F-1 (Raketentriebwerk)

Wernher von Braun vor der ersten Stufe der Saturn-V-Rakete mit insgesamt fünf F-1-Triebwerken
Testanlage

Das F-1 ist ein Raketentriebwerk, das von dem amerikanischen Hersteller Rocketdyne entwickelt wurde. Es wurde aufgrund einer Anforderung der US-Luftwaffe aus dem Jahre 1955 für ein sehr leistungsstarkes Flüssigkeitsraketentriebwerk entwickelt, und schließlich in der ersten Stufe der Saturn-V-Rakete verwendet.

Geschichte

Es gab zunächst zwei Entwürfe. Das E-1 wurde zwar getestet, aber nicht weiterverfolgt, weil es kaum technologisches Potential barg. Das F-1 sollte mit flüssigem Sauerstoff und RP-1 betrieben werden. Die Entwicklung wurde von der Air Force zunächst gestoppt, weil noch kein Bedarf für ein so leistungsfähiges Triebwerk gesehen wurde.

Die neu gegründete NASA ließ die Entwicklung jedoch weiterführen. Das erste vollständige Versuchstriebwerk konnte bereits im März 1959 gezündet werden. Die Tests zeigten Instabilitäten des Verbrennungsprozesses in der Brennkammer, die jedoch in einem langwierigen Entwicklungsprozess ausgeräumt werden konnten. Außer der Verwendung bei der ersten Stufe der Saturn V sollte es auch bei der noch größeren Nova-Rakete eingesetzt werden.

Am F-1 wurde während der 1960er Jahre eine Weiterentwicklung vorgenommen. Das sogenannte F-1A-Triebwerk war leichter und lieferte mit 9,1 Mega-Newton (MN) einen etwa 30 % stärkeren Schub, kam jedoch nicht zum Einsatz.

Technische Daten

  • Schub: 6,67 MN (ab Apollo 9: 6,77 MN, ab Apollo 15: 6,91 MN)
  • Brennzeit: 150 s
  • Treibstoffverbrauch: 2577 kg/s
  • Spezifischer Impuls: 2,55 kN·s/kg
  • Trockengewicht: 8353 kg
  • Betriebsgewicht: 9115 kg
  • Leistung der Turbopumpe: 40,4 MW
  • Höhe: 5,6 m
  • Durchmesser: 3,7 m

Siehe auch

Weblinks

Commons: F-1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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F-1 Engine Test Firing.jpg
Test Firing of an F-1 Engine at Edwards Air Force Base. The F-1 engine was developed and built by Rocketdyne under the direction of the Marshall Space Flight Center. It measured 19 feet tall by 12.5 feet at the nozzle exit, and produced a 1,500,000-pound thrust using liquid oxygen and kerosene as the propellant. The image shows an F-1 engine being test fired at the Test Stand 1-C at the Edwards Air Force Base in California.
S-IC engines and Von Braun.jpg
Dr. von Braun standing by five F-1 Engines.
A pioneer of America's space program, Dr. von Braun stands by the five F-1 engines of the Saturn V Dynamic Test Vehicle on display at the U.S. Space & Rocket Center in Huntsville, Alabama. Designed and developed by Rocketdyne under the direction of the Marshall Space Flight Center, a cluster of five F-1 engines was mounted on the Saturn V S-IC (first) stage. The engines measured 19-feet tall by 12.5-feet at the nozzle exit and burned 15 tons of liquid oxygen and kerosene each second to produce 7,500,000 pounds of thrust. The S-IC stage is the first stage, or booster, of a 364-foot long rocket that ultimately took astronauts to the Moon.