Expressway 400 (Südkorea)
| Expressway 400 in Südkorea | |
 | |
| Karte | |
| Basisdaten | |
| Betreiber: | Korea Expressway Corporation |
| Straßenbeginn: | Bongdam |
| Straßenende: | Osan |
| Gesamtlänge: | 18 km |
| davon in Betrieb: | 18 km |
Do (Provinz): | |
| 2. Ringautobahn im Hauptstadtbereich | |
|---|---|
| Koreanisches Alphabet: | 수도권제2순환고속도로 |
| Hanja: | 首都圈第二循環高速道路 |
| Revidierte Romanisierung: | Sudogwon Je 2 Sunhwan Gosok Doro |
| McCune-Reischauer: | Sudogwŏn Che 2 Sunhwan Kosok Toro |
Der Expressway 400 (Capital Region 2nd Belt Expressway, zu Deutsch „Zweite Ringautobahn in der Metropolregion Hauptstadt“) ist eine Schnellstraße in Südkorea. Die Autobahn ist bisher eine Ost-West-Verbindung bei den Städten Suwon und Osan, südlich von Seoul, in der Metropolregion Sudogwon. Die Autobahn hat auch eine städtische Funktion und ist 18 Kilometer lang, mit einer geplanten Länge von 259 Kilometer. Sie soll als zweite Ringautobahn um gesamte Seoul herumführen und wird größer, als der Ring Expressway 100, der 127,6 Kilometer lang ist.
Straßenbeschreibung
In Bongdam beginnt der Expressway 400 mit einer Verbindung zur Lokalstraße 309 (Schnellstraße Gwacheon–Bongdam), einer Landstraße nach Gunpo und Seoul. Bei Osan überquert man den Expressway 171, der südlich nach Yongin führt, und den Expressway 153 der bis nach Pyeongtaek verläuft. Die Autobahn verläuft dann nördlich an Osan vorbei, einer etwa 35 Kilometer vor Seoul liegender Stadt. Hier endet die Autobahn auf dem Expressway 1, der eine Verbindung von Seoul nach Busan bildet.
Geschichte
Im Mai 2005 begann der Bau der Straße und wurde am 29. Oktober 2009 für den Verkehr freigegeben.
Eröffnungsdaten der Autobahn
| von | nach | Länge | Datum |
|---|---|---|---|
| Bongdam | Osan | 18 km | 29.10.2009 |
Verkehrsaufkommen
Es liegen keine Daten dafür bereit.
Ausbau der Fahrbahnen
| von | nach | Länge | Fahrspuren |
|---|---|---|---|
| Bongdam | Osan | 18 km | 2x2 |
Weblinks
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport (koreanisch)
- Wegenwiki (niederländisch)
Expressway 1 | Expressway 10 | Expressway 12 | Expressway 14 | Expressway 15 | Expressway 16 | Expressway 17 | Expressway 20 | Expressway 25 | Expressway 27 | Expressway 29 | Expressway 30 | Expressway 32 | Expressway 35 | Expressway 37 | Expressway 40 | Expressway 45 | Expressway 50 | Expressway 52 | Expressway 55 | Expressway 60 | Expressway 65 | Expressway 100 | Expressway 102 | Expressway 104 | Expressway 105 | Expressway 110 | Expressway 120 | Expressway 130 | Expressway 151 | Expressway 153 | Expressway 171 | Expressway 202 | Expressway 251 | Expressway 253 | Expressway 255 | Expressway 300 | Expressway 301 | Expressway 400 | Expressway 451 | Expressway 500 | Expressway 551 | Expressway 600 | Expressway 700
Auf dieser Seite verwendete Medien
Korea National Route 43 Sign.
Korea National Route 1 Sign.
Korea Expressway No.1 Sign.
Autobahnkreuz (Icon) in blau.
Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
Korea Expressway No.17 Sign.
Korea Expressway No.171 Sign.