Detroit Grand Prix 2023
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 7. von 17 Rennen der IndyCar Series 2023 | ||
 | ||
| Name: | Detroit Grand Prix | |
| Datum: | 4. Juni 2023 | |
| Ort: | Detroit, Michigan, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Detroit Street Circuit | |
| Länge: | 264,7 km in 100 Runden à 2,647 km | |
| Wetter: | sonnig, 24°[1] | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Alex Palou | Chip Ganassi Racing |
| Zeit: | 1:01.8592 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: |  Kyle Kirkwood | Andretti Autosport |
| Zeit: | 1:01.941 min (Runde 69, 153,864 km/h) | |
| Podium | ||
| Erster: | Alex Palou | Chip Ganassi Racing |
| Zweiter: |  Will Power | Team Penske |
| Dritter: |  Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP |
Der Detroit Grand Prix (offiziell Chevrolet Detroit Grand Prix) auf dem Detroit Street Circuit fand am 4. Juni 2023 statt und ging über eine Distanz von 100 Runden à 2,647 km. Es war der siebte Lauf zur IndyCar Series 2023.
Bericht
Auf dem neu angelegten Stadtkurs erwarteten die Fahrer meist enge Kurven auf schmaler Fahrbahn. Der Großteil der Rennstrecke ist mit Beton- und nur wenige Teile mit Asphaltbelag ausgelegt, abgesehen davon ist der Kurs sehr wellig. Von der Pole Position startete Alex Palou (Chip Ganassi Racing) ins Rennen und er blieb erster vor Romain Grosjean (Andretti Autosport), der den aus der ersten Startreihe gestarteten Scott McLaughlin (Team Penske) überholte. Beim Anbremsen einer Kurve rutschte Callum Ilott (Juncos Hollinger Racing) ins Heck von Kyle Kirkwood (Andretti Autosport), der daraufhin einen neuen Heckflügel benötigte. Für Ilott war das Renne bereits vorbei nach diesem Vorfall. Während der anschließenden Gelbphase fuhr Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan) in eine Mauer, Benjamin Pedersen (A. J. Foyt Racing) konnte nicht ausweichen. Für Rahal war dies das frühe Aus und Pedersen fand sich auf dem 20. Rang wieder. Will Power (Team Penske) arbeitete sich von Startplatz sieben auf die zweite Position nach vorne. Nach einer Gelbphase konnte beim Restart Power kurz Palou von der Spitze verdrängen, Palou konterte erfolgreich. Ansonsten änderte sich die Spitzenposition nur während den Boxenstopps. Grosjean musste nach zwei Mauerkontakten, innen und außen in der vierten Kurve, das Rennen aufgeben. Das Siegerpodest stellte sich am Ende des Tages aus Palou, Power und dem drittplatzierten Felix Rosenqvist (Arrow McLaren SP) zusammen. In der Meisterschaft führte Palou nach dem Rennen in Detroit mit 51 Punkten Vorsprung auf Marcus Ericsson (Chip Ganassi Racing), der im Rennen den neunten Rang erreichte. Dahinter Josef Newgarden (Team Penske) und Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) mit über 70 Punkten Rückstand.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Freies Training 1
| Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Pato O’Ward | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:03.0773 |
| 2 | 9 |  Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:03.1759 |
| 3 | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | Honda | 01:03.5140 |
Freies Training 2
| Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:03.2317 |
| 2 | 12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 01:03.4627 |
| 3 | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | Honda | 01:03.5658 |
Qualifying
| Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
| 1 | 10 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:02.2431 | N/A | 01:01.6390 | 01:01.8592 | 1 |
| 2 | 3 | Scott McLaughlin | Team Penske | Chevrolet | N/A | 01:01.7482 | 01:01.9794 | 01:02.1592 | 2 |
| 3 | 28 |  Romain Grosjean | Andretti Autosport | Honda | 01:02.1756 | N/A | 01:01.9018 | 01:02.2896 | 3 |
| 4 | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:02.0602 | 01:02.0608 | 01:02.4272 | 4 |
| 5 | 2 | Josef Newgarden | Team Penske | Chevrolet | N/A | 01:02.1900 | 01:01.9679 | 01:02.5223 | 5 |
| 6 | 8 | Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | Honda | N/A | 01:02.0754 | 01:01.9449 | 01:02.6184 | 6 |
| 7 | 12 | Will Power | Team Penske | Chevrolet | 01:02.3454 | N/A | 01:02.1817 | N/A | 7 |
| 8 | 60 | Simon Pagenaud | Meyer Shank Racing | Honda | 01:02.3952 | N/A | 01:02.1860 | N/A | 8 |
| 9 | 6 | Felix Rosenqvist | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:02.5341 | N/A | 01:02.1937 | N/A | 9 |
| 10 | 5 | Pato O’Ward | Arrow McLaren SP | Chevrolet | N/A | 01:02.0470 | 01:02.2564 | N/A | 10 |
| 11 | 11 | Marcus Armstrong | Chip Ganassi Racing | Honda | 01:01.8558 | N/A | 01:02.2958 | N/A | 11 |
| 12 | 27 | Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | Honda | N/A | 01:01.5305 | 01:04.6075 | N/A | 12 |
| 13 | 7 | Alexander Rossi | Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:02.5714 | N/A | N/A | N/A | 13 |
| 14 | 21 |  Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | N/A | 01:02.1911 | N/A | N/A | 14 |
| 15 | 20 | Conor Daly | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:02.9522 | N/A | N/A | N/A | 15 |
| 16 | 77 |  Callum Ilott | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:02.2644 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 29 |  Devlin DeFrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | 01:03.0017 | N/A | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 45 |  Christian Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:02.6495 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 55 | Benjamin Pedersen | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:03.1599 | N/A | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 78 |  Agustín Canapino | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | N/A | 01:02.9071 | N/A | N/A | 20 |
| 21 | 18 | David Malukas | Dale Coyne Racing / HMD Motorsports | Honda | 01:03.2126 | N/A | N/A | N/A | 21 |
| 22 | 14 | Santino Ferrucci | A. J. Foyt Enterprises | Chevrolet | N/A | 01:02.9589 | N/A | N/A | 22 |
| 23 | 06 |  Hélio Castroneves | Meyer Shank Racing | Honda | 01:03.3879 | N/A | N/A | N/A | 23 |
| 24 | 26 | Colton Herta | Andretti Autosport / Curb-Agajanian | Honda | N/A | 01:03.4165 | N/A | N/A | 24 |
| 25 | 30 | Jack Harvey | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 01:03.7728 | N/A | N/A | N/A | 25 |
| 26 | 51 | Sting Ray Robb | Dale Coyne Racing / Rick Ware Racing | Honda | N/A | 01:03.7496 | N/A | N/A | 26 |
| 27 | 15 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | N/A | 01:03.8663 | N/A | N/A | 27 |
Endergebnis
R=Rookie / 7 Gelbphasen für insgesamt 32 Rd.
Führungsrunden
| Fahrer | Team | Anzahl |
|---|---|---|
| Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 74 |
| Will Power | Team Penske | 14 |
| Marcus Ericsson | Chip Ganassi Racing | 7 |
| Josef Newgarden | Team Penske | 2 |
| Alexander Rossi | Arrow McLaren SP | 1 |
| Kyle Kirkwood | Andretti Autosport | 1 |
| Pato O’Ward | Arrow McLaren SP | 1 |
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: Detroit, 4. Juni 2023, abgerufen am 12. September 2023
- ↑ de.motorsport.com: Alex Palou dominiert Premiere auf neuem Stadtkurs, abgerufen am 10. Juni 2023
- ↑ de.motorsport.com: Meldeliste, abgerufen am 16. Juni 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP1, abgerufen am 8. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: FP2, abgerufen am 8. Juli 2023
- ↑ de.motorsport.com: Startaufstellung, abgerufen am 8. Juni 2023
- ↑ indycar.com: Resultat, abgerufen am 8. Juni 2023
Auf dieser Seite verwendete Medien
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Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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