Dieter Schornstein
Dieter Schornstein (* 28. Juni 1940 in Aachen; † 19. Dezember 2014) war ein deutscher Automobilrennfahrer, Teambesitzer und Unternehmer.
Karriere
Schornstein startete mit 35 Jahren erst spät seine Rennfahrerlaufbahn. Zunächst fuhr er 1975 und 1976 mit einem privaten Porsche 911 Carrera RS Rennen im Deutschen Automobil-Rundstrecken-Pokal (DARM) und andere Tourenwagenrennen, bei denen er einige Klassensiege in der Gruppe 3 erzielte.
Seinen ersten Gesamtsieg erreichte er 1976 für das Porsche-Kremer-Team auf einem Porsche 934 beim Rennen auf dem Nürburgring. Ein Jahr später pilotierte er regelmäßig einen 934 und später einen 934/5 im Deutschen Automobil-Rundstrecken-Pokal und in der 1. Division der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM). In der DRM konnte er vier weitere Gesamtsiege erringen.
Darüber hinaus fuhr er seine ersten Langstreckenrennen auf dem Nürburgring, in Brands Hatch und in Hockenheim in der Sportwagen-Weltmeisterschaft.[1] 1978 bis 1980 startete Schornstein mit einem Porsche 935/77A in die DRM- und Sportwagen-Weltmeisterschafts-Saison – ab 1979 mit seinem eigenen Rennteam. Bei den 6-Stunden-Rennen von Dijon und Silverstone fuhren er und Edgar Dören 1978 jeweils auf einen 3. Platz.[2] Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1979 erreichte er mit Edgar Dören und Götz von Tschirnhaus den 7. Gesamtplatz.
1980 fuhr Schornstein mit Harald Grohs und Götz von Tschirnhaus in Le Mans auf den 8. Platz und erreichte den Klassensieg der Gruppe 5.[3] Ein Jahr später bestritt er auf einen von Joest aufgebauten Porsche 935 J Rennen in der DRM und in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Einer seiner größten Erfolge war der Sieg beim 6-Stunden-Rennen in Silverstone, den er zusammen mit Walter Röhrl und Harald Grohs feierte.[4] 1982 erreichte er in der DRM mit dem 7. Rang seine beste Gesamtplatzierung in dieser Rennserie.
In den beiden letzten Jahren seiner Rennfahrerkarriere fuhr er mit einem Porsche 956 in der Gruppe C der Sportwagen-Weltmeisterschaft und erzielte mit seinen Teamfahrern wie Volkert Merl, „John Winter“ und Hans Heyer regelmäßig Top-Ten-Platzierungen.[5]
1984 zog Schornstein sich aus dem Rennsport zurück. Von 1978 bis 1984 war er insgesamt fünfmal in Le Mans am Start.
Sein Metallbaubetrieb wird seit 2001 von seinem Sohn weitergeführt,[5] der ebenfalls seit 2005 regelmäßig auf dem Nürburgring beim 24-Stunden-Rennen mit einem Porsche 911 GT3 fährt.[6][7]
Dieter Schornstein starb am 19. Dezember 2014 im Alter von 74 Jahren.[8]
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Porsche Kremer Racing | Porsche 935/77A | Louis Krages | Philippe Gurdjian | nicht klassiert | |
1979 | Sekurit Racing Team | Porsche 935/77A | Edgar Dören | Götz von Tschirnhaus | Rang 7 | |
1980 | Vegla Racing Team | Porsche 935/77A | Harald Grohs | Götz von Tschirnhaus | Rang 8 und Klassensieg | |
1981 | Vegla Racing Team | Porsche 935 J | Harald Grohs | Götz von Tschirnhaus | Rang 10 | |
1984 | Schornstein Racing Team | Porsche 956 | Louis Krages | Volkert Merl | Rang 5 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Dieter Schornstein | Porsche 911 Carrera RSR | MUG | VAL | NÜR | MON | SIL | IMO | NÜR | ZEL | PER | WAT | MOS | DIJ | DIJ | SAL | |||
15 | |||||||||||||||||||
1977 | Kremer Racing | Porsche 934 | DAY | MUG | DIJ | MON | SIL | NÜR | VAL | PER | WAT | EST | LEC | MOS | IMO | SAL | BRH | HOK | VAL |
5 | 10 | 8 | |||||||||||||||||
1978 | Kremer Racing | Porsche 935 | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | SIL | NÜR | LEM | MIS | DAY | WAT | VAL | ROD | ||||
5 | 7 | 6 | 5 | DNF | DNF | 6 | |||||||||||||
1979 | Sekurit Racing | Porsche 935 | DAY | SEB | MUG | TAL | DIJ | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | BRH | ROA | VAL | ELS |
3 | 3 | 4 | 7 | 4 | 8 | ||||||||||||||
1980 | Vegla Racing | Porsche 935 | DAY | BRH | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | VAL | DIJ | |
7 | 4 | 5 | 7 | 8 | |||||||||||||||
1981 | Vegla Racing | Porsche 935 | DAY | SEB | MUG | MON | RIV | SIL | NÜR | LEM | PER | DAY | WAT | SPA | MOS | ROA | BRH | ||
DNF | 1 | 7 | 10 | 6 | |||||||||||||||
1982 | Vegla Racing | Porsche 935 | MON | SIL | NÜR | LEM | SPA | MUG | FUJ | BRH | |||||||||
4 | 12 | 6 | |||||||||||||||||
1983 | Joest Racing | Porsche 936 | MON | SIL | NÜR | LEM | SPA | FUJ | KYA | ||||||||||
8 | 4 | ||||||||||||||||||
1984 | Schornstein Racing | Porsche 956 | MON | SIL | LEM | NÜR | BRH | MOS | SPA | IMO | FUJ | KYA | SAN | ||||||
6 | 9 | 5 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 11 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ Classicscars – Internetseite: Rennergebnisse der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981. Auf: www.classicscars.com, abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ a b Dunlop – Internetseite: Dieter Schornstein – Der Markentreue. (Nicht mehr online verfügbar.) Auf: www.dunlop.eu, ehemals im ; abgerufen am 3. September 2012. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven.)
- ↑ Speedsport-Magazin – Internetseite: Rennfahrer Datenbank: Dieter Schornstein. Auf: www.speedsport-magazine.de, abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ Ring1.de – Internetseite: SP7: Kremer Racing setzt sich bei den 24h durch. (Nicht mehr online verfügbar.) Auf: www.ring1.de, 30. Mai 2012, archiviert vom am 4. März 2016; abgerufen am 3. September 2012.
- ↑ Oliver Runschke: Sportwagenpilot Dieter Schornstein verstorben. Nachruf auf speedweek.com vom 16. Januar 2015 (abgerufen am 16. Januar 2015).
Personendaten | |
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NAME | Schornstein, Dieter |
KURZBESCHREIBUNG | deutscher Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 28. Juni 1940 |
GEBURTSORT | Aachen |
STERBEDATUM | 19. Dezember 2014 |
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Autor/Urheber: Martin Lee from London, UK, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Porsche 935-77A - Edgar Doren & Dieter Schornstein at the 1979 Silverstone 6 Hours