FIA World Rallycross Championship

FIA World Rallycross Championship
FIA World Rallycross Championship 2023
Fahrzeugtyp	Rallycross-Fahrzeuge
Land oder Region	Weltmeisterschaft
Aktueller Name	FIA World Rallycross Championship
Erste Saison	2014
Offizielle Website	www.fiaworldrallycross.com

Die FIA World Rallycross Championship (deutsch: FIA Rallycross-Weltmeisterschaft) ist eine seit 2014 von der FIA weltweit ausgeschriebene Weltmeisterschaftsserie, in der Rallycrossfahrzeuge verwendet werden.

Meister

Saison	Fahrer	Team
2014	Norwegen Petter Solberg	Schweden Ford Olsbergs MSE
2015	Norwegen Petter Solberg	Schweden Team Peugeot-Hansen
2016	Schweden Mattias Ekström	Schweden EKS RX
2017	Schweden Johan Kristoffersson	Schweden PSRX Volkswagen Sweden
2018	Schweden Johan Kristoffersson	Schweden PSRX Volkswagen Sweden
2019	Schweden Timmy Hansen	Schweden Team Hansen MJP
2020	Schweden Johan Kristoffersson	Schweden KYB Team JC
2021	Schweden Johan Kristoffersson	Schweden Hansen World RX Teamn
2022	Schweden Johan Kristoffersson	Schweden PSRX Volkswagen Sweden

Evolution des Kalenders

Event / Jahr	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	Gesamt
Portugal World RX of Portugal								6
Vereinigtes Konigreich World RX of Great Britain								6
Norwegen World RX of Norway								7
Finnland World RX of Finland								1
Schweden World RX of Sweden								7
Belgien World RX of Belgium								7
Kanada World RX of Canada								6
Frankreich World RX of France								7
Deutschland World RX of Germany								6
Italien World RX of Italy								2
Turkei World RX of Turkey								2
Argentinien World RX of Argentina								3
Deutschland World RX of Hockenheim								3
Spanien World RX of Spain								6
Lettland World RX of Latvia								5
Sudafrika World RX of South Africa								4
Vereinigte Staaten World RX of the USA								1
Vereinigte Arabische Emirate World RX of the United Arab Emirates								2
Russland World RX of Russia								1

Punktesystem

Aufbau eines Laufes

Qualifikation

Es gibt 4 Qualifikationsläufe in denen maximal 5 Autos gleichzeitig am Start stehen. Wer mit wem einen Qualifikationslauf absolvieren muss wird im ersten Lauf per Zufall ausgelost. Für die Läufe 2–4 werden die Qualifikationszeiten der letzten Läufe herangezogen (ZB. Starten im zweiten Lauf die 5 besten Fahrer nach dem ersten Lauf). Während der Qualifikation müssen 4 Runden und eine sogenannte "Jokerlap" absolviert werden. Die "Jokerlap" ist eine etwas andere Streckenvariante, die länger ist als die normale Runde. Die Startampel wird per Zufall ausgelöst so, dass die Fahrer nicht erraten können wann die Ampel ausgeht. Sollte es einen Frühstart geben so wird neugestartet und der Frühstarter muss eine zweite "Jokerlap" absolvieren. In der Qualifikation werden die Plätze per Zeit ermittelt. Die ersten 16 bekommen Punkte die ersten 12 kommen in die Semifinale.

Semifinale

Die zwei Semifinals werden mit den besten 12 aus der Qualifikation bestückt. Die ungeraden Zahlen (1, 3, 5, 7, 9, 11) und die geraden Zahlen (2, 4, 6, 8, 10, 12) kommen in verschiedene Semifinale. In den Semifinals müssen 6 Runden und eine „Jokerlap“ absolviert werden. Außerdem wird die Startformation verändert. In Semifinale 1 starten Platz 1 und 3 aus der Qualifikation aus der ersten Reihe, 5 und 7 aus der zweiten und 9 und 11 aus der dritten. In Semifinale 2 starten Platz 2 und 4 aus der ersten, 6 und 8 aus der zweiten und 10 und 12 aus der dritten Reihe. Die ersten drei aus jedem Semifinale kommen in das Finale. Alle die das Semifinale beenden bekommen Punkte.

Finale

Im Finale wird der Sieger ermittelt. Es werden ebenfalls 6 Runden und eine "Jokerlap" gefahren. Die Sieger der Semifinals starten aus der ersten Reihe, die zweiten aus der zweiten Reihe und die dritt platzierten aus der dritten Reihe. Der Sieger bekommt 8 Punkte, der Zweite bekommt 5 Punkte, die restlichen Punkte werden absteigen vergeben.

Weblinks

Commons: FIA World Rallycross Championship – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• rallycross.com
• Website