Ducati 750 Sport

Ducati
750 Sport
HerstellerDucati Motor Holding S.p.A
Produktionszeitraum1988 bis 1990
KlasseMotorrad
BauartSporttourer
Motordaten
NachfolgemodellDucati 750 SS

Die Ducati 750 Sport war das zweite Motorradmodell des italienischen Motorradherstellers Ducati, das diese Modellbezeichnung trug und von 1988 bis 1990 gebaut wurde.

Modellgeschichte und Technik

Das vollverkleidete Straßenmotorrad war der Nachfolger der Ducati 750 F1 und der Ursprung der später erfolgreichen neuen Supersport-Baureihe.

Die 750 Sport war mit dem Motor der Ducati Paso ausgestattet, der einen um 180° gedrehten hinteren Zylinderkopf und statt der früher hauptsächlich benutzten Vergaser von Dell’Orto einen Doppelvergaser von Weber aufwies.

Eine weitere Gemeinsamkeit mit der Paso waren die sehr breiten Niederquerschnittsreifen auf Felgen der ungewöhnlich kleinen Dimension von 16 Zoll.

Die 750 Sport war in drei Farbkombinationen lieferbar:

  • Rahmen und Verkleidung rot mit blauen Streifen
  • Rahmen und Verkleidung rot mit silbernen Streifen
  • Rahmen und Verkleidung schwarz mit silbernen Streifen

Im Jahr 1989 wurde auf Basis der 750 Sport die Ducati 900 Supersport vorgestellt, die sich neben dem größeren Motor auch durch 17 Zoll Räder von kleinen Schwestermodell unterschied.

Von der 750 Sport wurden von 1988 bis 1990 2.759 Stück hergestellt.

Technische Daten

Ducati 750 Sport
Baujahre1988–1990
Motoröl-/luftgekühlter 90°-Zweizylinder-Viertaktmotor in L-Form
Ventilsteuerung2 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert
Bohrung × Hub88 × 61,5 mm
Hubraum748 cm³
Verdichtung10 : 1
Nennleistung53 kW (72,1 PS) bei 8500/min
GemischaufbereitungWeber-Doppelvergaser
KupplungMehrscheiben-Trockenkupplung
Getriebe5-Gang-Getriebe
EndantriebKette
Radstand1450 mm
Sitzhöhe750 mm
Radaufhängung vornMarzocchi-Telegabel
Radaufhängung hintenZweiarm-Cantilever-Schwinge
Felgengröße vornOscam-Leichtmetallrad, 16"
Felgengröße hintenOscam-Leichtmetallrad, 16"
Bereifung vorn130/60 × 16
Bereifung hinten160/60 × 16
Bremse vornBrembo-Zweischeibenbremse
Bremse hintenBrebo-Einscheibenbremse
Leergewicht195 kg
Tankinhalt16 l
Verbrauch7,5 l/100 km (Super Plus, 98 ROZ)
Höchstgeschwindigkeit210 km/h

Literatur

  • Jan Leek: Ducati: Die V-Motorräder seit 1970. 1. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2015, ISBN 978-3-613-03670-3, Seite 36. (Reihe Typenkompass)

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