De Dion-Bouton Type CR
| De Dion-Bouton | |
|---|---|
 De Dion-Bouton Type CR | |
| Type CR | |
| Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 10 CV |
| Produktionszeitraum: | 1910–1911 |
| Klasse: | Untere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Phaeton |
| Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | 2670–2920 mm |
| Leergewicht: | |
| Nachfolgemodell | De Dion-Bouton Type DH |
Der De Dion-Bouton Type CR ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.
Beschreibung
Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 17. November 1910.[1] Als erstes Modell dieser Hubraumgröße gab es keinen Vorgänger.
Der Vierzylindermotor hat 66 mm Bohrung, 120 mm Hub und 1642 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 10 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Dreiganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler ist direkt vor dem Motor hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.[1]
Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt wahlweise 2670 mm oder 2920 mm und die Spurweite 1280 mm.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Phaeton.
Das Modell wurde neun Monate lang produziert. Nachfolger wurde der Type DH, der am 22. August 1911 seine Zulassung erhielt.[1]
Literatur
- Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
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De Dion-Bouton Type CR 1911