschine (Kennzeichen 45-57743) wurde zerstört.[3][4]
  • Am 20. Januar 1951 verunglückte eine C-82A Packet der United States Air Force (Kennzeichen 45-57781) während des Starts vom Militärflugplatz Damaskus-Mezzeh, Syrien und wurde irreparabel beschädigt.[5]
  • Am 3. Juni 1951 stürzte eine C-82A-FA Packet der United States Air Force (Kennzeichen 45-57761) nahe New Boston, Texas, USA auf Weideland und geriet in Brand. Alle acht Insassen starben.[6]
  • Am 28. Januar 1952 stürzte eine auf dem benachbarten Flughafen Frankfurt gestartete C-82A Packet der United States Air Force (Kennzeichen 45-57791) über dem damals noch dünn besiedelten südlichen Teil von Raunheim ab. Bei dem Unglück verloren drei Menschen am Boden ihr Leben. Die fünfköpfige Besatzung hatte sich zuvor mit dem Fallschirm gerettet (siehe auch Flugzeugabsturz von Raunheim).[9]
  • Am 16. Januar 1958 fing das linke Triebwerk der C-82 Packet PP-CEF der brasilianischen Cruzeiro do Sul nach dem Start Feuer. Die Maschine stürzte nahe ihrem Startflughafen Belem-Val-de-Caes ab. Alle drei Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.[11]

Produktion

Die C-82 wurde fast ausschließlich bei Fairchild in Hagerstown gebaut, lediglich im Jahr 1945 produzierte North American Aviation drei Exemplare in Dallas unter der Bezeichnung C-82N. Bei Kriegsende wurde der North-American-Auftrag für weitere 994 Maschinen storniert.[13]

Abnahme der C-82 durch die USAF 1945–1948:[14]

Jahr1945194619471948SUMME
C-824   4
C-82A8798151219
SUMME12798151223

Technische Daten

Eine C-82 der US Air Force
KenngrößeDaten
TypTransportflugzeug
Antriebsart2 Sternmotoren
TriebwerkstypPratt & Whitney R-2800-85
Leistung je TW1567 kW / 2101 hp
Geschwindigkeit400 km/h / 216 kts
Leermasse12.045 kg / 26.555 lbs
max. Startmasse24.545 kg / 54.112 lbs
Spannweite32,47 m / 106,5 ft
Länge23,50 m / 077,1 ft
Höhe08,03 m / 026,4 ft
Gesamtproduktion223 Stück
Besatzungbis zu 5
Passagierebis zu 41

Literatur

  • Frederick G. Swanborough, Peter M. Bowers: United States Military Aircraft since 1909. Putnam, London 1963.

Weblinks

Commons: Fairchild C-82 Packet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Unfallstatistik Fairchild C-82. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. Mai 2017.
  2. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57785. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 5. August 2019.
  3. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57743. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. Mai 2017.
  4. Joe Baugher: USAF serials. (englisch), abgerufen am 15. Mai 2017.
  5. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57781. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2017.
  6. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57761. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2017.
  7. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57796. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Oktober 2017.
  8. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57801. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 10. August 2019.
  9. Unfallbericht Fairchild C-82 45-57791. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. Februar 2016.
  10. Unfallbericht Fairchild C-82 PP-CEH. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2020.
  11. Unfallbericht Fairchild C-82 PP-CEF. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 2. November 2015.
  12. Unfallbericht Fairchild C-82 PP-CEM. Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. August 2020.
  13. E. R. Johnson: American Military Transport Aircraft. 2013, S. 144.
  14. Statistical Digest of the USAF 1946. S. 94; 1947, S. 118; 1948, S. 16

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Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Paratroopers jump from a C-82.jpg
Paratroopers jumping from a Fairchild C-82 "Packet". It was primarily used for cargo and troop transport, but it also was used for paratroop operations and towing gliders. Its capacity was 41 paratroops or 34 stretchers and it had clam-shell rear doors that allowed easy entry of trucks, tanks, artillery, and other bulky cargo.