Dearborn Automobile Company

Dearborn Automobile Company Inc.
RechtsformInc.
Gründung1967
Auflösung2012
SitzMarblehead, Massachusetts, USA
LeitungAlex Dearborn
BrancheAutomobile
Deserter GS
Heckansicht

Dearborn Automobile Company Inc. war ein US-amerikanisches Unternehmen im Bereich von Automobilen und Fahrzeughersteller.[1]

Unternehmensgeschichte

Alex Dearborn gründete das Unternehmen am 28. April 1967.[2] Der Sitz war zunächst in Marblehead in Massachusetts.[3] In dem Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Deserter.[1][3] Es bestand eine Zusammenarbeit mit Autodynamics aus derselben Stadt. 1971 endete die Fahrzeugproduktion.[3] Insgesamt entstanden etwa 1250 Fahrzeuge.[3]

Im Bereich Restauration war das Unternehmen noch jahrelang tätig.[3] Als letzter Sitz ist Topsfield in Massachusetts überliefert.[2] Am 18. Juni 2012 wurde es aufgelöst.[2]

Buggy-Center-Hamburg G. Kühn aus Hamburg war Lizenznehmer.[1][3]

Fahrzeuge

Das erste Modell war ein VW-Buggy. Er basierte auf einem Fahrgestell vom VW Käfer, das auf 213 cm (84 Zoll) gekürzt wurde. Darauf wurde eine offene Karosserie aus Fiberglas montiert.

Der GS basierte auf einem Rohrrahmen von Autodynamics. Ihn trieben Boxermotoren vom Chevrolet Corvair, Porsche 911 oder Porsche 912 an, die in Mittelmotorbauweise hinter den Sitzen montiert waren.

Literatur

  • James Hale: Dune Buggy Handbook. The A–Z of VW-based Buggies since 1964. Veloce Publishing, Dorchester 2013, ISBN 978-1-84584-378-6, S. 52–53 (englisch).
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Deserter.

Weblinks

Commons: Dearborn Automobile Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Deserter.
  2. ↑ a b c opencorporates (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
  3. ↑ a b c d e f James Hale: Dune Buggy Handbook. The A–Z of VW-based Buggies since 1964. Veloce Publishing, Dorchester 2013, ISBN 978-1-84584-378-6, S. 52–53 (englisch).

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1971 Deserter GS 1600 rear.jpg
Autor/Urheber: Mr.choppers, Lizenz: CC BY-SA 3.0
1971 Deserter GS - this version of the Deserter GT buggy had its own tubular mid-engined frame and was intended for competition. This one has a 1600cc engine (Porsche or VW), many were fitted with tuned Chevrolet Corvair engines. 134 chassis were built.
1971 Deserter GS 1600 front.jpg
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1971 Deserter GS 1600 - this version of the Deserter GT buggy had its own tubular mid-engined frame and was intended for competition. This one has a 1.6 litre engine (Porsche or VW), many were fitted with tuned Chevrolet Corvair engines. 134 chassis were built.