FIA European Truck Racing Championship 2015

(c) DENES Translations, CC BY-SA 4.0

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Die FIA European Truck Racing Championship 2015 umfasste zehn Veranstaltungen mit je vier Rennen verteilt über ganz Europa. Sie ist die 31. Truck-Racing-Europameisterschaft überhaupt, und die zehnte, seit ihr 2006 von der FIA das Prädikat Championship verliehen wurde (zuvor hatte die Meisterschaft lediglich den Status eines Cups).^[1]

Der Europameister der vorangegangenen Saison konnte seinen Titel erfolgreich verteidigen: Der ungarische, zweifache Europameister Norbert Kiss gewann die Meisterschaft vor dem tschechischen Buggyra-Piloten Adam Lacko und dem Hattrick-Europameister Jochen Hahn (2011, 2012, 2013) aus Deutschland.^[2] Während der Sieg des ungarischen Rennfahrers bereits vor dem Finale in Le Mans feststand^[3], fiel die Entscheidung im Kampf um den zweiten Platz erst im letzten Rennen des Finales.

In der Team-Wertung gewann das tschechische Team Buggyra Racing 1969 mit Adam Lacko und David Vršecký auf Freightliner vor dem zweitplatzierten, ungarisch-französischen Team Team OXXO-Lion Truck Racing mit dem zweifachen Europameister Norbert Kiss und seinem französischen Teamkollegen Anthony Janiec, beide auf MAN, sowie dem drittplatzierten, deutschen Team Reinert Adventure mit Jochen Hahn und René Reinert, ebenfalls beide auf MAN.^[4]

Besonderheiten der Saison 2015

• Mit Beginn der Saison 2015 wurde die ungleiche Bewertung der Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung abgeschafft. Nun werden alle Rennen gleich bewertet.
• Nach jahrzehntelanger Abwesenheit fanden im Rahmen der Europameisterschaft 2015 erstmals wieder Lkw-Rennen auf dem Hungaroring in der Nähe der ungarischen Hauptstadt Budapest statt.
• Nach jahrelanger Abwesenheit fanden im Rahmen der Europameisterschaft 2015 erstmals wieder Lkw-Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo im spanischen Valencia statt.
• 2015 fand der Internationale ADAC Truck Grand Prix auf dem Nürburgring zum 30. Mal statt. Das Jubiläum wurde mit Rennen der Europameisterschaft sowie des ADAC Mittelrhein Cups gefeiert.
• Seit dem Ausstieg von MAN und Renault mit Beginn der Saison 2015 findet die Truck-Racing-Europameisterschaft ganz ohne direkte Werksunterstützung statt.

Rennkalender und -strecken

Nr.	Datum	Rennen	Strecke	Platz 1 (nach Punkten)	Punkte	Platz 2 (nach Punkten)	Punkte	Platz 3 (nach Punkten)	Punkte
1.	24.–26. April 2015	Spanien Spanien	Valencia	Norbert Kiss	65	Jochen Hahn	51	Adam Lacko	47
2.	16.–17. Mai 2015	Osterreich Österreich	Spielberg	Norbert Kiss	80	Adam Lacko	46	Jochen Hahn	45
3.	23.–24. Mai 2015	Italien Italien	Misano	Norbert Kiss	64	Adam Lacko	62	Jochen Hahn	51
4.	20.–21. Juni 2015	Frankreich Frankreich	Nogaro	Norbert Kiss	52	Adam Lacko	49	Jochen Hahn	48
5.	26.–28. Juni 2015	Deutschland Deutschland	Nürburgring	Norbert Kiss	58	David Vršecký	49	Adam Lacko	44
6.	28.–30. August 2015	Tschechien Tschechien	Most	Norbert Kiss	55	Adam Lacko, Jochen Hahn	50	David Vršecký	44
7.	5.–6. September 2015	Ungarn Ungarn	Budapest	Norbert Kiss	67	Jochen Hahn, David Vršecký	47	Steffi Halm	39
8.	19.–20. September 2015	Belgien Belgien	Zolder	Norbert Kiss	67	David Vršecký	44	Antonio Albacete	43
9.	2.–4. Oktober 2015	Spanien Spanien	Jarama	Norbert Kiss	52	Adam Lacko, Antonio Albacete	48	Jochen Hahn	46
10.	9.–11. Oktober 2015	Frankreich Frankreich	Le Mans	Antonio Albacete	49	René Reinert	48	Adam Lacko	43

Datenquellen:^[5] und ^[6]

Wertung

An jedem Rennwochenende wurden vier Rennen gefahren. Davon wird jeweils beim 2. Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top-8 am Zieleinlauf. Der Sieger des ersten oder dritten Rennens eines Wochenendes startet also im darauffolgenden Rennen von Position 8, der 8. des 1. oder 3. Rennens jedoch von der Pole-Position. Die Plätze dazwischen werden entsprechend umgekehrt. Seit der Saison 2015 werden alle Rennen gleich bewertet: Die Wertung erfolgt nach folgendem Schema (Platz 1–10): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e).

Bis zur vorangegangenen Saison wurden die Rennen 2 und 4 eines jeden Wochenendes noch wie folgt bewertet: Bei den Rennen umgekehrter Start-Reihenfolge wurden vom Platz 1 zum Platz 10 die Punkte 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 vergeben. Dies entfiel mit Beginn der Saison 2015. Dadurch haben auch Fahrer, die nicht zu den Topfahrern gehören, die Chance beim 2. oder 4. Rennen mit Umkehr-Regelung noch Punkte zu gewinnen. Zudem können die Punktgewinne höher ausfallen.

Fahrer-Wertung

Punktestand am Ende der Saison nach dem Finale in Le Mans:

Pl. Fahrer Punkte 1. Ungarn Norbert Kiss 599 2. Tschechien Adam Lacko 447 3. Deutschland Jochen Hahn 434 4. Tschechien David Vršecký 405 5. Spanien Antonio Albacete 385 6. Deutschland René Reinert 278 7. Frankreich Anthony Janiec 191 8. Deutschland Steffi Halm 139 9. Deutschland Gerd Körber 124 10. Deutschland Ellen Lohr 109

Datenquelle für die Tabelle:^[7]

Team-Wertung

Punktestand am Ende der Saison nach dem Finale in Le Mans:

Rang	Team	Fahrer	Trucks	Punkte
1	Tschechien Buggyra Racing 1969	Tschechien Adam Lacko, Tschechien David Vršecký	Freightliner	897
2	Ungarn Frankreich Team OXXO-Lion Truck Racing	Ungarn Norbert Kiss, Frankreich Anthony Janiec	MAN	855
3	Deutschland Team Reinert Adventure	Deutschland Jochen Hahn, Deutschland René Reinert	MAN	755
4	Deutschland Spanien Truck Sport Lutz Bernau-Albacete	Spanien Antonio Albacete, Deutschland Ellen Lohr	MAN	569
5	Deutschland tankpool24 Racing	Deutschland André Kursim, Deutschland Roland Rehfeld	Mercedes-Benz	83

Datenquelle für die Tabelle:^[8]

Weblinks

Commons: FIA European Truck Racing Championship 2015 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Ergebnisse der einzelnen Rennen und der Meisterschaft in Tabellenform
• Truck Race Organisation
• TruckRacing.de
• Offizielle Website der FIA ETRC

Einzelnachweise

1. ↑ FIA bestätigt Termine. Abgerufen am 26. September 2015. 
2. ↑ FIA European Truck Racing Championship 2015, Round 10, Le Mans: Drivers Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/truckrace.org (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
3. ↑ Hahn und Lacko machen es spannend. Castrol Team Hahn Racing, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Oktober 2015.@1@2Vorlage:Toter Link/www.castrolteamhahn.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 
4. ↑ FIA European Truck Racing Championship 2015, Round 10, Le Mans: Teams Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/truckrace.org (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
5. ↑ Races Calendar. Fédération Internationale de l’Automobile, abgerufen am 21. September 2015 (englisch). 
6. ↑ Rankings. von Truck Race Organisation verlinkte Ergebnistabellen der FIA, abgerufen am 21. September 2015 (englisch). 
7. ↑ FIA European Truck Racing Championship 2015, Round 10, Le Mans: Drivers Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/truckrace.org (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
8. ↑ FIA European Truck Racing Championship 2015, Round 10, Le Mans: Teams Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/truckrace.org (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)