Einteilung der deutschen Militärflugzeuge im Ersten Weltkrieg

Die für die Heeresflieger zuständige Inspektion der Fliegertruppen (IdFlieg) teilte die von den Luftstreitkräften verwendeten Flugzeugtypen in definierte Gruppen ein.

Klassifizierung

Im Ersten Weltkrieg wurden für die Luftstreitkräfte produziert:[1]

ZeileTypEinsatzzweck19141915191619171918GesamtBemerkung
1AAufklärungsflugzeug294132200329Unbewaffnete Eindecker; nach 1914 nur noch als Schulflugzeuge verwendet
2BAufklärungsflugzeug1.0541.3124402.993255.824Unbewaffnete Doppeldecker; nach 1915 nur noch als Schulflugzeuge
3CAufklärungsflugzeug02.6744.72610.3377.32025.057Bewaffnete, einmotorige, zweisitzige Doppeldecker, ab 1915 im Fronteinsatz als Mehrzweckflugzeuge
4ClSchlachtflugzeug bzw. Jagdflugzeug zweisitzig000leichtere Variante der C-Flugzeuge, ab 1917 im Fronteinsatz als Begleitjäger und Schlachtflugzeuge. Vorläufer Roland C.II
5DJagdflugzeug012.1294.9455.13212.207Bewaffnete, einmotorige, einsitzige Jagdflugzeuge, siehe Albatros D.III, Albatros D.V, Fokker D.VII und Junkers D.I
6DJ (auch PE)Schlachtflugzeug000Mischung D- und J-Typ, einmotoriger, einsitziger Erdkampfdoppeldecker AEG DJ.I
7Dr (F)Jagddreidecker0003381339vor allem Fokker Dr.I
8EJagdeindecker034730003811.028vor allem Fokker und Pfalz
9ClSSchlachtflugzeug0000Mischung zwischen J- und Cl-Flugzeug, nur Halberstadt CLS.I
10SSchlachtflugzeug000022nur Ago S.I
11JSchlachtflugzeug000450463913gepanzertes Infanterieflugzeug, vor allem Junkers J.I, AEG J.I und AEG J.II
12G (auch K)Großflugzeug01854655897892.028Bewaffnete, zweimotorige, mehrsitzige mittlere Bomber
13GlGroßflugzeug0leichtere Variante des G-Flugzeugs
14R (VGO)Riesenflugzeug------Bewaffnete, mehrmotorige, schwere Bomber, ab 1916 im Einsatz
15Rs (VGO)Riesenflugzeug-See------Mehrmotorige, überschwere Seeflugzeuge z. B. Dornier Rs IV
16NNachtbomber001009410204modifiziertes C-Flugzeug, vor allem Sablatnig N I
17Gesamt1.3484.5328.18219.74614.12347.931

Nach dieser Klassifizierung wurden auch die Seriennummern der Flugzeuge vergeben: Hersteller (Abkürzung), ggfs. Lizenzhersteller, Verwendungszweck, Serie, Fabrikationsnummer, Baujahr, so bezeichnet z. B.[2] Fok. (Alb.) D.VII 5147/18 eine Fokker D.VII, gebaut von Albatros, mit der laufenden Nummer 5147 aus dem Jahr 1918. Die Bezeichnung E wurde 1918 abgeschafft und Einmotorige Jagdflugzeuge erhielten alle die Bezeichnung D (siehe z. B. Fokker D.VIII). Das Baujahr bezog sich auf das Jahr der Bestellung, so das z. B. die erst kurz vor bzw. bei Kriegsende fertiggestellten Linke-Hofmann R.II die Bezeichnung R.55/17 und R.58/17 trugen.

Angelehnt an das System des Heeres nahm die Kaiserliche Marine folgende Gruppeneinteilung vor:[3]

TypEinsatzzweck19141915191619171918GesamtBemerkung
BAufklärungsflugzeug Unbewaffnetes zweisitziges Schwimmerflugzeug
B FTAufklärungsflugzeug B-Flugzeug mit FT-Sender
H FTAufklärungsflugzeug B-Flugzeug mit FT-Sender und Empfänger
C einmotorige, zweisitzige Schwimmerflugzeuge mit MG
C 2 MG einmotorige, zweisitzige Schwimmerflugzeuge mit einem starren und einem beweglichen MG
C 3 MG einmotorige, zweisitzige Schwimmerflugzeuge mit zwei starren und einem beweglichen MG
C HFT C-Flugzeug mit FT-Sender und Empfänger
E einsitziges Flugboot mit starren MGs
ED einsitziges Schwimmerflugzeug mit starren MGs
GGroßflugzeug zweimotoriges Großflugzeug
TTorpedoflugzeug Torpedo-Seeflugzeug
R (Rs)Riesenflugzeug mehrmotoriges Riesenflugzeug oder Riesenflugboot
Gesamt

Quellen

Einzelnachweise

  1. Olaf Gröhler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der DDR, Berlin 1981
  2. Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, Lehmanns-Verlag, München 1958, S. 12
  3. Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918, Lohse-Eissing-Verlag Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8

Literatur

  • Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der DDR, Berlin 1981
  • Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918, Lohse-Eissing-Verlag Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8
  • Heinz Nowarra: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918, Lehmanns-Verlag, München 1958

Siehe auch