Douglas XC-132
Douglas XC-132 | |
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Künstlerische Darstellung | |
Typ | Transportflugzeug / Tankflugzeug |
Entwurfsland | |
Hersteller | Douglas Aircraft Company |
Erstflug | Projekt im Mock-up-Status aufgegeben |
Indienststellung | Projekt im Mock-up-Status aufgegeben |
Produktionszeit | Projekt im Mock-up-Status aufgegeben |
Stückzahl | nicht gebaut |
Die Douglas XC-132 war das Projekt eines Transport- und Tankflugzeugs[1] des ehemaligen US-amerikanischen Herstellers Douglas Aircraft Company. Es wäre das größte Transportflugzeug seiner Zeit gewesen.
Geschichte
Seit Februar 1954 entwickelte Douglas ein für die damalige Zeit sehr großes Transport- und Tankflugzeug im Auftrag der USAF. Im Jahr 1955 wurde ein Mock-up in Originalgröße fertiggestellt, das Projekt wurde jedoch 1956 vor dem Bau der beiden Prototypen gestoppt.
Konstruktion
Der Bug der XC-132 und die Anbringung des Leitwerks sollte dem der kleineren Douglas C-124 ähnlich sehen. Sie war jedoch ein Schulterdecker, der, ungewöhnlich beim Turbopropantrieb, Pfeilflügel mit negativer V-Stellung haben sollte. Das Seiten- und die Höhenruder der Douglas XC-132 sollten eine ähnliche Form wie die der ebenfalls kleineren Douglas C-133 aufweisen. In der Version als Tanker sollte die Douglas XC-132 Luftbetankungsbehälter an den Tragflächenspitzen besitzen.[2]
Die Kombination von hoher Triebwerksleistung mit Pfeilflügeln entsprach damit weitgehend dem Grundkonzept der russischen Tupolew Tu-95 und der von ihr abgeleiteten Tu-114, die bereits 1952 und 1957 ihre Erstflüge hatten. Im Bereich der militärischen Transportflugzeuge wurde diese Kombination aber erst mit der Antonow An-70 verwirklicht, deren Erstflug 1996 erfolgte.
Technische Daten
Kenngröße | Daten |
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Länge | 56,90 m |
Spannweite | 56,04 m |
Flügelfläche | 390 m² |
Flügelstreckung | 8,1 |
Triebwerke | 4 × T57-P-1 mit je 15.000 WPS |
Propellerdurchmesser | 6,10 m |
Siehe auch
Literatur und Hauptquelle
- Fliegen vom Propeller zum Düsenantrieb, Verkehrsflugzeuge – Entwicklungen und Grenzen, Berechtigte Ausgabe für den Kaiser Verlag, Klagenfurt ISBN 3-7043-6030-9, S. 38–39
Weblinks
- Entwicklungsgeschichte von Douglas XC-132 und Douglas C-133
- Bild des Mockups ( vom 12. Juni 2010 im Webarchiv archive.today)
Einzelnachweise
- ↑ Lessons Learned ( vom 1. Juli 2008 im Internet Archive)
- ↑ Cal Taylor: C-133 Development. Juni 2000, abgerufen am 17. August 2020 (englisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Artist's concept of the Douglas C-132 transport.