Desande

Desande Automobielen
RechtsformBV
Gründung1979
Auflösung1984
SitzHulst, Niederlande
LeitungDanny Vandesande[1]
BrancheAutomobilindustrie

Desande war ein niederländischer Hersteller von Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Hulst begann 1979 mit der Produktion von Automobilen. 1984 endete die Produktion.

Fahrzeuge

1981 Desande Roadster

Anfänglich wurde das Fahrgestell des Ford LTD II[1] bzw. des baugleichen Ford Thunderbird mit einer Länge von 2944 mm[2] sowie Motor, Getriebe und Kraftübertragung von Ford[2] verwendet. Zur Wahl standen V8-Motoren mit 5000 cm³ und 5800 cm³ Hubraum.[2] Später kamen Fahrgestelle vom Chevrolet Impala sowie V8-Motoren von General Motors mit 5000 cm³ Hubraum zum Einsatz[2], nachher wurde die Version mit 5700 cm³ Hubraum eingebaut.[3] Die Fahrzeuge waren im Stil der 1930er Jahre gehalten.[2] Das Londoner Unternehmen Grand Prix Metalcraft fertigte die Aluminiumkarosserie.[2] Der Innenraum war luxuriös ausgestattet mit elektrisch verstellbaren Ledersitzen, Klimaanlage und einem hölzernen Armaturenbrett.[2]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
Commons: Desande – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Linz und Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. 2008.
  2. a b c d e f g George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
  3. Custom Car Magazine (02-1985), Link House, Dune Messiahs, S. 50–51.

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1981 Desande Roadster in Selangor, side view.jpg
Autor/Urheber: Farzan Shade from Damansara, Malaysia, Lizenz: CC BY 2.0
A 1981 Desande Roadster, car number 8 of 250 built. 155hp 305ci Chevrolet V8 engine and a three-speed slushbox, belonging to some sort of Selangor royalty in Malaysia when the photo was taken. They brought in the car in 1986.