Deutsche Tourenwagen-Masters 2004
(c) Timmäää, CC-BY-SA-3.0 | |
Champions | |
Fahrer: | ![]() |
Saisondaten | |
---|---|
Anzahl Rennen: | 11 |
Die Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 war die fünfte Saison der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Der erste Lauf fand am 18. April 2004 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 3. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt.[1]
Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Portugal, Italien, Tschechien, in den Niederlanden und in der Volksrepublik China gefahren. Das am 18. Juli in Shanghai veranstaltete Einladungsrennen wurde nicht zur DTM-Meisterschaft gezählt.[1]
Gesamtsieger wurde der Schwede Mattias Ekström im Audi A4 DTM mit 74 Punkten.[1]
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Rennkalender und Ergebnisse
Runde | Rennstrecke | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 18. April | 169,238 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
2 | ![]() | 2. Mai | 154,771 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
3 | ![]() | 16. Mai | 126,994 km | ![]() | ![]() | ![]() | Audi A4 DTM 2004 |
4 | ![]() | 6. Juni | 167,758 km | ![]() | ![]() | ![]() | Audi A4 DTM 2004 |
5 | ![]() | 27. Juni | 165,600 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
6 | ![]() | 18. Juli | 62,480 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
7 | ![]() | 1. August | 148,789 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
8 | ![]() | 8. August | 154,014 km | ![]() | ![]() | ![]() | Audi A4 DTM 2004 |
9 | ![]() | 5. September | 43,070 km | ![]() | ![]() | ![]() | Audi A4 DTM 2004 |
10 | ![]() | 19. September | 162,090 km | ![]() | ![]() | ![]() | Audi A4 DTM 2004 |
11 | ![]() | 3. Oktober | 169,238 km | ![]() | ![]() | ![]() | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 8 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Insgesamt kamen 16 Fahrer in die Punktewertung.[1]
Platz | Fahrer | HOC1![]() | EST![]() | ADR![]() | LAU![]() | NOR![]() | SHA[# 1]![]() | NÜR![]() | OSC![]() | ZAN![]() | BRN![]() | HOC2![]() | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 6 | 74 |
2 | ![]() | 1 | 13 | 4 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 57 |
3 | ![]() | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 16* | 12 | 3 | DNF | 7 | 50 |
4 | ![]() | 4 | 4 | 10 | 10 | 6 | DNF | 5 | 1 | 6 | 2 | 4 | 43 |
5 | ![]() | 5 | 3 | 8 | 14 | 5 | DNF | DNF | 2 | 2 | DNF | 2 | 39 |
6 | ![]() | 17* | 5 | 11 | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 5 | 10 | 1 | 36 |
7 | ![]() | DNF | 7 | 3 | 5 | 10 | 4 | 7 | 10 | 11 | 8 | 5 | 19 |
8 | ![]() | 8 | 6 | 5 | 16 | DNF | DNF | 6 | 7 | 12 | 7 | 9 | 15 |
9 | ![]() | DNF | 20* | DNF | 7 | DNF | 14* | 4 | 8 | 10 | 4 | DNF | 13 |
10 | ![]() | 9 | 8 | 6 | 4 | DNF | 9 | 6 | DNF | 15 | DNF | 12 | |
11 | ![]() | 7 | 11 | 9 | 6 | 9 | DNF | 11 | 15 | 7 | 5 | DNF | 11 |
12 | ![]() | 10 | 16 | 13 | 8 | 8 | 12 | 3 | 8 | 12 | DNF | 9 | |
13 | ![]() | 6 | 9 | DNF | 11 | 7 | 8 | 11 | DNF | 9 | DNF | 6 | |
14 | ![]() | 11 | 12 | 12 | DNF | DNF | 7 | DNF | 14 | DNF | 6 | 12 | 3 |
15 | ![]() | 18* | 14 | 7 | DNF | 15* | 10 | 10 | 17 | 17 | 11 | 10 | 2 |
16 | ![]() | DNF | 10 | DNF | 9 | 14* | DNF | 13 | 9 | DNF | 12 | 8 | 1 |
17 | ![]() | 16 | 15 | DNF | 12 | 11 | 13 | DNF | 13 | 9 | 14 | 11 | 0 |
17 | ![]() | 12 | 19 | 14 | 17 | 12 | 12 | 14 | 18 | 13 | 17 | DNF | 0 |
17 | ![]() | 15 | 17 | DNF | 13 | DNF | 9 | DNF | 16 | 14 | 18 | 13 | 0 |
17 | ![]() | 14 | 18 | DNF | DNF | 13 | DNS | 15 | 19 | 15 | 16 | 14 | 0 |
17 | ![]() | 13 | DNF | DNF | 15 | 16* | 8 | DNF | 20* | 16 | DNF | DNF | 0 |
17 | ![]() | 5 | 0 | ||||||||||
17 | ![]() | 11 | 0 | ||||||||||
Platz | Fahrer | HOC1![]() | EST![]() | ADR![]() | LAU![]() | NOR![]() | SHA![]() | NÜR![]() | OSC![]() | ZAN![]() | BRN![]() | HOC2![]() | Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
- Anmerkungen
- ↑ Das Rennen in Shanghai zählte nicht zur Meisterschaft.
Markenwertung
Platz | Konstrukteur | HOC1![]() | EST![]() | ADR![]() | LAU![]() | NOR![]() | SHA![]() | NÜR![]() | OSC![]() | ZAN![]() | BRN![]() | HOC2![]() | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 17 | 19 | 11 | 13 | 12 | 0 | 12 | 22 | 23 | 22 | 17 | 168 |
2 | ![]() | 18 | 16 | 21 | 18 | 24 | 0 | 18 | 5 | 15 | 7 | 22 | 164 |
3 | ![]() | 4 | 4 | 7 | 8 | 3 | 0 | 9 | 12 | 1 | 10 | 0 | 58 |
Teamwertung
Platz | Team | HOC1![]() | EST![]() | ADR![]() | LAU![]() | NOR![]() | SHA![]() | NÜR![]() | OSC![]() | ZAN![]() | BRN![]() | HOC2![]() | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 10 | 14 | 11 | 10 | 9 | 0 | 8 | 12 | 18 | 10 | 11 | 113 |
2 | ![]() | 8 | 14 | 8 | 14 | 14 | 0 | 6 | 0 | 10 | 0 | 12 | 86 |
3 | ![]() | 10 | 2 | 11 | 4 | 10 | 0 | 12 | 5 | 5 | 7 | 10 | 76 |
4 | ![]() | 5 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | 10 | 3 | 8 | 6 | 44 |
5 | ![]() | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 0 | 6 | 4 | 0 | 5 | 0 | 31 |
6 | ![]() | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 8 | 1 | 5 | 0 | 27 |
7 | ![]() | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 11 |
8 | ![]() | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
9 | ![]() | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
10 | ![]() | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c d DTM – Internetseite: 2004: Perfektes Comeback. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 19. Oktober 2018.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).