Delahaye Type 21
| Delahaye | |
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| Type 21 | |
| Verkaufsbezeichnung: | 25–30 CV |
| Produktionszeitraum: | 1904–1909 |
| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Tonneau, Tourenwagen, Phaeton, Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,9 Liter (30–35 PS) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | 3170–3330 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |
| Vorgängermodell | Delahaye Type 13 |
| Nachfolgemodell | Delahaye Type 39 |
Der Delahaye Type 21 ist ein frühes Pkw-Modell. Hersteller war Automobiles Delahaye in Frankreich.
Beschreibung
Die Fahrzeuge wurden zwischen 1904 und 1909 hergestellt.[1] Vorgänger war der Delahaye Type 13 und Nachfolger der Delahaye Type 39.
Der Vierzylinder-Ottomotor[2] war in Frankreich mit 25–30 CV[1] eingestuft und hat 110 mm Bohrung, 130 mm Hub und 4942 cm³ Hubraum. Er leistet bei den ersten Ausführungen 30 PS, bei späteren 35 PS.[3] Er ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt über Ketten die Hinterachse an.
Im Dezember 1905 wurde der Kühlergrill geändert.[3]
Das Fahrgestell war mit drei verschieden langen Radständen erhältlich, darunter 317 cm und 333 cm. Bekannt sind die Karosseriebauformen Tonneau, Doppelphaeton, Phaeton, Break und Limousine. 65 bis 80 km/h sind möglich.[3]
Die Presto-Werke fertigten die Fahrzeuge in Lizenz.[2]
Literatur
- Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7 (französisch).
Weblinks
- Type 21 ( vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).
Einzelnachweise
- ↑ a b Jean-Paul Tissot: Delahaye. La belle carrosserie française. E-T-A-I, Boulogne-Billancourt 2006, ISBN 978-2-7268-8697-7, S. 378 (französisch).
- ↑ a b George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 407–413 (englisch).
- ↑ a b c Type 21 ( vom 20. September 2020 im Internet Archive) Auf clubdelahaye.com (französisch).