Esteban Ocon

Esteban Ocon

Nation:	Frankreich Frankreich
Formel-1-Weltmeisterschaft
Status:	aktiv
Startnummer:	31
Erster Start:	Großer Preis von Belgien 2016
Konstrukteure
2016 Manor • 2017–2018 Force India • 2020 Renault • seit 2021 Alpine
Statistik
WM-Bilanz:	WM-Achter (2017, 2022)
Starts Siege Poles SR 134 1 — —
WM-Punkte:	422
Podestplätze:	3
Führungsrunden:	66 über 291 km
Stand: Großer Preis von Bahrain, 2. März 2024
DTM
Erstes Rennen:	Hockenheim I 2016
Letztes Rennen:	Zandvoort 2016
Teams (Hersteller)
2016 ART (Mercedes)
Statistik
Starts Siege Poles SR 10 — — —
Podestplätze:	—
Gesamtsiege:	—
Punkte:	2

Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane (* 17. September 1996 in Évreux) ist ein französischer Automobilrennfahrer. Er gewann 2014 die europäische Formel-3-Meisterschaft und 2015 die GP3-Serie. Er fährt seit 2016^[1] in der Formel 1 und geht seit 2020 für Renault (seit 2021 Alpine) an den Start. Beim Großen Preis von Ungarn 2021 holte er seinen ersten Sieg in der Formel 1.

Karriere

Ocon begann seine Motorsportkarriere 2006 im Kartsport, in dem er bis 2011 aktiv blieb. Unter anderem wurde er 2011 französischer KF3-Meister sowie Zweiter in der KF3-WSK Euro Series.^[2] 2012 erfolgte sein Einstieg in den Formelsport. Außerdem wurde er ins Förderprogramm von Genii/Lotus aufgenommen.^[2] Für Koiranen Motorsport nahm er am Formel Renault 2.0 Eurocup teil. Ein dritter Platz war sein bestes Resultat. Während sein Teamkollege Daniil Kwjat Vizemeister wurde, erreichte Ocon den 14. Gesamtrang. Darüber hinaus trat er für Koiranen zu einigen Rennen der alpinen Formel Renault an. Dabei belegte er mit zwei dritten Plätzen den siebten Platz in der Fahrerwertung. 2013 wechselte Ocon innerhalb der Formel-Renault-Meisterschaften zum ART Junior Team. Mit zwei Siegen und drei zweiten Plätzen stand er insgesamt fünfmal auf dem Podest im Formel Renault 2.0 Eurocup. Er verbesserte sich im Gesamtklassement auf den dritten Rang. Darüber hinaus nahm er erneut an einigen Rennen der alpinen Formel Renault teil. Dort lag er mit einem Sieg auf dem zwölften Meisterschaftsplatz. Außerdem debütierte Ocon 2013 in der Formel 3. Er nahm zunächst als Gaststarter an einem Rennen des MSV F3 Cups, einer britischen Amateur-Formel-3-Meisterschaft, teil. Anschließend erhielt er beim Prema Powerteam ein Cockpit für den Macau Grand Prix.^[3]

2014 wechselte Ocon in die europäische Formel-3-Meisterschaft. Er ging für das Prema Powerteam an den Start.^[4] Bereits beim ersten Rennwochenende in Silverstone stand er bei jedem der drei Rennen auf dem Podium und erzielte einen Sieg. Er gewann weitere Rennen in Hockenheim, Pau, Mogyoród, Wolokolamsk und Imola. In Wolokolamsk entschied er jedes Rennen für sich. Ocon gewann den Meistertitel vorzeitig beim vorletzten Rennwochenende. Mit 478 Punkten lag er am Saisonende vor Tom Blomqvist, der 420 Punkte erzielt hatte. Als Belohnung für seinen Formel-3-Titelgewinn erhielt Ocon die Möglichkeit zwei Jahre alte Formel-1-Autos von Lotus und Ferrari zu testen. Dabei überzeugte er beide Teams.^[5][6] Anschließend gab Ocon für Lotus im freien Training des Großen Preises von Abu Dhabi sein Debüt an einem Formel-1-Wochenende. Ocon nahm 2014 außerdem für Comtec Racing an vier Rennen der Formel Renault 3.5 teil.

Ursprünglich plante Ocon für 2015 einen Wechsel in die GP2-Serie, dieser kam jedoch nicht zustande. Stattdessen trat Ocon 2015 für ART Grand Prix in der GP3-Serie an.^[7] Bereits beim ersten Rennen in Barcelona gelang ihm der einzige Sieg. Vom 6. bis zum 14. Rennen schaffte Ocon neun zweite Plätze in Folge. Ocon stand nur viermal nicht auf dem Podium und gewann die Meisterschaft mit 253 zu 245 Punkten vor Luca Ghiotto. Außerdem war er als Test- und Ersatzpilot von Mercedes in der DTM^[8] sowie als Testfahrer für Force India in der Formel 1 aktiv.^[9] Beim Großen Preis von Abu Dhabi 2015 wurde er als neues Mitglied im Förderprogramm von Mercedes vorgestellt.^[10]

2016 blieb Ocon bei ART Grand Prix und wechselte als Stammpilot in die DTM.^[11] Dort wurde er Nachfolger von Lucas Auer, der ein Cockpit bei HWA erhalten hatte. Beim ersten Lauf in Zandvoort erzielte er als Neunter erstmals Punkte in der DTM. Anschließend verließ er die DTM und übergab sein Cockpit an Felix Rosenqvist. In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2016 trat Ocon darauf zu Rennen an. Nachdem er zunächst als Renault-Testfahrer an freien Trainings teilgenommen und für Mercedes Testfahrten absolviert hatte,^[12] erhielt er ab dem Großen Preis von Belgien ein Formel-1-Renncockpit bei Manor. Er ersetzte dort Rio Haryanto und wurde Teamkollege von Pascal Wehrlein, der wie Ocon von Mercedes gefördert wurde.^[13] Ocon wählte die Nummer 31 als seine permanente Formel-1-Startnummer. Ein zwölfter Platz in Brasilien war sein bestes Ergebnis.

Zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2017 wechselte Ocon zu Force India und wurde Teamkollege von Sergio Pérez.^[14] Beim Saisonauftakt in Australien erzielte er als Zehnter seinen ersten Punkt. Am Saisonende belegte er den achten Gesamtrang. 2018 blieb Ocon bei Force India. In der Sommerpause übernahm Racing Point den Startplatz und das Team von Force India. Bei dem ersten Rennen für das neuaufgestellte Team in Belgien wurde Ocon Sechster. Am Saisonende lag er auf dem zwölften Platz der Fahrerweltmeisterschaft.

In der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 blieb Ocon ohne Cockpit, bei Racing Point bildeten in diesem Jahr Sergio Pérez und Lance Stroll das Fahrerduo.

Zur Formel-1-Weltmeisterschaft 2020 wechselte Ocon zu Renault, wo er Teamkollege von Daniel Ricciardo wurde und Nico Hülkenberg ersetzte.^[15] In einem turbulenten Sachir-Grand Prix, den sein ehemaliger Teamkollege Sergio Pérez im Racing Point gewann, holte er als Zweiter sein erstes Podium in der Formel 1. Er beendete die Saison auf dem zwölften Platz der Fahrerwertung mit 62 Punkten.

2021 blieb Ocon bei dem französischen Team, das ab dieser Saison als Alpine F1 Team an den Start ging. Mit Fernando Alonso erhielt er einen neuen Teamkollegen. Beim Großen Preis von Ungarn gelang ihm in einem turbulenten Rennen sein erster Grand-Prix-Sieg.^[16] Am Ende der Saison belegte er den elften Gesamtrang.

Statistik

Karrierestationen

Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	Punkte	Rang
2014	Prema Powerteam	Mercedes	Vereinigtes Konigreich SIL			Deutschland HO1			Frankreich PAU			Ungarn HUN			Belgien SPA			Deutschland NOR			Russland MOS			Osterreich SPI			Deutschland NÜR			Italien IMO			Deutschland HO2			478	1.
			2	1	3	9	1	2	1	2	2	2	1	1	DNF	2	2	2	14	2	1	1	1	13	DNF	13	6	3	DNF	1	4	3	7	4	7

Einzelergebnisse in der Formel Renault 3.5

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2014	Comtec Racing	Italien MNZ		Spanien ALC		Monaco MON	Belgien SPA		Russland MOS		Deutschland NÜR		Ungarn HUN		Frankreich LEC		Spanien JRZ		2	23.
													9	DNS	14	12

Einzelergebnisse in der GP3-Serie

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
2015	ART Grand Prix	Spanien ESP		Osterreich AUT		Vereinigtes Konigreich GBR		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Russland RUS		Bahrain BRN		Vereinigte Arabische Emirate UAE		253	1.
		1	7	3	DSQ	6	2	2	2	2	2	2	2	2	2	3	2	4	3

Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Grand-Prix-Siege

Gesamtübersicht

(Stand: Großer Preis von Bahrain, 2. März 2024)

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24
2016
					TD					TD	TD	TD	16	18	18	16	21	18	21	12	13
2017
	10	10	10	7	5	12	6	6	8	8	9	9	6	10	10	6	6	5	DNF	8
2018
	12	10	11	DNF	DNF	6	9	DNF	6	7	8	13	6	6	DNF	9	9	DSQ	11	14	DNF
2020
	8	DNF	14	6	8	13	5	8	DNF	7	DNF	8	DNF	11	9	2	9
2021
	13	9	7	9	9	DNF	14	14	DNF	9	1	7	9	10	14	10	DNF	13	8	5	4	9
2022
	7	6	7	14	8	7	12	10	6	DNF	5	8	9	7	9	11	DNF	4	11	8	8	7
2023
	DNF	8	14	15	9	C	3	8	8	147	DNF	DNF	8	10	DNF	DNF	9	7	DNF	10	10	4	12
2024
	17	13

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	Hersteller	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
2016	ART Grand Prix	Mercedes	Deutschland HO1		Osterreich SPI		Deutschland LAU		Deutschland NOR		Niederlande ZAN		Russland MOS		Deutschland NÜR		Ungarn HUN		Deutschland HO2		2	26.
			DNF	DNF	20	18	23	15	DNF	13	9	17

Weblinks

Commons: Esteban Ocon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Esteban Ocon in der Driver Database (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Jonas Fehling: Formel 1: Esteban Ocon wird 2019 Mercedes-Ersatzfahrer. In: Motorsport-Magazin.com. 23. November 2018 (motorsport-magazin.com [abgerufen am 1. Dezember 2018]). 
2. ↑ ^{a b} Ant Musker: „Lotus’s one to watch: Esteban Ocon“. In: paddockscout.com. 4. Oktober 2013, abgerufen am 31. Januar 2014 (englisch). 
3. ↑ Peter Allen: „Ocon gets Macau F3 chance with Prema“. In: paddockscout.com. 15. Oktober 2013, abgerufen am 31. Januar 2014 (englisch). 
4. ↑ Marcus Simmons: “Lotus Formula 1 protege Esteban Ocon seals Prema Formula 3 seat”. In: autosport.com. 8. Januar 2014, abgerufen am 31. Januar 2014 (englisch). 
5. ↑ Maria Reyer: „Gastaldi: ‚Ocon hat uns alle beeindruckt‘“. In: Motorsport-Total.com. 25. Oktober 2014, abgerufen am 11. November 2014. 
6. ↑ „Formel 1 - Erfolgreicher Ferrari-Test für Ocon“. In: Motorsport-Magazin.com. 30. Oktober 2014, abgerufen am 11. November 2014. 
7. ↑ Peter Allen: Esteban Ocon to race in GP3 for ART Grand Prix. In: paddockscout.com. 11. März 2015, abgerufen am 18. März 2015 (englisch). 
8. ↑ Stefan Ziegler: Esteban Ocon wird DTM-Testfahrer bei Mercedes. In: Motorsport-Total.com. 7. Mai 2015, abgerufen am 20. Februar 2016. 
9. ↑ Christian Nimmervoll, Dominik Sharaf: Esteban Ocon: Force-India-Test nicht von Mercedes arrangiert. In: Motorsport-Total.com. 14. Mai 2015, abgerufen am 20. Februar 2016. 
10. ↑ Junge Talente geben 2016 Vollgas. Mercedes AMG F1 Team, 12. Februar 2016, archiviert vom Original am 20. Februar 2016; abgerufen am 20. Februar 2016. 
11. ↑ Dominik Sharaf, Heiko Stritzke: Ocon stößt zu Mercedes: Was wird aus Wehrlein? In: Motorsport-Total.com. 11. Februar 2016, abgerufen am 20. Februar 2016. 
12. ↑ Dominik Sharaf: Renaults zweite Garde: PR-Blondine und Mercedes-Testpilot. In: Motorsport-Total.com. 3. Februar 2016, abgerufen am 20. Februar 2016. 
13. ↑ Norman Fischer: Rio Haryanto verliert Manor-Cockpit an Esteban Ocon. In: Motorsport-Total.com. 10. August 2016, abgerufen am 10. August 2016. 
14. ↑ Sven Haidinger: Force India 2017: Esteban Ocon hat unterschrieben. In: Motorsport-Total.com. 10. November 2016, abgerufen am 10. November 2016. 
15. ↑ Esteban Ocon wird ab 2020 neuer Fahrer des Renault F1 Teams. Renault Deutschland AG, 29. August 2019, abgerufen am 29. August 2019. 
16. ↑ Vanessa Georgoulas: Disqualifikation! Sebastian Vettel verliert 2. Platz! In: speedweek.com. 1. August 2021, abgerufen am 1. August 2021.