Dornier Do 318
Dornier Do 318 | |
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Typ | Flugboot |
Entwurfsland | |
Hersteller | Dornier |
Stückzahl | 0 |
Die Dornier Do 318 war ein Projekt eines militärischen Flugbootes der Dornier-Werke.
Entworfen wurde das Flugzeug 1943 als vergrößerte Weiterentwicklung der Dornier Do 24. Der Aufbau entsprach weitgehend dem der Do 24. Vorgesehen waren jedoch stärkere Bramo-323-Sternmotoren mit je 1200 PS. Das Flügelprofil war ein NACA 230. Das Projekt wurde nicht weiter verfolgt, es erfolgte keine Prototypenfertigung.
Technische Daten
Kenngröße | Daten[1] |
---|---|
Besatzung | 5 |
Länge | 24,0 m |
Spannweite | 30,0 m |
Bootsbreite | 3,0 m, 8,2 m mit Flügelstummeln |
Höhe | 6,2 m |
Flügelfläche | 126,0 m² |
Flügelstreckung | 7,1 |
Startmasse | 18.000 kg (Seenotversion), 20.000 kg (Aufklärer) |
Antrieb | drei Bramo 323TA, je 1.200 PS (883 kW) |
Höchstgeschwindigkeit | 340 km/h |
Literatur
- Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 1: Flugzeugtypen AEG – Dornier. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5465-2.
Einzelnachweise
- ↑ Dornier GmbH Friedrichshafen (Hrsg.): Dornier. Die Chronik des ältesten deutschen Flugzeugwerks. 3. Auflage, Aviatic, Oberhaching 1996, ISBN 3-925505-01-6, S. 167
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National- und Handelsflagge des Deutschen Reiches von 1935 bis 1945, zugleich Gösch der Kriegsschiffe.
Das Hakenkreuz ist im Vergleich zur Parteiflagge der NSDAP um 1/20 zum Mast hin versetzt.
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