Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1985
Jochen Mass gewann 1985 den Meisterschaftstitel (Foto von 1982)
Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1985 war die 14. und zugleich letzte Saison der Deutschen Rennsport-Meisterschaft, die in dem Jahr unter einem neuen Namen als Deutsche Sportwagen Meisterschaft ausgeschrieben wurde.
Meisterschaft
Es wurden zehn Rennen ausgetragen. Das erste Rennen fand am 7. April auf dem Nürburgring und das letzte Rennen der Saison am 26. Oktober ebenfalls auf dem Nürburgring statt.[1] Die DRM-Saison setzte sich fast ausschließlich aus Rennen der Interserie zusammen. Lediglich das 200-Meilen-Rennen von Nürnberg auf dem Norisring wurde von der DRM organisiert.[1] Die von den Fahrern in der Interserie erreichten Punkte wurden in der DRM-Wertung mitgezählt.
Der letzte verliehene DRM-Titel ging an Jochen Mass. Er gewann die Meisterschaft auf einem Porsche 956 des Rennteams Joest Racing mit 125 Punkten.
Rennkalender und Ergebnisse
| Runde | Rennstrecke | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lauf 1 | 300-km-Rennen (Interserie) Nürburgring | 7. April | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B | |||
| 2 | Lauf 1 | Jim Clark-Rennen (Interserie) Hockenheimring | 21. April | Jochen Mass | Hans-Joachim Stuck | Jochen Mass | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Jochen Mass | Hans-Joachim Stuck | Jochen Mass | Porsche 956B | |||
| 3 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Wunstorf (Interserie) Wunstorf | 5. Mai | Jochen Mass | Jochen Mass | Jochen Mass | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Jochen Mass | Jochen Mass | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B | |||
| 4 | Lauf 1 | Internationales AVUS-Rennen (Interserie) AVUS | 12. Mai | Klaus Niedzwiedz | Klaus Niedzwiedz | Klaus Niedzwiedz | Zakspeed C1/4 Ford Turbo |
| Lauf 2 | Klaus Niedzwiedz | Klaus Niedzwiedz | Louis Krages („John Winter“) | Porsche 956B | |||
| 5 | Lauf 1 | Internationaler Hessen-Cup (Interserie) Österreichring | 26. Mai | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B | |||
| 6 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Erding (Interserie) Erding | 9. Juni | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Hans-Joachim Stuck | Porsche 956B | |||
| 7 | Lauf | 200 Meilen von Nürnberg Norisring | 19. Juni | Stefan Bellof | Manfred Winkelhock | Stefan Bellof | Porsche 956B |
| 8 | Lauf 1 | Großer Preis von Deutschland (Interserie) Nürburgring | 4. August | Hans-Joachim Stuck | Jochen Mass | Jochen Mass | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Jochen Mass | Hans-Joachim Stuck | Jochen Mass | Porsche 956B | |||
| 9 | Lauf 1 | Flughafenrennen Siegerland (Interserie) Siegerlandring | 8. September | Hans-Joachim Stuck | Jochen Mass | Jochen Mass | Porsche 956B |
| Lauf 2 | Jochen Mass | Jochen Mass | Jochen Mass | Porsche 956B | |||
| 10 | Lauf | Super-Sprint (Interserie) Nürburgring | 26. Oktober |  Paolo Barilla | Paolo Barilla | Paolo Barilla | Porsche 956B |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben. Bei den Interserien-Rennen mit zwei Läufen gab es pro Lauf jeweils die halbe Anzahl von Punkten, die dann in der Rennen-Gesamtwertung addiert wurden:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Folgende Fahrer kamen in die Punktewertung.[1]
| Platz | Fahrer | NÜR1 | HOC | WUN | AVU | ZEL | ERD | NOR | NÜR2 | SIE | NÜR3 | Punkte | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jochen Mass | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 125 | |||||
| 2 | Hans-Joachim Stuck | 1 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 6 | 2 | DNF | DNS | 109 | |||
| 3 | Walter Lechner senior | 3 | 8 | 2 | DNS | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 85,5 | ||
| 4 | Louis Krages („John Winter“) | 5 | 11 | 7 | 5 | 6 | 5 | 2 | 1 | 9 | 3 | 9 | 5 | 7 | 18 | 4 | (6) | (DNF) | 6 | 61,5 |
| 5 | Klaus Niedzwiedz | 4 | 6 | 4 | 3 | 3 | 4 | 1 | DNF | 3 | 12 | 2 | 2 | 13 | 61 | |||||
| 6 |  Kees Kroesemeijer | 9 | 12 | 9 | 12 | 14 | 7 | DNF | 4 | 4 | 6 | 6 | 3 | 5 | 14 | 6 | 5 | 41 | ||
| 7 | Klaus Ludwig | 3 | 2 | 5 | 3 | 35,5 | ||||||||||||||
| 7 | Peter Hoffmann | NC | NC | 5 | 6 | 9 | 7 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 3 | NC | 35,5 | |||||
| 9 | Jan Thoelke | 14 | 3 | 10 | DNF | DNF | 5 | 7 | DNS | 7 | 7 | 5 | 4 | NC | 25,5 | |||||
| 10 | Roland Binder | 7 | 7 | 5 | 4 | 13 | 14 | 6 | 5 | NC | NC | 8 | 8 | 10 | 8 | DNF | 25 | |||
| 10 | Rolf Götz | 6 | 4 | NC | NC | 11 | 9 | 6 | 7 | 7 | 7 | 9 | 12 | 9 | 7 | 11 | 8 | 25 | ||
| 12 | Stefan Bellof | 1 | 20 | |||||||||||||||||
| 12 | Paolo Barilla | 1 | 20 | |||||||||||||||||
| 14 | Peter Stürtz | 8 | DNS | 6 | 9 | 8 | 5 | 4 | DNF | DNF | 8 | 10 | 10 | 18,5 | ||||||
| 14 | Jürgen Weiler | 5 | 8 | 8 | 8 | 13 | 8 | 6 | NC | NC | 8 | 10 | 16 | 14 | 8 | 7 | DNF | 18,5 | ||
| 16 |  Marc Surer | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 17 | Walter Brun | 2 | 3 | DNF | 13,5 | |||||||||||||||
| 18 | Franz Konrad | 2 | 10 | 5 | 11 | 12 | DNS | 12,5 | ||||||||||||
| 19 | Heinz-Jörgen Dahmen | 7 | 10 | 4 | 11 | 10 | 13 | 11 | 9 | 10 | ||||||||||
| 20 | Marco Deutsch | DNF | 6 | 7 | 12 | 12 | 7 | 12 | 9 | 10 | 12 | 9 | 13 | NC | 9,5 | |||||
| 21 | Manfred Winkelhock | 5 | 8 | |||||||||||||||||
| 22 | Karl Hasenbichler | DNF | 12 | 9 | NC | DNF | DNF | 9 | 7 | 6 | ||||||||||
| 22 | Jürgen Lässig | 6 | 6 | |||||||||||||||||
| 24 | Kurt Hild | 12 | 10 | 11 | 11 | 8 | 9 | 10 | 10 | 4,5 | ||||||||||
| 24 | Martin Wagenstetter | 10 | 5 | 14 | 13 | 14 | 12 | 4,5 | ||||||||||||
| 26 | Alessandro Nannini | 8 | 3 | |||||||||||||||||
| 26 | Peter Hardt | 13 | 10 | DNS | 11 | 8 | 11 | 10 | 11 | 11 | 13 | 11 | 3 | |||||||
| 28 | Frank Jelinski | 9 | NC | 2 | ||||||||||||||||
| 29 | Dieter Bergermann | 15 | 9 | NC | NC | 13 | 11 | NC | NC | 17 | 12 | 13 | 11 | 1 | ||||||
| 30 | Kurt Buess | 10 | 0,5 | |||||||||||||||||
| 30 | Karl-Heinz Becker | 15 | 10 | 16 | 19 | 0,5 | ||||||||||||||
| 32 | Ralf Walter | 11 | 0 | |||||||||||||||||
| 32 | Udo Wagenhäuser | 13 | NC | 15 | 0 | |||||||||||||||
| 32 | Alfred Guldi | NC | NC | 0 | ||||||||||||||||
| 32 |  Jim McGaughay | NC | NC | 0 | ||||||||||||||||
| 32 | Jochen Dauer | 12 | 0 | |||||||||||||||||
| 32 |  Thierry Boutsen | 15 | 0 | |||||||||||||||||
| 32 | Ruedi Jauslin | 11 | NC | 0 | ||||||||||||||||
| 32 |  Hubert Striebig | 14 | 0 | |||||||||||||||||
| 32 | Norbert Przybilla | NC | NC | 0 | ||||||||||||||||
| 32 | Ernst Franzmaier | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||
| 32 | Siegfried Rieger | NC | 0 | |||||||||||||||||
| Platz | Fahrer | NÜR1 | HOC | WUN | AVU | ZEL | ERD | NOR | NÜR2 | SIE | NÜR3 | Punkte | ||||||||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Einzelnachweise
- ↑ a b c World Sports Racing Prototypes – Internetseite: Deutsche Rennsport Meisterschaft 1985. Auf: www.wsrp.cz, abgerufen am 18. März 2019.
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Flag of Austria.svg
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Mass at 1982 Dutch Grand Prix.jpg
Autor/Urheber: Dijk, Hans van / Anefo / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 932-2376, Lizenz: CC BY-SA 3.0 nl
Grand Pris van Nederland te Zandvoort; koppen coureurs, Jochen Mass.
Autor/Urheber: Dijk, Hans van / Anefo / neg. stroken, 1945-1989, 2.24.01.05, item number 932-2376, Lizenz: CC BY-SA 3.0 nl
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