Edward Bodden Airfield

Edward Bodden Airfield
Edward Bodden Airfield (Cayman Islands)
(19° 40′ 0″ N, 80° 5′ 0″W)
Edward Bodden
Airfield
Kenndaten
ICAO-CodeMWCL
IATA-CodeLYB
Koordinaten

19° 40′ 0″ N, 80° 5′ 0″ W

Höhe über MSL1 m  (3 ft)
Basisdaten
Terminals1
Passagiereca. 25.000 pro Jahr[1]
Flug-
bewegungen		ca. 4.160 pro Jahr[1]
Start- und Landebahn
10/28762 m × 11 m
Gras mit befestigtem Mittelstreifen[2]



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i11 i13

BW

Das Edward Bodden Airfield (ICAO-Code: MWCL, IATA-Code: LYB; auch Little Cayman Airport genannt) ist der einzige Flugplatz der zu den Cayman Islands, einem Britischen Überseegebiet, gehörenden Insel Little Cayman.

Der Flugplatz wurde 1962 im Südwesten der Insel auf Initiative von Leitern des Southern Cross Clubs angelegt.[3] Die einzige Start- und Landebahn verläuft in ungefähr 200 Metern Abstand parallel zur Südküste.

Flughafenanlagen und Betrieb

Das Edward Bodden Airfield ist ein privater, nicht zertifizierter und unkontrollierter[4] Flugplatz, der von Piloten auf eigenes Risiko nach Sichtflugregeln angeflogen werden kann.[5] Er wird von Cayman Airways Express betrieben.[6]

Die Gesamtlänge der einzigen, ungefähr in Ost-West-Richtung verlaufenden Start- und Landebahn beträgt 998 Meter,[7] davon sind offiziell 762 Meter zur Benutzung vorgesehen.[2] Nördlich der Start- und Landebahn befindet sich ein Windrichtungsanzeiger; eine Landebahnbeleuchtung ist nicht vorhanden. Das an das östliche Ende der Landebahn anschließende Vorfeld dient als Kurzzeitstellplatz zum Be- und Entladen von Flugzeugen, ein weiteres, an den Terminal angrenzendes Vorfeld ist für Flugzeuge der Cayman Airways reserviert. Andere Flugzeuge müssen auf der Grasfläche nördlich des östlichen Startbahnendes parken. Es gibt keine Haltevorrichtungen für parkende Flugzeuge.[7]

Das kleine Terminalgebäude dient nicht nur der Abfertigung der Passagiere und Flüge, sondern beherbergt auch eine Poststelle und die Flughafenfeuerwehr, die über zwei Löschfahrzeuge verfügt. Es sind keine Einrichtungen für die Zoll- und Einreiseabfertigung vorhanden. Die Wartung oder Betankung von Flugzeugen ist nicht möglich.[7]

Probleme und Ausbaupläne

Das Edward Bodden Airfield befindet sich auf Grundstücken in Privatbesitz. Dies führt zu Nutzungskonflikten mit den Landeigentümern, die den weiteren Betrieb des bestehenden Flughafens in Frage stellen können.[8][9] Außerdem entspricht der Flugplatz nicht internationalen Standards, weil sich unter anderem Stromleitungsmasten und eine öffentliche, unregulierte Straße zu nahe an der Piste befinden. Vor diesem Hintergrund wird diskutiert, ob der bestehende Flugplatz ausgebaut und in Übereinstimmung mit den Regeln für eine Zertifizierung gebracht oder ein neuer Flughafen ungefähr zwei Kilometer nordöstlich auf regierungseigenem Land angelegt werden soll.[10] In allen Szenarien ist eine Start- und Landebahn mit einer Länge von etwa 1200 Metern vorgesehen.

Fluggesellschaften und Ziele

Cayman Airways Express bedient den Flugplatz mehrmals täglich von Grand Cayman und Cayman Brac aus im Linienverkehr mit STOL-fähigen Flugzeugen des Typs DHC-6 Twin Otter.[11] Jährlich finden mehr als 4.000 Flüge mit geschätzt etwa 25.000 Passagieren statt.[1]

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Cayman Islands Airports – Airport Master Plan 2032. WSP Group, Juli 2014, 4.6 Traffic Projections – Sister Island Airports, S. 91–92 (englisch, Master Plan for Website. In: caymanairports.com [PDF; 5,9 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  2. ↑ a b Aeronautical Information Circular: Edward Bodden Airfield – Little Cayman (MWCL). Civil Aviation Authority of the Cayman Islands, Grand Cayman 1. Mai 2019, 5. Facilities, S. 2 (englisch, online verfügbar durch caymanairports.com [PDF; 2,0 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  3. ↑ Our Beginnings.....Cayman Brac Airways. In: caymanairways.com. Cayman Airways, abgerufen am 27. Mai 2021 (englisch, Auszug aus dem Buch Aviation in the Cayman Islands, a Brief History 1952–2011).
  4. ↑ Aeronautical Information Circular: Edward Bodden Airfield – Little Cayman (MWCL). Civil Aviation Authority of the Cayman Islands, Grand Cayman 1. Mai 2019, 2. Status, S. 1 (englisch, online verfügbar durch caymanairports.com [PDF; 2,0 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  5. ↑ Aeronautical Information Circular: Edward Bodden Airfield – Little Cayman (MWCL). Civil Aviation Authority of the Cayman Islands, Grand Cayman 1. Mai 2019, 3. Availability, S. 2 (englisch, online verfügbar durch caymanairports.com [PDF; 2,0 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  6. ↑ Cayman Island’s Airports. In: Official Site of the Civil Aviation Authority of the Cayman Islands. Abgerufen am 27. Mai 2021 (englisch).
  7. ↑ a b c Cayman Islands Airports – Airport Master Plan 2032. WSP Group, Juli 2014, 2.5.4 Existing Airstrip Facilities, S. 36 (englisch, Master Plan for Website. In: caymanairports.com [PDF; 5,9 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  8. ↑ Patrick Brendel: Little Cayman’s airfield: Private property, public dilemma. In: Cayman Compass. Compass Media Cayman, 24. Juni 2013, abgerufen am 27. Mai 2021.
  9. ↑ Cayman Islands Airports – Airport Master Plan 2032. WSP Group, Juli 2014, 2.5.1 Role and Strategic Importance, S. 34 (englisch, Master Plan for Website. In: caymanairports.com [PDF; 5,9 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  10. ↑ Cayman Islands Airports – Airport Master Plan 2032. WSP Group, Juli 2014, 8.4 Description of Airport Development Scenarios, S. 203–212 (englisch, Master Plan for Website. In: caymanairports.com [PDF; 5,9 MB; abgerufen am 27. Mai 2021]).
  11. ↑ Our History. In: caymanairways.com. Cayman Airways, abgerufen am 27. Mai 2021 (englisch).
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