Diaľnica D2

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Diaľnica D2 in der Slowakei
Diaľnica D2
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Karte
Basisdaten
Betreiber:Národná diaľničná spoločnosť, a. s.
Gesamtlänge:80,5 km
  davon in Betrieb:80,5 km

Kraj:

Ausbauzustand:2 Fahrspuren pro Richtung
Lafranconi-Brücke in Bratislava
Straßenverlauf
Weiter auf D2 E65Brünn
(0) March-Brücke 879 m
(0) Grenzübergang Brodské (SK) – Břeclav (CZ)
Trnavský kraj
(5) Kúty I2
Sekule
Sekule 615 m
(14) Moravský Svätý Ján
Bratislavský kraj
(15) Závod (gesperrt)
(25) Symbol: Hotel Malacky
(26) Studienka II590
(29) Malacky II503
(41) Lozorno I2
(45) Stupava-sever
(48) Stupava (Raststätte nur Ri. Tschechien)
(50) Stupava D4
(55) Bratislava-Lamač II505 (I2)
(57) Bratislava-Alexyho ul. (Auffahrt Ri. Ungarn)
Lamač
(59) Bratislava-Polianky I2
Sitina 1440 m/1415 m
(61/63) Bratislava-Mlynská dolina I2
Most Lafranconi (Donau) 764 m
(65) Bratislava-Pečňa
D1 E58 E75 I61
(66) Bratislava-Kapitulské pole Auffahrt Symbol: Rauf
Kopčianska 165 m
Jarovce
(71) Bratislava-Jarovce D4 E58
(79) Bratislava-Čunovo I2
(80) Grenzübergang Čunovo (SK) – Rajka (HU)
Weiter auf M15 E65 E75Győr, Budapest
  • In Bau
  • In Planung

  • Die Diaľnica D2 ist die zweitlängste Autobahn der Slowakei und befindet sich im äußersten Westen des Landes. Sie ist Teil der Europastraßen E 65, E 75 sowie in voller Länge Teil des IV. Paneuropäischen Verkehrskorridors (Berlin/NürnbergPragBratislavaBudapestConstanța/Thessaloniki/Istanbul). Ihre Länge beträgt 80 km.

    Die Straße unterliegt bis auf die Teilstrecke zwischen der Anschlussstelle Bratislava-Lamač (55) und dem Autobahndreieck Pečňa (65/66) einer Maut- und Vignettenpflicht.

    Geschichte

    Denkmal am Rastplatz Stupava an die Planer und Bauer der ersten slowakischen Autobahn

    Die ersten Pläne zum Bau der Autobahn D2 erschienen in den 1960er Jahren. 1963 beschloss die Regierung der Tschechoslowakei den Bau eines 117 km langen Autobahnteilstücks zwischen Brno und Bratislava, wovon 58,4 km in der heutigen Slowakei liegen. Die Bauarbeiten begannen im April 1969, der erste 29,3 km lange Abschnitt zwischen Bratislava und Malacky wurde am 7. November 1973 eröffnet, der zugleich zum ersten Autobahnstück der heutigen Slowakei wurde. 1974 begannen die Arbeiten auf der tschechischen Seite in Brünn; 1978 folgte eine Verlängerung nach Kúty (24,2 km). Bis 1979 war die Autobahn auf slowakischem Territorium fertig, nach Abschluss der Arbeiten auf tschechischer Seite war die ganze Strecke ab 8. November 1980 durchgehend befahrbar und stellte den Anschluss an die tschechische D1 nach Prag her. Somit wurden die zwei Hauptstädte der ČSSR per Autobahn miteinander verbunden. Die Baukosten auf slowakischer Seite beliefen sich auf ungefähr 1,4 Milliarden Kčs.

    Zwischen 1985 und 1991 wurde die Lafranconi-Brücke über die Donau errichtet. 1987 wurde zum Plan das Teilstück zur ungarischen Grenze hinzugefügt. In der nun unabhängigen Slowakei begann der weitere Bau 1996 und im Februar 1998 wurde das Teilstück zur ungarischen Grenze eröffnet, teilweise nur mit zwei Spuren. Seit 2002 ist dieser Abschnitt vollständig vierspurig. Mit der Inbetriebnahme des letzten Abschnitts von 3 km Länge mit dem 1440 m langen Sitina-Tunnel in Bratislava am 24. Juni 2007 ist die Autobahn D2 vollendet.

    Bei Moravský Svätý Ján (km 13,7) wurde zwischen April 2015 und Februar 2016 eine Grünbrücke (Länge 80 m) gebaut, die für den Alpen-Karpaten-Korridor notwendig ist.[1] Nach den Grünbrücken bei Lučivná und nördlich von Hôrka (beide auf der D1) wurde sie zur dritten Grünbrücke der Slowakei.

    Zukunft

    Der Betreiber NDS a. s. plant vollständige Verbreitung des Abschnitts von der tschechischen Grenze bis zur Anschlussstelle Bratislava-Polianky auf eine sechsspurige Autobahn, teilweise mit Kollektorfahrbahnen, insgesamt in einer Länge von 58,2 km. Mit Ausführung ist in den 2020er Jahren zu rechnen.

    Abschnitte

    AbschnittLängeBaubeginnInbetriebnahme
    Tschechische Grenze (bei Brodské) – Kúty4,489 kmMai 1976August 1978 (1. Fahrbahn)
    Juli 1979 (2. Fahrbahn)
    Kúty – Malacky24,175 kmMai 19731. August 1978
    Malacky – Bratislava-Lamač29,336 km22. April 19697. November 1973
    Bratislava (Lamač – Staré grunty)3,661 km27. Oktober 200324. Juni 2007
    Bratislava (Staré grunty – Viedenská cesta)3,500 kmApril 1985Oktober 1990 (1. Fahrbahn)
    Dezember 1991 (2. Fahrbahn)
    Bratislava (Viedenská cesta – ungarische Grenze bei Čunovo)14,890 kmApril 1996Februar 1998 (teilweise 1. Fahrbahn)
    13. Dezember 2002 (vollständig 2. Fahrbahn)

    Einzelnachweise

    1. Der Alpen-Karpaten-Korridor stellt sich vor, abgerufen am 30. Dezember 2012.

    Weblinks

    Commons: Diaľnica D2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Auf dieser Seite verwendete Medien

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    E75 v Maďarsku
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    Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
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    Tankstellen-Piktogramm
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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    Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
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    (Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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    Nach oben zeigendes schwarzes Dreieck , U+25B2 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
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    Sign of motorway 2 in Czech Republic
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    Autor/Urheber: Krumpi, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    Autobahn D2 in der Slowakei:
      in Betrieb
      in Bau
      in Planung
    M15 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
    Symbol of motorway M15 in Hungary.
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    Dopravná značka - Európska trasa - E65 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dopravná značka - Cesta II. triedy - 505 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dialnica D2 in Bratislava
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    Autor/Urheber: Wizzard, Lizenz: CC BY-SA 3.0
    Most Lafranconi
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    Dopravná značka - Cesta II. triedy - 590 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dopravná značka - Diaľnica D2 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
    Diaľnica D2 Stupava.JPG
    (c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
    Die slowakische Autobahn D2, kurz hinter Bratislava Richtung Tschechien. Die halbfertige Schilderbrücke ist für das zur Zeit der Aufnahme noch nicht eröffnete Kreuz mit der Autobahn D4 (oder einem Abschnitt davon). Aufnahme während der Fahrt.
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    Dopravná značka - Diaľnica D1 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
    Diaľnica D2 near of Malacky.JPG
    (c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
    Die slowakische Autobahn D2, hinter Malacky Richtung Tschechien. Rechts der Autobahn die Außengrenze des Militärgebiets Záhorie.
    CZ traffic sign IS17 - E65.svg
    Sign of European route E65 in the Czech Republic
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    Dopravná značka - Európska trasa - E58 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Colored version of
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    Dopravná značka - Cesta II. triedy - 503 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dopravná značka - Európska trasa - E75 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dopravná značka - Cesta I. triedy - 2 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    Dopravná značka - Cesta I. triedy - 61 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
    D2 Odp. Stupava Pamätník budovateľom diaľnice BA-PH.jpg
    Autor/Urheber: Ondrejsv, Lizenz: CC BY-SA 4.0
    Pamätník tvorcom a budovateľom prvej diaľnice na území Slovenska.
    Highway D2 2.jpg
    Autor/Urheber: MarkBA, Lizenz: CC BY-SA 3.0
    Highway D2 near en:Bratislava, with the borough of Petržalka on the left
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    Dopravná značka - Diaľnica D4 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
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    E65 v Maďarsku