Expressway 17 (Südkorea)
| Expressway 17 in Südkorea | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Karte | ||||||||||||||||||||||||||||
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| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | Korea Expressway Corporation | |||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Oseong | |||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Bongdam | |||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 91 km | |||||||||||||||||||||||||||
| davon in Betrieb: | 26 km | |||||||||||||||||||||||||||
| davon in Bau: | 30 km | |||||||||||||||||||||||||||
| davon in Planung: | 35 km | |||||||||||||||||||||||||||
Do (Provinz): | ||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Der Expressway 17 ist eine Schnellstraße in Südkorea. Die Straße ist eine kurze Nord-Süd-Strecke zwischen Pyeongtaek und Suwon in der Region südlich von Seoul. Die Strecke ist derzeit 27 Kilometer lang und weitere 30 Kilometer sind im Bau.
Straßenbeschreibung
Die Autobahn beginnt westlich von Pyeongtaek, einer kleinen Stadt etwa 60 Kilometer südlich von Seoul. Die Autobahn verläuft genau nach Norden durch eine ebene Fläche und kreuzt dann den Expressway 40. Die Autobahn verläuft westlich der US-Basis und der Stadt Osan entlang und kreuzt dann den Expressway 400, der eine Verbindung mit dem Expressway 1 bis Seoul bildet. Die Autobahn endet südlich von Suwon auf einer Nebenstraße.
Geschichte
Die Autobahn wurde im Jahr 2004 genehmigt und Mai 2005 begann der Bau der Autobahn. Am 29. Oktober 2009 eröffnete die Autobahn mit der aktuellen Länge von 27 Kilometern. Die Autobahn sollte den Expressway 1 im lokalen Verkehr zwischen Pyeongtaek, Osan Airbase und den südlichen Vororten von Seoul entlasten. In diesem Bereich ist viel neue Infrastruktur aufgebaut worden, einschließlich der neuen Autobahn.
Eröffnungsdaten der Autobahn
| von | nach | Länge | Datum |
|---|---|---|---|
| Oseong | Bongdam | 26,7 km | 26.10.2009 |
Zukunft
Im April 2011 wurde mit dem Bau eines 29,5 Kilometer langen Teils der Autobahn in Richtung Norden begonnen, die an einer Kreuzung mit dem Expressway 15 endet. Diese Autobahn soll im April 2016 eröffnet werden.
Verkehrsaufkommen
Über das Verkehrsaufkommen liegen keine Daten vor.
Ausbau der Fahrbahnen
| von | nach | Länge | Fahrspuren |
|---|---|---|---|
| Oseong | Expressway 400 | 18 km | 2x3 |
| Expressway 400 | Bongdam | 8 km | 2x2 |
Weblinks
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport (koreanisch)
- Wegenwiki (niederländisch)
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Auf dieser Seite verwendete Medien
Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
Korea Expressway No.17 Sign.
Korea Expressway No.40 Sign.
Korea Expressway No.171 Sign.
Autor/Urheber: Dmthoth, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Pyeongtaek-Hwaseong expressway(No.17)
Autobahnkreuz (Icon) in blau.
Korea National Route 43 Sign.
Korea Expressway No.1 Sign.
Korea National Route 38 Sign.