Eläintarhanajo

Das Eläintarhanajo (finnisch, das Tiergarten-Rennen) bzw. Djurgårdsloppet (schwedisch), oder auch Großer Preis von Finnland, war eine Motorsport-Veranstaltung, die zwischen 1932 und 1963 in der finnischen Hauptstadt Helsinki ausgetragen wurde. Die Eläintarhanajot (finnische Schreibweise Plural) waren bis auf 1946 und 1950 gemischte Veranstaltungen mit Automobil- und Motorradläufen.

Der Initiator des Rennens war der finnische Rennfahrer S. P. J. Keinänen. Die 2 km lange Strecke lag im Park Eläintarha / Djurgården (Tiergarten), der der Veranstaltung ihren Namen gab.^[1]

Den Fahrern Roger Laurent und Susi-Olle Nygren gelang es, sowohl Motorrad- als auch Automobilrennen bei den Eläintarhanajot zu gewinnen. Die Motorradrennen zählten zur finnischen Motorradmeisterschaft und waren gleichzeitig auch als internationale Rennen ausgeschrieben.

Am 8. Mai 1932 startete vor etwa 21.000 Zuschauern der I Suomen Suurajo (finnisch, 1. Großer Preis von Finnland). Am Start waren noch ausschließlich finnische und schwedische Fahrer. Sieger des Rennens wurde der Schwede Per Viktor Widengren auf Mercedes-Benz SSK.^[2]

1962 verlor das Eläintarhanajo den Titel „Großer Preis von Finnland“ an den ersten finnischen Weltmeisterschaftslauf der Motorräder auf der Pyynikki-Rennstrecke bei Tampere.

In der Geschichte der Rennen kam es zu in der damaligen Zeit üblichen vielen Unfällen. Gunnar Wilhelm Söderholm starb 1947, Carl-Olof Tötterström 1953, 1962 kamen Oiva Laasko und der Journalist Viljo Turunen bei Unfällen ums Leben.

Das letzte Rennen wurde 1963 ausgerichtet. Sieger der 1150-cm³-Klasse wurde der Finne Timo Mäkinen auf einem Morris Mini Cooper.

Die Hauptveranstaltung an diesem Tag sollte das Rennen der Formel Junior werden, doch kurz nach dem Start kam es zur Katastrophe: Der Brabham BT6 von Curt Lincoln wurde von einem anderen Fahrzeug getroffen und stellte sich quer. Die meisten Fahrer konnten dem havarierten Wagen noch ausweichen, doch der Schwede Örjan Atterberg traf beim Ausweichversuch seinen Landsmann Freddy Kottulinsky und überschlug sich. Atterberg wurde aus dem Cockpit geschleudert und unter dem Wrack seines Lola Mk IV begraben. Im Krankenhaus erlag der 19-Jährige seinen schweren Kopfverletzungen. Das Rennen wurde zunächst gestoppt, wenig später dann abgebrochen. Nach diesem Unfall wurden keine Rennen mehr auf dem Kurs gestartet.

Diese Unglücke sowie die Lärmbelastung führten schließlich zum Ende der Rennaktivitäten im Eläintarha von Helsinki.^[3]

Auflage	Datum	Klasse	Sieger
1.	8. Mai 1932	350 cm³	Schweden Ragnar Sunnqvist (Husqvarna)
		500 cm³	Schweden Gunnar Kalén (Husqvarna)
2.	7. Mai 1933	350 cm³	Schweden Sten Edlund (Husqvarna)
		500 cm³	Schweden Ragnar Sunnqvist (Husqvarna)
3.	13. Mai 1934	350 cm³	Schweden Arthur Olsson (Husqvarna)
		500 cm³	Finnland Raine Lampinen (Rudge)
4.	12. Mai 1935	350 cm³	Finnland Karl Stenij (Rudge)
		500 cm³	Finnland Otto Brandt (Rudge)
5.	10. Mai 1936	350 cm³	Finnland Sani Somerkorpi (Norton)
		500 cm³	Schweden Ragnar Sunnqvist (Husqvarna)
6.	9. Mai 1937	350 cm³	Deutsches Reich NS Ewald Kluge (DKW)
		500 cm³	Schweden Ragnar Sunnqvist (Husqvarna)
–	1938	keine Veranstaltung
7.	7. Mai 1939	250 cm³	Deutsches Reich NS Siegfried Wünsche (DKW)
		350 cm³	Osterreich Franz-Josef Binder (Velocette)
		500 cm³	Finnland Raine Lampinen (Norton)
–	1940–1945	keine Veranstaltung
8.	19. Mai 1946	350 cm³	Finnland Gösta Lönnfors (DKW)
		500 cm³	Finnland Väinö Hollming (Norton)
9.	15. Mai 1947	250 cm³	Finnland Curt Ginman (DKW)
		350 cm³	Finnland Gösta Lönnfors (DKW)
		500 cm³	Finnland Väinö Hollming (Norton)
10.	9. Mai 1948	250 cm³	Finnland Curt Ginman (DKW)
		350 cm³	Belgien Roger Laurent (Velocette)
		500 cm³	Finnland Walter Bergström (Norton)
11.	8. Mai 1949	250 cm³	Finnland Holger Bergström (NSU)
		350 cm³	Finnland Curt Ginman (Velocette)
		500 cm³	Finnland Walter Bergström (Norton)
12.	7. Mai 1950	350 cm³	Vereinigtes Konigreich Ernie Thomas (Velocette)
		500 cm³	Finnland Raine Lampinen (Triumph)
13.	6. Mai 1951	350 cm³	Schweden Susi-Olle Nygren (A.J.S.)
		500 cm³	Vereinigtes Konigreich Allan Dudley-Yard (DW Sp.-Triumph)
14.	11. Mai 1952	350 cm³	Finnland Curt Ginman (A.J.S.)
		500 cm³	Vereinigtes Konigreich Allan Dudley-Yard (DW Sp.-Triumph)
15.	10. Mai 1953	350 cm³	Vereinigtes Konigreich Allan Dudley-Yard (DW Sp.-BSA)
		500 cm³	Vereinigtes Konigreich Allan Dudley-Yard (DW Sp.-Triumph)
16.	9. Mai 1954	350 cm³	Schweden Sven Andersson (A.J.S.)
		500 cm³	Finnland Esko Lahti (Triumph)
17.	8. Mai 1955	350 cm³	Australien Keith Campbell (Norton)
		500 cm³	Finnland Nils Schröder (Norton)
18.	10. Mai 1956	350 cm³	Australien Keith Campbell (Norton)
		500 cm³	Schweden Kuno Johansson (Gilera)
19.	12. Mai 1957	350 cm³	Vereinigtes Konigreich Geoff Monty (Norton)
		500 cm³	Deutschland Ernst Hiller (BMW)
		Gespanne	Deutschland Werner Großmann / Deutschland Alfred Schmidt (Norton)
20.	15. Mai 1958	350 cm³	Nordirland Austin Carson (Norton)
		500 cm³	Deutschland Ernst Hiller (BMW)
		Gespanne	Frankreich Jacques Drion / Deutschland Inge Stoll (Norton)
21.	17. Mai 1959	125 cm³	Australien Ken Kavanagh (Ducati)
		350 cm³	Vereinigtes Konigreich Peter Ferbrache (A.J.S.)
		500 cm³	Vereinigtes Konigreich Peter Ferbrache (Matchless)
		Gespanne	Schweiz Edgar Strub / Schweiz Jo Siffert (BMW)
22.	15. Mai 1960	125 cm³	Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Fischer (MZ)
		350 cm³	Vereinigtes Konigreich Peter Ferbrache (A.J.S.)
		500 cm³	Australien Tom Phillis (Norton)
23.	11. Mai 1961	125 cm³	Deutschland Demokratische Republik 1949 Werner Musiol (MZ)
		350 cm³	Rhodesien und Njassaland Tommy Robinson (A.J.S.)
		500 cm³	Neuseeland Peter Pawson (Norton)
24.	13. Mai 1962	125 cm³	Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Fischer (MZ)
		350 cm³	Tschechoslowakei František Šťastný (Jawa)
		500 cm³	Kanada 1957 Mike Duff (Matchless)
25.	19. Mai 1963	125 cm³	Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans Fischer (MZ)
		350 cm³	Kanada 1957 Mike Duff (Matchless)
		500 cm³	Kanada 1957 Mike Duff (Matchless)

Auflage	Jahr	Klasse	Sieger
1.	1932	Grand Prix	Schweden Per Viktor Widengren (Mercedes-Benz SSK)
2.	1933	Grand Prix	Finnland Karl Ebb (Mercedes-Benz SSK)
3.	1934	Grand Prix	Norwegen Eugen Bjørnstad (Alfa Romeo 8C 2300 Monza)
4.	1935	Grand Prix	Finnland Karl Ebb (Mercedes-Benz SSK)
5.	1936	Grand Prix	Norwegen Eugen Bjørnstad (Alfa Romeo 8C 2300 Monza)
6.	1937	Grand Prix	Schweiz Hans Rüesch (Alfa Romeo 8C-35 3.8L)
–	1938	Keine Veranstaltung
7.	1939	Grand Prix	Schweden Adolf Westerblom (Alfa Romeo Monza 2.6L)
–	1940–1945	Keine Veranstaltung
–	1946	Keine Automobil-Läufe
9.	1947	Class B	Norwegen Asser Wallenius (Ford Roadster 1934)
		Formula Libre	Norwegen Helge Hallman (Ford special)
10.	1948	Class A	Schweden Magnus Knutsson (BMW)
		Class B	Finnland Leo Mattila (Ford Roadster)
		Formula Libre	Finnland S. P. J. Keinänen (Chrysler special)
11.	1949	Class A	Finnland S. P. J. Keinänen (BMW)
12.	1950	Keine Automobil-Läufe
13.	1951	Production	Finnland S. P. J. Keinänen (Jaguar XK 120)
14.	1952	Division +2000	Vereinigtes Konigreich Michael Head (Jaguar XK 120)
		Division 2000	Schweden Valdemar Stener (Ferrari 166 MM Touring Barchetta)
		Formel 1	Belgien Roger Laurent (Talbot-Lago T26C)
15.	1953	+2000 GT	Danemark Robert Nelleman (Allard)
		2000 GT	Schweden Valdemar Stener (Ferrari 166 MM Touring Barchetta)
		Formel 1	Vereinigtes Konigreich Rodney Nuckey (Cooper T23)
		Formel 3	Finnland Curt Lincoln (Cooper-Norton)
16.	1954	GT +2000	Vereinigtes Konigreich Michael Head (Jaguar C-type)
		GT 2000	Schweden John Bengtsson (Ferrari 166 MM Touring Barchetta)
		Formula Libre	Vereinigtes Konigreich Rodney Nuckey (Cooper-Bristol F2)
		Formel 3	Vereinigtes Konigreich Eric Brandon (Cooper-Norton)
17.	1955	Division +2000	Vereinigtes Konigreich Michael Head (Jaguar D-type)
		+2000 production	Finnland Curt Lincoln (Jaguar C-type)
		2000 production	Schweden Joakim Bonnier (Alfa Romeo 1900 Sprint)
		Formel 3	Vereinigtes Konigreich Eric Brandon (Cooper)
18.	1956	+2000 production	Finnland Curt Lincoln (Jaguar D-type)
		2000 production	Finnland Harry Saaristo (Triumph TR2)
		+2000	Schweden John Kvarnström (Ferrari 750 Monza)
		2000	Vereinigtes Konigreich Eric Brandon (Halselec-Climax)
		Formel 3	Vereinigtes Konigreich Eric Brandon (Cooper)
19.	1957	S+2.0	Schweden Joakim Bonnier (Maserati 200S)
		S 2.0	Finnland Curt Lincoln (Ferrari 500 TR)
		GT+2.0	Schweden Arne Lindberg (Mercedes-Benz 300 SL)
		GT 2.0	Norwegen J. A. Iversen (Porsche 356 Carrera)
		Formel 3	Finnland Curt Lincoln (Cooper T42 Mark XI)
20.	1958	Division +2000	Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead (Aston Martin DB3S)
		Division 2000	Vereinigtes Konigreich Ivor Bueb (Lotus 12 Coventry Climax)
		GT +2000	Finnland Curt Lincoln (Ferrari 250 GT TDF)
		Formel 3	Finnland Curt Lincoln (Cooper T42 Mark XII)
21.	1959	S+2.0	Finnland Carl-Otto Bremer (Ferrari 750 Monza)
		S 2.0	Finnland Curt Lincoln (Cooper Monaco)
		GT	Schweden Carl-Gunnar Hammarlund (Porsche 356 Carrera)
		Formel 3	Finnland Curt Lincoln (Cooper T42 Mark XII)
22.	1960	S 2.0	Vereinigtes Konigreich Jimmy Blumer (Cooper Monaco)
		Formel 3	Finnland Heimo Hietarinta (Cooper/Norton)
		Formel Junior	Finnland Curt Lincoln (Cooper)
23.	1961	2000	Vereinigtes Konigreich David Hitches (Lola)
		Formel 3	Finnland Heimo Hietarinta (Cooper/Norton)
		Formel Junior	Finnland Carl-Otto Bremer (Elva 100)
24.	1962	GT +1300cc	Schweden Carl-Gunnar Hammarlund (Porsche 356 Carrera)
		GT 1300cc	Finnland Curt Lincoln (Lotus Elite)
		Formel 3	Finnland Curt Lincoln (Cooper T42 Mark XII)
		Formel Junior	Schweden Olle Nygren (Cooper T56)
25.	1963	ST +1600cc	Finnland Holger Laine (Volvo PV544)
		ST 1150cc	Finnland Timo Mäkinen (Morris Mini Cooper)

• Großer Preis von Finnland (Motorrad)

Commons: Eläintarhanajo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Vincent Glon: Eiläintarhanajot ou Djurgårdsloppet (Helsinki, Finlande). racingmemo.free.fr, abgerufen am 19. Januar 2019 (französisch). 

1. ↑ Helsinki. www.silhouet.com, abgerufen am 19. Januar 2019 (englisch). 
2. ↑ kolumbus.fi: I SUOMEN SUURAJO / FINLANDS STORLOPP (Memento vom 22. November 2018 im Internet Archive)
3. ↑ The Motorsport Memorial Team, info@motorsportmemorial.org: Motorsport Memorial -. Abgerufen am 5. Oktober 2020.