Delta-Connection-Flug 4819

Delta-Connection-Flug 4819
Die Unfallmaschine im Oktober 2024
Unfall-Zusammenfassung
Ort	Kanada Flughafen Toronto-Pearson, Ontario, Kanada
Datum	17. Februar 2025
Todesopfer	0
Überlebende	80
Verletzte	21
Todesopfer am Boden	0
Luftfahrzeug
Luftfahrzeugtyp	Kanada Bombardier CRJ-900LR (CL-600-2D24)
Betreiber	Vereinigte Staaten Endeavor Air
Kennzeichen	Vereinigte Staaten N932XJ
Abflughafen	Vereinigte Staaten Minneapolis-Saint Paul International Airport
Zielflughafen	Kanada Flughafen Toronto-Pearson
Passagiere	76
Besatzung	4
→ Listen von Luftfahrt-Zwischenfällen

Der Delta-Connection-Flug 4819 (Flugnummer IATA: DL4819, ICAO: DAL4819) war ein von der Endeavor Air im Auftrag von Delta Connection durchgeführter Flug von Minneapolis nach Toronto, auf dem es am 17. Februar 2025 bei der Landung am Zielort zu einem Unfall kam.

Bei der verunfallten Maschine handelte es sich um einen Bombardier CRJ900LR mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N932XJ und der Werknummer 15194. Das Flugzeug absolvierte seinen Erstflug am 24. September 2008 und wurde an Mesaba Airlines geliefert. Mit der Übernahme von Mesaba Airlines durch Pinnacle Airlines im Jahr 2012 wurde die Maschine dort weiterbetrieben und ging im Juni 2013 mit der Übernahme durch Endeavor Air in deren Flotte über. Das Flugzeug war ausgestattet mit zwei Triebwerken des Typs GE CF34-8C5^[1] und mit zwölf Plätzen in der Business Class und 64 Plätzen in der Economy Class.^[2]

Die Maschine hob vom Minneapolis-Saint Paul International Airport mit Ziel Toronto-Pearson und 80 Personen an Bord ab.^[2] Bei der harten Landung auf Piste 23 um 13:45 Uhr Ortszeit brach das Hauptfahrwerk und die rechte Tragfläche wurde abgerissen. Feuer brachen aus und das Flugzeug drehte sich um die Längsachse auf den Rücken, während es bis zum Stillstand über die Landebahn rutschte. Die meisten Passagiere konnten den auf dem Rücken liegenden Rumpf unverletzt verlassen. 21 verletzte Personen wurden in Krankenhäuser gebracht, von denen 19 nach kurzer Zeit wieder entlassen wurden.^[3]

Laut dem Sender CBC waren am Flughafen am Morgen des 17. Februar 2025 ca. 22 cm Neuschnee gefallen, was zu Verzögerungen im Flugbetrieb geführt habe.^[2]

Die Ermittlungen wurden durch die kanadische Flugunfallbehörde Transportation Safety Board of Canada übernommen und durch die FAA begleitet.^[4] Am 18. Februar, einen Tag nach dem Unfall, wurden die Flugschreiber der Maschine geborgen.^[5]

Commons: Delta-Connection-Flug 4819 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Canadair Regional Jet N932XL. In: Airfleets aviation. Abgerufen am 17. Februar 2025. 
2. ↑ ^{a b c} Timo Nowack: Flugzeug von Delta in Toronto verunglückt – CRJ 900 liegt auf dem Dach. In: Aerotelegraph. 17. Februar 2025, abgerufen am 17. Februar 2025 (Schweizer Hochdeutsch). 
3. ↑ James FitzGerald: Why did a plane crash in Toronto, and how did everyone survive? In: BBC News. 18. Februar 2025, abgerufen am 18. Februar 2025 (englisch). 
4. ↑ Emily Shapiro, Meredith Deliso: Delta plane crashes, overturns in Toronto; all survive, officials say. In: ABC News. Abgerufen am 18. Februar 2025 (englisch). 
5. ↑ Kate McGillivray: Investigators retrieve cockpit voice, flight data recorders from crashed Delta plane. CBC, 18. Februar 2025, abgerufen am 19. Februar 2025 (englisch).