Droga ekspresowa S61

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-S
Droga ekspresowa S61 in Polen
Via Baltica
Droga ekspresowa S61
 
Karte
Verlauf der S 61
   In Betrieb    In Bau  
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn:Ostrów Mazowiecka
(52° 49′ 13″ N, 21° 54′ 0″ O)
Straßenende:Budzisko (Szypliszki)
(54° 18′ 31″ N, 23° 7′ 12″ O)
Gesamtlänge:218,4 km
  davon in Betrieb:186,3 km
  davon in Bau:32,4 km

Woiwodschaft:

Nutzungsvoraussetzung:Lkw-Streckenmaut
Ausbauzustand:siehe Ausbauzustand
Die S61 zwischen Szczuczyn und Stawiski.
Straßenverlauf
Woiwodschaft Masowien
(1) Ostrów Mazowiecka Północ
S8 E67 DW627
(2) Ostrów Mazowiecka Komorowo DW677
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Sulęcin Zachód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Sulęcin Wschód (Kat. 1)
Orz
(3) Śniadowo DW677
(103 m) Ruż
Woiwodschaft Podlachien
über Symbol: Bahn Ostrołęka–Łapy
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Chomentowo Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Chomentowo Zachód (Kat. 3) Symbol: Hotel
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Chomentowo Zachód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Chomentowo Wschód (Kat. 2)
(4) Łomża Południe DK63 DW677
(5) Łomża Zachód DK61
(6) Nowogród DW645
(1205 m) Narew
(7) Łomża Północ DK64
(8) Kolno DK63
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Górki Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Górki Zachód (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Górki Wschód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Górki Wschód (Kat. 3) Symbol: Hotel
(9) Stawiski DW647
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Zabiele Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Zabiele Zachód (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Zabiele Wschód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Zabiele Wschód (Kat. 3) Symbol: Hotel
(10) Grabowo
(11) Szczuczyn (Zachód) DK58
Wissa
(12) Guty DW665
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Tarachy (Kat. 1)
Woiwodschaft Ermland-Masuren
(68 m) 
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Niekrasy (Kat. 1)
Vorlage:AB/Wartung/LeerGemeinsame Trasse mit DK65
(13) Ełk Południe DK65
(126 m) Ełk
(92 m) über Symbol: Bahn Głomno–Białystok / Rail Baltica
(14) Ełk Wschód S16 DK65
Vorlage:AB/Wartung/LeerGemeinsame Trasse mit DK16
(52 m) 
(57 m) Lega
Symbol: LinksRechtsSymbol: LinksRechts MOP Golubka (Kat. 1)
(15) Kalinowo DK16
Woiwodschaft Podlachien
(16) Raczki DK8 E67 DW655
Rospuda
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Rudniki Południe (Kat. 3) Symbol: Hotel
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Rudniki Północ (Kat. 3) Symbol: Hotel
(17) Suwałki Południe DW655
über Symbol: Bahn Olecko–Suwałki
(18) Suwałki Zachód DW653
Czarna Hańcza
(19) Suwałki Północ DW662
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Żubryn Zachód (Kat. 1)
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Żubryn Zachód (Kat. 2)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Żubryn Wschód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Żubryn Wschód (Kat. 3) Symbol: Hotel
(20) Szypliszki DW651
Symbol: Links2Symbol: Links2 MOP Budzisko Zachód (Kat. 1)
Symbol: Rechts2Symbol: Rechts2 MOP Budzisko Wschód (Kat. 1)
Grenzübergang Budzisko (PL) – Kalvarija (LT)
Weiter auf A5 E67Kaunas
  • In Bau
  • In Planung
  • Die Droga ekspresowa S61 (pol. für ,Schnellstraße S61‘) ist eine zum Teil fertiggestellte bzw. in Bau befindliche Schnellstraße in Polen. Sie soll von der Schnellstraße S8 bei Ostrów Mazowiecka abzweigen, zur litauischen Grenze führen und an die dortige A5 anknüpfen. Die Strecke wird sich durch drei Woiwodschaften ziehen. Die S61 wird Teil der Europastraße 67, der sogenannten Via Baltica.

    Planungsgeschichte

    Seit 1993 ist in den Planungen eine Strecke enthalten, die dem derzeitigen Planungsstand entspricht.[1] In den Folgejahren wurde diese Planung fortgeführt.[2] 2001 wurden die Planungen aufgegeben. Der Verkehr sollte nun über Białystok (später als S8 verwirklicht), Augustów und Suwałki nach Riga geführt werden.[3] Diese Planung wurde auch in den Netzplanungen von 2003 und 2004 beibehalten.[4][5][6] Gegen die geplante Streckenführung der Umgehung Augustów durch das Natura-2000-Schutzgebiet Rospuda-Tal regte sich jedoch breiter Widerstand. Nachdem die Kommission der Europäischen Union im Februar 2007 einen Baustopp angeordnet hatte,[7] der am 16. September 2008 durch das oberste Verwaltungsgericht in Polen bestätigt wurde, wurde im Oktober 2009 beschlossen, die S8 nur bis Białystok zu bauen. Der Abschnitt Białystok–Suwałki entfiel; an seiner Stelle wurde die Planung der S61 wieder aufgenommen. Die neu zu bauende Umgehung von Suwałki und der Ausbau der Landesstraße 8 bis zur litauischen Grenze wurde ebenfalls der S61 zugeschlagen.[8]

    Fertiggestellte Abschnitte

    Abschnitt[9][10]Länge   Bauzeit   BaukostenVerkehrsübergabeAusbauzustand
    Knoten Śniadowo – Knoten Łomża Południe017,0 km2018–2021380 Mio. Złoty
    (95 Mio. Euro)
    14. Juli 2021zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    Knoten Łomża Południe – Knoten Łomża Zachód[11]007,2 km2017–2022218 Mio. Złoty
    (55 Mio. Euro)
    2. Juni 2023
    Knoten Kolno – Stawiski013,0 km2017–2021273 Mio. Złoty
    (68 Mio. Euro)
    9. August 2021
    Beginn der Umgehung Stawiski – Knoten Stawiski
    (zweite Fahrbahn)
    004,0 km36 Mio. Złoty
    (9 Mio. Euro)
    Umgehung Stawiski (eine Fahrbahn)
    mit Knoten Stawiski (zwei Fahrbahnen)
    006,3 km2012–2013141 Mio. Złoty
    (34 Mio. Euro)
    19. Dezember 2013
    Knoten Stawiski – Ende der Umgehung Stawiski
    (zweite Fahrbahn)
    001,6 km2017–202117 Mio. Złoty
    (4 Mio. Euro)
    20. Juli 2021
    StawiskiSzczuczyn016,4 km349 Mio. Złoty
    (87 Mio. Euro)
    Umgehung Szczuczyn008,0 km 
    2012–2015
    2018–2020
     
    221 Mio. Złoty
    (52 Mio. Euro)
    13. November 2015
    (östliche Fahrbahn)
    15. Mai 2020
    (westliche Fahrbahn)
    Szczuczyn – Knoten Ełk Południe023,3 km2018–2022700 Mio. Złoty
    (175 Mio. Euro)
    13. September 2022[12]
    Knoten Ełk Południe – Knoten Kalinowo (vorm. Wysokie)019,5 km2018–2023584 Mio. Złoty
    (146 Mio. Euro)
    12. August 2023
    Knoten Kalinowo (vorm. Wysokie) – Knoten Raczki020,2 km2018–2021484 Mio. Złoty
    (121 Mio. Euro)
    30. Dezember 2021
    Knoten Raczki – Knoten Suwałki Południe
    (Umfahrung Augustów)
    012,8 km2011–2014659 Mio. Złoty
    (165 Mio. Euro)
    6. November 2014zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Mittelstreifen)
    Knoten Suwałki Południe – Knoten Suwałki Północ
    (Umfahrung Suwałki)
    012,8 km2015–2019300 Mio. Złoty
    (70 Mio. Euro)
    13. April 2019zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    (Reserve für den dritten Fahrstreifen im Bankett)
    Knoten Suwałki Północ – Budzisko (PL/LT)024,2 km2017–20221,05 Mrd. Złoty
    (263 Mio. Euro)
    22. Dezember 2022zwei Fahrbahnen mit je zwei Fahrstreifen
    Summe0186,3 km4,70 Mrd. Złoty
    (1,17 Mrd. Euro)

    Abschnitt Łomża Południe – Łomża Zachód

    Nach Abschluss der Bauarbeiten erhielt der Auftragnehmer am 15. März 2022 alle erforderlichen Nutzungsgenehmigungen und leitete das Abnahmeverfahren ein. Am 17. März 2022 wurde ein Abnahmeausschuss eingesetzt.[13] Die Verkehrsfreigabe sollte ursprünglich erst nach Fertigstellung der Anschlussstelle Łomża Zachód erfolgen, die zum folgenden Abschnitt Łomża Zachód–Kolno gehörte. Weil dessen Fertigstellung (ursprünglich für September 2022 geplant) sich durch eine Neuausschreibung verzögerte[14][15], wurde der Bau der Anschlussstelle nach Erteilung des Neuvertrages vorgezogen. Die Fertigstellung der Anschlussstelle erfolgte am 2. Juni 2023.[16]

    Abschnitt Szczuczyn – Ełk Południe

    Der Abschnitt wurde planmäßig im August 2022 fertiggestellt und abgenommen. Bis zur Fertigstellung des Abschnitts Ełk Południe – Wysokie (geplant für das 2. Quartal 2023) wird der Verkehr auf den Landesstraßen 65 und 16 durch Ełk geleitet; an der Verzweigung zwischen den beiden Landesstraßen wurde ein Kreisverkehr gebaut, da in der Übergangszeit mit erhöhtem Verkehrsaufkommen gerechnet wird. Nachdem der Kreisverkehr erst am 13. September eröffnet werden konnte, wurde die S61 ebenfalls erst an diesem Tag dem Verkehr übergeben, um Staus zu vermeiden.[17]

    Umfahrung Augustów

    Der erste Abschnitt der Schnellstraße S61 wird im Rahmen der Umfahrung von Augustów verwirklicht. Diese schließt neben dem 12,8 km langen Abschnitt der S61 vom Knoten Raczki bis zum Knoten Suwałki-Południe auch einen 23,3 km langen Neubau der Landesstraße 8, die vor Augustów von der damaligen Landesstraße 8 abzweigt und zum Knoten Raczki führt. In der ersten Baumaßnahme erfolgte der Neubau der Landesstraße 8 in einem Straßenquerschnitt von einer Fahrbahn und zwei Fahrstreifen. Im Gegensatz dazu wurde die S61 mit zwei Fahrbahnen mit jeweils zwei Fahrstreifen mit der Möglichkeit des Zubaus eines weiteren Fahrstreifens ausgebaut. Der Vertrag für diese zwei Baumaßnahmen wurde am 11. März 2011 zwischen der GDDKiA und der Baufirma Budimex unterzeichnet. Die Baukosten betragen 659 Mio. Złoty. Eine 42 Monate lange Planungs- und Bauzeit wurde vertraglich festgelegt. Die Baugenehmigung wurde am 10. Dezember 2012 vom Woiwoden Podlachiens erteilt. Der Baubeginn erfolgte Ende Dezember 2012. Die Umfahrung von Augustów wurde nach zweimonatiger Verzögerung am 6. November 2014 fertiggestellt.[18][19]

    Im Bau befindliche Abschnitte

    Abschnitt[9][10]LängeVertragsunterzeichnung   Bauzeit   Baukostengeplante Fertigstellung
    Knoten Ostrów Mazowiecka Północ – Knoten Śniadowo019,5 kmerster Vertrag: 30. Januar 2018
    Vertragsauflösung: 16. Mai 2019
    zweiter Vertrag: 8. Januar 2020
    2018–2023661 Mio. Złoty
    (165 Mio. Euro)
    Oktober 2023[20]
    Knoten Łomża Zachód – Knoten Kolno012,9 kmerster Vertrag: 11. Oktober 2018
    Vertragsauflösung: 14. Mai 2021
    zweiter Vertrag: 19. Mai 2022
    2018–2024526 Mio. Złoty
    (131 Mio. Euro)
    Mitte 2024 (einbahnig)
    Mitte 2025 (zweibahnig)
    Summe032,4 km1,19 Mrd. Złoty
    (296 Mio. Euro)

    Abschnitt Łomża Zachód – Kolno

    Nachdem der ursprüngliche Anbieter unter Berufung auf die COVID-Pandemie nicht wie vertraglich vereinbart mit den Bauarbeiten begonnen hatte, wurde der Vertrag im Mai 2021 aufgelöst. Ein Vertrag mit einem neuen Anbieter wurde im Mai 2022 geschlossen, darin wurde ein Vorziehen des Baues der Anschlussstelle Łomża Zachód mit Fertigstellung im Mai 2023 vereinbart.[21] Für den weiteren Abschnitt bis Kolno ist die Fertigstellung der ersten Fahrbahn für Sommer 2024, die vollständige Freigabe für Sommer 2025 geplant.[22]

    Weblinks

    Fußnoten

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    Autor/Urheber: Sylwester Górski, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    Droga ekspresowa S61 Szczuczyn - Stawiski.
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    Schnellstraße S61:
     
    Strecken unter Verkehr
     
    Strecken in Bau
     
    geplante Strecken
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