Enaer T-35 Pillán
Enaer T-35 Pillán | |
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Enaer E.26 Tamiz der spanischen Luftwaffe | |
Typ | Schulflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | ENAER |
Erstflug | 6. März 1981 |
Produktionszeit | 1984–1991 |
Stückzahl | 154 |
Die Enaer T-35 Pillán ist ein einmotoriges Trainingsflugzeug des chilenischen Flugzeugherstellers ENAER.
Geschichte
1981, noch vor der eigentlichen Gründung der ENAER, hatte man die Entwicklung dieses militärischen Trainingsflugzeugs für die chilenische Luftwaffe (FACh) bei IndAer, einer 1980 gegründeten Organisation der Luftwaffe, abgeschlossen. Ziel war ein kleiner und sehr wendiger einmotoriger Trainer, der auch kunstflugtauglich sein sollte. Die T-35 wurde zweisitzig ausgelegt.
Die T-35 Pillán wurde hauptsächlich zur Anfangs- und Instrumentenschulung konzipiert. Schnell stellte sich heraus, dass die T-35 ihre Anforderungen in exzellenter Weise erfüllte und dass sich das Flugzeug in Südamerika und Spanien sehr gut verkaufen ließ.
Nach Gründung der ENAER 1984 begann man ab 1985 mit dem Export von 41 Bausätzen T-35C an die spanische Luftwaffe, die das Muster als „E.26 Tamiz“ bezeichnet. Die Maschinen wurden bei CASA montiert. Die Enaer T-35 Pillán war ein sehr erfolgreiches Exportmodell und wurde bis 1991 in viele süd- und mittelamerikanische Länder exportiert. Zu diesen Ländern gehören unter anderem Ecuador, El Salvador, Guatemala, Panama, Paraguay und die Dominikanische Republik.
Die chilenische Luftwaffe ersetzte ihre alten Ausbildungsflugzeuge Beechcraft T-34 Mentor durch die moderneren Enaer T-35 Pillán. Die Auslieferung an die Luftwaffe wurde 1990 abgeschlossen.[1]
Militärische Nutzer
- Chile: 19[2]
- Dominikanische Republik: 5[2]
- Ecuador: 4[2]
- El Salvador: 5[2]
- Guatemala: 4[2]
- Panama: 6[2]
- Paraguay: 11[2]
- Spanien: 41[2]
Technische Daten
Kenngröße | Daten |
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Besatzung | 2 |
Länge | 7,97 m |
Spannweite | 8,81 m |
Höhe | 2,34 m |
Flügelfläche | 13,64 m² |
Flügelstreckung | 5,7 |
Leermasse | 833 kg |
max. Startmasse | 1315 kg |
Reisegeschwindigkeit | 266 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 311 km/h |
Dienstgipfelhöhe | 5820 m |
Reichweite | 1204 km |
Triebwerke | 1 × Boxermotor Avco Lycoming O-540-K1K5 |
Weblinks
Einzelnachweise
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Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
Die Flagge der Dominikanischen Republik hat ein zentriertes weißes Kreuz, das bis zu den Rändern reicht. Dieses Emblem ähnelt dem Flaggendesign und zeigt eine Bibel, ein Kreuz aus Gold und sechs dominikanische Flaggen. Um den Schild herum sind Oliven- und Palmzweige und oben am Band steht das Motto "Dios, Patria, Libertad" ("Gott, Land, Freiheit") und zur liebenswürdigen Freiheit. Das Blau soll für Freiheit stehen, Rot für das Feuer und Blut des Unabhängigkeitskampfes und das weiße Kreuz symbolisierte, dass Gott sein Volk nicht vergessen hat. "Dominikanische Republik". Die dominikanische Flagge wurde von Juan Pablo Duarte, dem Vater der nationalen Unabhängigkeit der Dominikanischen Republik, entworfen. Die erste dominikanische Flagge wurde von einer jungen Dame namens Concepción Bona genäht, die in der Nacht des 27. Februar 1844 gegenüber der Straße von El Baluarte, dem Denkmal, an dem sich die Patrioten versammelten, um für die Unabhängigkeit zu kämpfen, wohnte. Concepción Bona wurde von ihrer Cousine ersten Grades unterstützt Maria de Jesús Pina.
Autor/Urheber: Ulrikkills, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Escuadron Fach
TOCUMEN, Panama (Sept. 1, 2007) - 2nd Lt. Hanz Zimmermann, a Panamanian T-35 pilot, stands near his aircraft after returning to Tocumen International Airport from maritime surveillance as part of the Combined Forces Air Combatant Command during PANAMAX 2007. Civil and military forces from 19 countries are participating in PANAMAX, a U.S. Southern Command joint and multi-national training exercise co-sponsored with the government of Panama, in the waters off the coasts of Panama and Honduras. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Lolita Lewis (RELEASED)
Autor/Urheber: Chris Lofting, Lizenz: GFDL 1.2
Spanish Air Force CASA T-35C Tamiz (ECH-51) at Murcia - San Javier (MJV / LELC)