Einschienenhängebahn

Eine Einschienenhängebahn ist eine untertägige Hängebahn im Bergbau. Die entsprechende DIN-Norm ist die DIN 20592.

Antrieb

Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgt in längeren Strecken entweder mit einem eigenen Diesel- bzw. Elektromotor oder mit einem externen Haspel und umlaufendem Seil. Für kurze Wege an Materialumschlagplätzen werden Druckluftkatzen verwendet.

Einsatzgebiete

Bergbau

Einschienenhängebahnen dienen als Transportmittel für Material und Personen. Ihre Vorteile liegen in der Unempfindlichkeit gegen Sohlenhebung, da auf der Sohle einer Strecke kein Planum hergestellt werden muss, sondern die Schienen von der Firste abgehängt werden und in der hohen Flexibilität, die es gestattet, den Schienenweg mit nur zwei Personen innerhalb kurzer Zeit zu verlängern oder einzukürzen.

Nicht-Bergbau

In den Tunneln von drei Meter Durchmesser, die die BEWAG für die 380-kV-Kabel zum Zusammenschluss des Westberliner Stromnetzes mit dem der DDR nach dem Fall der Berliner Mauer eingerichtet hat, fährt eine speziell dafür entwickelte akkubetriebene Einschienenhängebahn, in deren schmalen Kabinen drei Personen hintereinander Platz haben, und die auch noch einen Anhänger für Werkzeug, Material oder eine Krankentrage ziehen kann. Die Fahrzeuge können auch ferngesteuert als Löschfahrzeuge eingesetzt werden und sind mit Infrarot- und Videokameras ausgerüstet. Zum Laden der Akkus wird die Kabine über spezielle Kontakte positioniert. Neben den fernsteuerbaren Kabinen gibt es auch noch einfachere Rettungsfahrzeuge.^[1]

Literatur

• DIN 20592, Teil 1–4
• Walter Bischoff et al.: Das kleine Bergbaulexikon. Hrsg.: Westfälische Berggewerkschaftskasse. Dritte Auflage. Glückauf GmbH, Essen 1981, ISBN 3-7739-0248-4, S. 68, 69. 

Weblinks

• Daniel Schopphoff: Die Einschienenhängebahn. www.pro-bergbau.de, 24. August 2008, abgerufen am 8. September 2013. 
• Patent EP0195988B1: Einschienenhängebahn, insbesondere für den Bergbau. Angemeldet am 14. März 1986, veröffentlicht am 28. Juni 1989, Anmelder: Walter Becker GmbH, Erfinder: Horst Siffrin.‌
• Einschienenhängebahn – Richtlinien. Richtlinien der Bezirksregierung Arnsberg, Abteilung Bergbau und Energie in NRW, für Einschienenhängbahnen (EHB) mit Batterie- und Dieselkatzen im Untertagebetrieb von Steinkohlenbergwerken. Bezirksregierung Arnsberg, abgerufen am 29. Dezember 2013. 

Einzelnachweise

1. ↑ Erich Louisi: Berlins unterirdische Schwebebahn. In: Berliner Verkehrsblätter. Nr. 8, August 2000, ISSN 0722-9399.