Excalibur Cars

Excalibur Cars war ein britischer Hersteller von Automobilen.^[1][2]

Unternehmensgeschichte

Clive Clark gründete das Unternehmen in West Looe in der Grafschaft Cornwall. Er begann mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Excalibur. 1996 endete die Produktion.^[1][2] Insgesamt entstanden etwa 32 Exemplare.^[3]

Fahrzeuge

Das einzige Modell war der Crusader. Er ähnelte dem Bonito.^[2] Der Prototyp basierte auf dem Fahrgestell vom VW Käfer.^[2] Die Serienmodelle hatten einen speziellen Stahlrahmen. Die Karosserie bestand aus Fiberglas. Zunächst stand nur ein Coupé mit 2 + 2 Sitzen im Angebot. 1992 folgte eine offene Version.^[2] Vierzylindermotoren ab 1300 cm³ Hubraum und Sechszylindermotoren bis 2900 cm³ Hubraum von Ford trieben die Fahrzeuge an.^[1] Ab 1992 war auch der V8-Motor von Rover erhältlich.^[2] Der Bausatz kostete umgerechnet etwa 15.900 DM.^[1]

Literatur

• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 90 (englisch). 
• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Excalibur (II). 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 513. (englisch)

Weblinks

• Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. März 2015)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Excalibur (II). 
2. ↑ ^{a b c d e f} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 513. (englisch)
3. ↑ Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 90 (englisch).