Elektro-Niederflur-Omnibus

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Devastierter 5 ENO in originaler Lackierung

Als Elektro-Niederflur-Omnibus (auch bekannt als E-Paketwagen oder E-Postpaketfahrzeuge, oft auch nur ENO oder ÖAF ENO genannt) wurden mit elektrischem Antrieb ausgerüstete Zustellfahrzeuge der österreichischen Post- und Telegraphenverwaltung bezeichnet.

Beschreibung

Nach jahrzehntelangen Erfahrungen mit elektrisch betriebenen Fahrzeugen beschaffte die österreichische Post- und Telegraphenverwaltung zwischen 1950 und 1955 insgesamt 160 Elektro-Paketfahrzeuge und bezeichnete sie als Elektro-Niederflur-Omnibus (ENO). Hersteller waren die Firma Dostal sowie die Österreichische Automobil-Fabrik (ÖAF) in Wien-Floridsdorf.^[1]

Beschafft wurden zwei Varianten, 135 Stück des kleineren 2 ENO und 25 größere 5 ENO, mit unterschiedlichen technischen Daten, aber sehr ähnlichem Aussehen. Viele trugen den Schriftzug Elektro bzw. ÖAF Elektro an der Front.

Beschaffungsgründe neuer Elektrofahrzeuge lagen u. a. in den niedrigen Betriebsgeräuschen sowie im Vorhandensein bestehender Ladestationen. Bei der Konzeption als Niederflurfahrzeuge wurde die Arbeitsergonomie der Paketzusteller besonders berücksichtigt.^[2]

Technische Daten

Der Antriebsmotor stammte von den Österreichischen Brown Boveri Werken, die wartungsintensiven Batterien wurden von Varta gewartet.^[3]

Einsatz

Eingesetzt wurden die ENO-Fahrzeuge in Wien, Graz, Linz, Salzburg, Klagenfurt, Villach sowie in Innsbruck^[5] bis zuletzt im Jahr 1981. Die Aufgabe der kleineren 2 ENO war die Paketzustellung. Die größeren 5 ENO wurden in Wien für Transporte zwischen Bahnhöfen und Postämtern bzw. zwischen Postämtern eingesetzt. Die 5 ENO wurden auch als Zugfahrzeug für Paketanhänger genutzt.

In Wien waren die ENO-Fahrzeuge in der Post-Elektrogarage in einer früheren Reithalle des ehemaligen Militär-Reitlehrer-Institutes in der Linken Bahngasse^[6] remisiert. Dort bestand auch entsprechende Wartungs- und Ladeinfrastruktur.

Verbleib

2 ENO im Historama Ferlach

Ein restauriertes Exemplar vom Typ 2 ENO ist im Technikmuseum Historama der Nostalgiebahnen in Kärnten ausgestellt.

Einzelnachweise

1. ↑ Postrundschau 8/1975
2. ↑ Postrundschau 11/1977
3. ↑ Classic: Die E-Mobile der Post – motor&more | VOLLGAS! Abgerufen am 13. Juli 2021. 
4. ↑ 100 Jahre Elektromobilität bei der österreichischen Post, 2012, Wien, Österreichische Post AG
5. ↑ 100 Jahre elektrische Postautos auf Austroclassic abgerufen am 8. Oktober 2018
6. ↑ Als der Post-Fuchs eine Schnecke war auf Motor.at abgerufen am 8. Oktober 2018