EcoRodovias

EcoRodovias S.A.
Rechtsform	Sociedade Anônima Aktiengesellschaft (Brasilien)
ISIN	BRECORACNOR8
Gründung	2003
Sitz	São Bernardo do Campo, São Paulo, Brasilien Brasilien
Leitung	Marcelino Rafart de Seras (CEO)[1].
Mitarbeiterzahl	2.028
Umsatz	3,99 Mrd. Reais[2].
Branche	Infrastrukturunternehmen
Website	www.ecorodovias.com.br
Stand: 2020

Ecorodovias Infraestrutura e Logistic (EcoRodovias) ist ein brasilianisches Infrastrukturunternehmen mit Sitz in São Paulo. Die Aktivitäten des Unternehmens sind in drei Geschäftsbereiche unterteilt: Autobahn-Konzessionen, Logistik und Häfen. Der Geschäftsbereich Konzessionen konzentriert sich auf die Verwaltung von Mautstraßen mit Verbindungen in die Häfen von Santos, Paranagua und Rio Grande^[3]. Zurzeit verfügt die Firma über zehn Autobahnkonzessionen mit einer Länge von insgesamt 2649 km^[4] in acht brasilianischen Bundesstaaten. EcoRodovias ist der zweitgrößte Betreiber von Mautstraßen in Brasilien. Das Unternehmen ist seit 2010 an der brasilianischen Börse gelistet unter dem Kürzel ECOR3 auf dem neuen Markt B3 mit einem Streubesitz von 31 %. Hauptaktionäre sind die Firmen C. R. Almeida und die Gavio Gruppe.

Liste der Autobahnen

• Ecovias (Sistema Anchieta-Imigrantes, bestehend aus SP-41 Interligação Planalto, SP-55 Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, SP-59 Interligação Baixada, SP-150 Rodovia Anchieta, SP-160 Rodovia dos Imigrantes und SP-248 Rodovia Cônego Domênico Rangoni)
• Ecopistas (SP-70)
• EcoviaCaminho do Mar (SP-277, SP-407, SP508)
• Ecocataratas (BR-277)
• Ecosul (BR-116, BR-392)
• Eco101 (BR-101)
• Ecoponte (BR-101)
• Eco050 (BR-050)
• Eco135 (BR-135)

Gemäß der Ausschreibung wird die Laufzeit der Konzession auf 20 Jahre festgelegt.

Einzelnachweise

1. ↑ ECOR3.SA/people. www.reuters.com, abgerufen am 6. November 2019. 
2. ↑ ECOR3.SA/financials. www.reuters.com, abgerufen am 26. August 2021. 
3. ↑ companies/ECOR3.SA. www.reuters.com, abgerufen am 28. Oktober 2019. 
4. ↑ ecorodovias. www.ri.ecorodovias.com.br, abgerufen am 28. Oktober 2019.