Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1987
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/BMW_M3_Gruppe_A_DTM_2%2C3_1987_vr_TCE.jpg/220px-BMW_M3_Gruppe_A_DTM_2%2C3_1987_vr_TCE.jpg)
Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1987 war die vierte Saison der DTM. Der erste Lauf fand am 29. März 1987 erstmals auf dem Hockenheimring statt. Der letzte Lauf war am 23. August auf dem Salzburgring. Insgesamt wurden zehn Rennen in Deutschland, Belgien und erstmals auch in Österreich gefahren.[1][2]
Gesamtsieger wurde der Belgier Eric van de Poele im BMW M3 mit 127 Punkten.[1][3]
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Zakspeed BMW Team | BMW M3 | alle |
2 | ![]() | alle | ||
3 | ![]() | Kamei Crew | BMW 635 CSi | 1–4, 8 |
BMW M3 | 5–7, 9, 10 | |||
4 | ![]() | IPS Motorsport | Volvo 240 Turbo | alle |
5 | ![]() | alle | ||
6 | ![]() | Vogelsang Automobile GmbH | BMW M3 | alle |
7 | ![]() | AC München | BMW 635 CSi | alle |
8 | ![]() | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4Ti | 1–4, 6, 8, 9 |
![]() | 5 | |||
![]() | 7 | |||
9 | ![]() | alle | ||
10 | ![]() | Müller-Bräu Team | BMW 635 CSi | alle |
11 | ![]() | AMG Marko RSM | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | alle |
12 | ![]() | alle | ||
13 | ![]() | alle | ||
14 | ![]() | Ford Ringshausen Motorsport | Ford Sierra XR4Ti | alle |
15 | ![]() | Ford Sierra XR4Ti | 1–8 | |
Ford Sierra RS 500 Cosworth | 9, 10 | |||
16 | ![]() | Ford Sierra XR4Ti | 2, 3, 6 | |
17 | ![]() | Gubin-Sport | BMW 635 CSi | 1–7 |
18 | ![]() | Wolf Racing | Ford Sierra XR4Ti | 1–4, 6, 7 |
Ford Sierra RS 500 Cosworth | 9 | |||
19 | ![]() | Ford Sierra XR4Ti | 1–6, 8, 9 | |
20 | ![]() | 7 | ||
21 | ![]() | Kissling Motorsport | Opel Kadett GSi 2.0 | 1–3 |
Volvo 240 Turbo | 6, 7 | |||
22 | ![]() | ATN Autotechnik Nickel | Rover Vitesse | 1 |
Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione | 2, 3, 5–10 | |||
23 | ![]() | privat | BMW 635 CSi | 5 |
![]() | Rover Vitesse | 6 | ||
24 | ![]() | BMW Isert | BMW M3 | 2–10 |
25 | ![]() | 1–3, 5–9 | ||
26 | ![]() | Sachs Sporting | Toyota Corolla GT AE86 | 2 |
28 | ![]() | privat | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 2, 3 |
29 | ![]() | Format Fahrzeugteile GmbH | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 1–5, 7–9 |
30 | ![]() | MK Motorsport | Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione | 10 |
31 | ![]() | Autohaus Wollstadt Racing Team | BMW M3 | 1–5, 7, 10 |
32 | ![]() | Sachs Sporting | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 1–3 |
BMW M3 | 8, 9 | |||
33 | ![]() | Alpina | BMW M3 | 1–6, 8, 9 |
34 | ![]() | privat | BMW 635 CSi | 1, 3–8, 10 |
BMW M3 | 2 | |||
35 | ![]() | privat | BMW M3 | alle |
36 | ![]() | privat | Ford Mustang 5.0 GT | 1–3, 5–9 |
38 | ![]() | MK-Motorsport | BMW M3 | 7, 10 |
43 | ![]() | privat | BMW 635 CSi | 5–10 |
47 | ![]() | privat | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 7 |
49 | ![]() | privat | Volvo 240 Turbo | 2 |
50 | ![]() | privat | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 6 |
51 | ![]() | Alpina | BMW M3 | 7, 9 |
52 | ![]() | 7, 8, 10 | ||
59 | ![]() | Wolf Racing | Ford Sierra RS 500 Cosworth | 10 |
60 | ![]() | Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4Ti | 10 |
? | ![]() | privat | Ford Sierra XR4Ti | 1 |
? | ![]() | privat | VW Golf GTI | 3 |
? | ![]() | privat | BMW 635 CSi | 4 |
Ford Sierra XR4Ti | 5 | |||
? | ![]() | privat | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 8 |
? | ![]() | privat | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | 10 |
Rennkalender und Ergebnisse
Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sportwagen-Festival![]() | 29. März | 105,360 km | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 |
2 | Bergischer Löwe![]() | 14. April | 100,608 km | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 |
3 | Eifelrennen![]() | 26. April | 113,550 km | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra XR4Ti |
4 | AVUS-Rennen![]() | 10. Mai | 105,430 km | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra XR4Ti |
5 | Flugplatzrennen Mainz-Finthen![]() | 31. Mai | 101,250 km | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra XR4Ti |
6 | 200 Meilen von Nürnberg![]() | 28. Juni | 101,200 km | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 |
7 | Großer Preis der Tourenwagen![]() | 12. Juli | 104,466 km | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra XR4Ti |
8 | Flugplatzrennen Wunstorf![]() | 2. August | 101,000 km | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 |
9 | Flugplatzrennen Diepholz![]() | 9. August | 104,000 km | ![]() | ![]() | ![]() | BMW M3 |
10 | Alpentrophäe Salzburg![]() | 23. August | 105,625 km | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Sierra RS 500 Cosworth |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 18 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Es gab ein Streichresultat:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Insgesamt kamen 38 Fahrer in die Punktewertung.[1][3]
Platz | Fahrer | HOC![]() | ZOL![]() | NÜR1![]() | AVU![]() | MAI![]() | NOR![]() | NÜR2![]() | WUN![]() | DIE![]() | SAL![]() | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | (10) | 4 | 4 | 8 | 6 | 8 | 3 | 2 | 10 | 127 |
2 | ![]() | DNF | 7 | 1 | 2 | 1 | 17 | 6 | 4 | 3 | 12 | 124 |
3 | ![]() | 4 | 1 | 7 | 16 | (17) | 2 | 7 | 2 | 5 | 9 | 123 |
4 | ![]() | 3 | 5 | 7 | 2 | 1 | 3 | DNF | DNF | 4 | 113 | |
5 | ![]() | 1 | DNF | 3 | 3 | 4 | DNF | DNF | 1 | 4 | DNF | 102 |
6 | ![]() | 11 | DNF | 8 | DNF | 9 | 3 | 5 | 6 | DNF | 5 | 87 |
7 | ![]() | 5 | 12 | DNF | 13 | 12 | 7 | 12 | 8 | 8 | 16 | 82 |
8 | ![]() | DNF | 5 | DNF | 12 | 10 | 8 | 11 | 12 | 7 | 11 | 77 |
9 | ![]() | 3 | 4 | 10 | 5 | 6 | DNF | 23 | 10 | DNF | DNF | 76 |
10 | ![]() | 16 | 2 | 12 | 17 | 16 | DNF | 10 | 17 | 6 | 6 | 71 |
11 | ![]() | 10 | 9 | DNF | DNF | 7 | 4 | 4 | 22 | 11 | DNF | 70 |
12 | ![]() | 21 | 6 | 13 | 8 | 21 | 20 | 9 | 11 | DNF | 8 | 60 |
12 | ![]() | 18 | DNF | 14 | DNF | 3 | 5 | 22 | 7 | DNF | 7 | 60 |
14 | ![]() | 12 | 18 | 6 | 1 | 5 | DNF | DNS | 15 | 59 | ||
15 | ![]() | 6 | 14 | 2 | DNF | 22 | 9 | 9 | 56 | |||
16 | ![]() | 2 | 1 | 40 | ||||||||
17 | ![]() | 17 | DNF | 9 | 9 | 14 | 9 | 24 | DNF | 37 | ||
18 | ![]() | 14 | 16 | DNF | 15 | 20 | 14 | 13 | 16 | 14 | 32 | |
18 | ![]() | DNF | 5 | 2 | 32 | |||||||
18 | ![]() | 7 | DNF | DNF | 14 | 11 | 12 | DNF | 32 | |||
21 | ![]() | 19 | 15 | 25 | 6 | 13 | 11 | 25 | 23 | DNF | DNF | 31 |
21 | ![]() | 8 | 8 | 23 | 26 | 10 | 21 | DNF | DNF | DNF | 31 | |
23 | ![]() | DNF | 11 | 22 | 10 | 13 | DNF | 14 | 28 | |||
24 | ![]() | 1 | 20 | |||||||||
25 | ![]() | DNF | 15 | DNF | 13 | 10 | DNF | 19 | ||||
25 | ![]() | 15 | 19 | 11 | 19 | DNF | 21 | 17 | DNF | DNF | 15 | 19 |
27 | ![]() | 9 | DNF | 24 | DNF | 19 | 15 | 18 | DNF | 16 | ||
27 | ![]() | 3 | 16 | |||||||||
29 | ![]() | DNF | 17 | 18 | 11 | 22 | DNF | 16 | 21 | DNF | DNF | 15 |
30 | ![]() | DNF | DNF | 17 | 15 | DNF | 18 | 15 | DNF | 12 | ||
31 | ![]() | 13 | 25 | 15 | 20 | 18 | 24 | DNF | 11 | |||
31 | ![]() | DNF | 22 | 19 | 14 | 13 | 11 | |||||
33 | ![]() | DNF | 21 | 21 | DNF | 23 | 19 | 19 | 12 | 8 | ||
33 | ![]() | 14 | 17 | 8 | ||||||||
35 | ![]() | DNF | 13 | 20 | 18 | 20 | 7 | |||||
36 | ![]() | 20 | 16 | 16 | 6 | |||||||
37 | ![]() | 16 | 3 | |||||||||
38 | ![]() | 18 | 24 | 1 | ||||||||
39 | ![]() | 20 | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | 24 | DNF | 0 | ||||||||
39 | ![]() | 23 | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | 19 | 0 | |||||||||
39 | ![]() | 25 | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | 20 | 0 | |||||||||
39 | ![]() | DNF | 0 | |||||||||
39 | ![]() | 1 | 0[# 1] | |||||||||
Platz | Fahrer | HOC![]() | ZOL![]() | NÜR1![]() | AVU![]() | MAI![]() | NOR![]() | NÜR2![]() | WUN![]() | DIE![]() | SAL![]() | Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
- Anmerkungen
- ↑ Klaus Ludwig war als Gaststarter ohne Berechtigung auf Punkte. Die anderen Fahrer schlossen auf.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c DTM – Internetseite: 1987: Jahr der Junioren. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 24. August 2018.
- ↑ Touringcarracing – Internetseite: Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1987. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 24. August 2018.
- ↑ a b Touringcarracing – Internetseite: 1987 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 24. August 2018.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Autor/Urheber: Stahlkocher, Lizenz: CC BY-SA 3.0
BMW M3 Gruppe A DTM 2,3 1987