FMA I.Ae. 27

FMA I.Ae. 27 Pulqui I
	(c) aeroprints.com, CC BY-SA 3.0
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Argentinien
Hersteller	Fábrica Militar de Aviones
Erstflug	9. August 1947
Stückzahl	1 Prototyp

Die FMA I.Ae. 27 Pulqui I war ein Jagdflugzeugprojekt des argentinischen Herstellers Fabrica Militar de Aviones.

Geschichte

Die I.Ae. 27 war der erste Versuch des argentinischen Instituto Aerotécnico, ein Strahlflugzeug zu entwickeln. Die Konstruktionsarbeiten wurden 1946 von einem Team um den französischen Ingenieur Émile Dewoitine aufgenommen. Nur ein Prototyp wurde fertiggestellt, der am 9. August 1947 erstmals flog. Die Maschine erbrachte unbefriedigende Leistungen, was zum Abbruch des Projektes führte, insbesondere da bereits von einem Team um Kurt Tank an der I. Ae. 33 Pulqui II gearbeitet wurde.

Name

Pulqui bedeutet „Pfeil“ in der indigenen Mapuche-Sprache.

Konstruktion

Die Maschine war eine Ganzmetallkonstruktion. Sie war als Tiefdecker ausgelegt und besaß ein konventionelles Leitwerk. In den trapezförmigen Tragflächen waren die Treibstofftanks untergebracht. Sie verfügte über ein einziehbares Bugradfahrwerk, einen elliptischen Rumpfquerschnitt mit zentralem Lufteinlass und wurde von einem Rolls-Royce Derwent 5 angetrieben.

Technische Daten

Kenngröße	Daten^[1]
Besatzung	1
Länge	9,69 m
Spannweite	11,25 m
Höhe	3,39 m
Flügelfläche	19,7 m²
Leermasse	2.358 kg
max. Startmasse	3.600 kg
Reisegeschwindigkeit	600 km/h
Höchstgeschwindigkeit	720 km/h
Dienstgipfelhöhe	15.500 m
Reichweite	900 km
Triebwerke	1 × Rolls-Royce Derwent 5 mit 1.633 kW (2.220 PS)
Bewaffnung (geplant)	4 × 20-mm-Maschinenkanonen und Bomben unter den Tragflächen

Erhaltene Exemplare

Der einzige gebaute Prototyp befindet sich im Museo Nacional de Aeronáutica in Morón.

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Bob Ogden, Aviation Museums and Collections of the Rest of the World. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 2008. ISBN 978-0-85130-394-9.
Marc Volland, Die Flugzeuge von Embraer: und anderer lateinamerikanischer Flugzeugbauer ab 1945, ISBN 978-3-8423-0004-0
Jane's All the World's Aircraft 1951.

Weblinks

Commons: FMA I.Ae. 27 Pulqui I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 24. Mai 2016
I.Ae. 27 auf taringa.net (spanisch), abgerufen am 24. Mai 2016

Einzelnachweise

↑ Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 24. Mai 2016

[1] Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 24. Mai 2016

[1]


Einmotorige Flugzeuge:	Ae.C.1 \| Ae.C.2 \| Ae.ME.1 \| Ae.T.1 \| Ae.MO.1 \| Ae.MOe.1 \| Ae.MOe.2 \| Ae.MS.1 \| Ae.C.3 Urubera \| Ae.C.3G \| Ae.C.4 \| Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi \| I.Ae. 20 El Boyero \| I.Ae. 21 \| I.Ae. 22 \| I.Ae. 23 \| I.Ae. 31 Colibrí \| I.Ae. 32 Chingolo \| I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel \| I.Ae. 51 Tehuelche \| IA 53 Mamboretá \| IA-73 Unasur I \| IA-100
Zweimotorige Flugzeuge:	I.Ae. 24 Calquín \| I.Ae. 28 Super Calquín \| I.Ae. 30 Ñancú \| I.Ae. 35 Huanquero \| I.Ae. 45 Querandí \| FA 1 Guaraní I \| IA 50 Guarani II \| IA 58 Pucará \| IA 66 Pucará II \| IA-70 Parana
Viermotorige Flugzeuge:	I.Ae. 38 Naranjero
Strahlflugzeuge:	I.Ae. 27 Pulqui I \| I.Ae. 33 Pulqui II \| I.Ae. 36 Condor II \| I.Ae. 37 Ala Delta \| IA 63 Pampa \| SAIA 90
Antriebslose Flugzeuge:	I.Ae. 25 Mañque \| I.Ae. 34 Clen Antú \| I.Ae. 41 Urubú \| IA 54 Carancho
Drohnen:	IA 59

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