FMA I.A. 50
| FMA I.A. 50 Guarani II | |
|---|---|
 | |
| Typ | Transportflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Fábrica Militar de Aviones |
| Erstflug | 23. April 1963 |
| Indienststellung | 1966 |
| Stückzahl | 35 |
Die FMA I.A. 50 Guarani II war ein zweimotoriges Reise-, Zubringer- und Transportflugzeug der Fabrica Militar de Aviones.
Entwicklungsgeschichte
Die FMA, die in der Zeit von 1957 bis 1968 als DINFIA firmierte, beschloss 1960 das erste PTL-Flugzeug Lateinamerikas zu bauen. Unter Verwendung von Bauteilen der FMA I.Ae. 35 Huanquero entstand die DINFIA FA 1 Guarani I. Deren Erstflug fand am 6. Februar 1962 statt. Die Weiterentwicklung erhielt den Namen Guarani II. Statt des doppelten Leitwerks erhielt das Flugzeug ein neues, stark gepfeiltes Seitenleitwerk. Außerdem wurde das stärkere Triebwerk Turbomeca Bastan VIa verwendet. Der Erstflug fand am 26. April 1963 statt.
Der Einsatz erfolgte bei der argentinischen Luftwaffe und Marine als Truppentransporter, Regierungsmaschine, Fotoflugzeug und Aufklärer.
Das letzte fliegende Exemplar wurde 2006 bei der II Brigada Aéria in Paraná außer Betrieb genommen. Es ist im Museo Nacional de Aeronàutica in Morón, Buenos Aires, ausgestellt.
Konstruktion
- Rumpf: Leichtmetall-Halbschalenbauweise
- Tragwerk: freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit einem Holm, Querruder stoffbespannt, Ganzmetall-Landeklappen
- Leitwerk: freitragende Normalbauweise in Ganzmetall, gepfeiltes Seitenruder
- Fahrwerk: hydraulisch betätigtes, einziehbares Bugradfahrwerk mit Zwillingsrädern an beiden Hauptstreben, hydraulisch betätigte Scheibenbremsen
Militärische Nutzer
- Argentinische Luftwaffe
- Argentinische Marine
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 15 |
| Länge | 14,86 m |
| Spannweite | 19,53 m |
| Höhe | 5,81 m |
| Flügelfläche | 41,81 m² |
| Leermasse | 3.924 kg |
| max. Startmasse | 7.120 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 485 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 500 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 12.500 m |
| Reichweite | 2500 km |
| Triebwerke | 2 ×x Turbomeca Bastan VI-A Turboproptriebwerk mit je 694 kW |
Literatur
- Wilfried Kopenhagen und Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch, Transpress Verlag, Berlin
- John W. R. Taylor: Janes’s All The Worlds’s Aircraft 1965–66
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Orbis Publishing
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 1965–66
| Einmotorige Flugzeuge: | Ae.C.1 | Ae.C.2 | Ae.ME.1 | Ae.T.1 | Ae.MO.1 | Ae.MOe.1 | Ae.MOe.2 | Ae.MS.1 | Ae.C.3 Urubera | Ae.C.3G | Ae.C.4 | Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi | I.Ae. 20 El Boyero | I.Ae. 21 | I.Ae. 22 | I.Ae. 23 | I.Ae. 31 Colibrí | I.Ae. 32 Chingolo | I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel | I.Ae. 51 Tehuelche | IA 53 Mamboretá | IA-73 Unasur I | IA-100 | |
| Zweimotorige Flugzeuge: | I.Ae. 24 Calquín | I.Ae. 28 Super Calquín | I.Ae. 30 Ñancú | I.Ae. 35 Huanquero | I.Ae. 45 Querandí | FA 1 Guaraní I | IA 50 Guarani II | IA 58 Pucará | IA 66 Pucará II | IA-70 Parana | |
| Viermotorige Flugzeuge: | ||
| Strahlflugzeuge: | I.Ae. 27 Pulqui I | I.Ae. 33 Pulqui II | I.Ae. 36 Condor II | I.Ae. 37 Ala Delta | IA 63 Pampa | SAIA 90 | |
| Antriebslose Flugzeuge: | I.Ae. 25 Mañque | I.Ae. 34 Clen Antú | I.Ae. 41 Urubú | IA 54 Carancho | |
| Drohnen: |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Logo of Argentine aeroplanes factory "FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones)".
Autor/Urheber: Rob Schleiffert, Lizenz: CC BY-SA 2.0
F-33 (cn 19) What a great surprise to see this visiting aircraft on an airbase in Uruguay!
As with the rest of the pics that I've uploaded up to this time, I believe this is in the "Public Domain" because of its age (1966) and its presumed original source (the FMA, a government agency in Argentina). This pic was obtained from the website referenced here, so I'm crediting the contributor (have no means of contacting him to further check sources or copyright). Original Caption: I.A. 50 Guarani II (TX-01 c/n 01) Argentine Air Force Photographed at Paris Air Show, Le Bourget, France, June 1966, source unknown (JOHAN VISSCHEDIJK COLLECTION, No. 3231) DescriptionIA 50 Guarani II. Multipurpose/transport turboprop plane. 1963. Sourceunknown (of the original picture, not this copy) Permissionunknown (I believe the original is in the Public Domain, but need to check)
Other versionsunknownAvión de la Fábrica Militar de Aviones de Córdoba