David Murry
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David Keith Murry (* 29. Januar 1957 in Cartersville) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
Karriere als Rennfahrer
Die Fahrerkarriere von David Murry begann 1981 in der Formel Ford. Bekannt wurde er als Sportwagen-Rennfahrer. Seine ersten Einsätze hatte er Ende 1986 in der IMSA-GTP-Serie, mit ersten Erfolgen in den 1990er-Jahren. 1995 wurde er Gesamtvierter beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und kam 1998 als Fahrer bei Joest Racing zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Gemeinsam mit James Weaver und Pierre-Henri Raphanel fuhr er den Porsche LMP1, der nach einem Motorschaden ausfiel. Murry ging viermal in Le Mans an den Start; seine beste Platzierung im Schlussklassement war der 17. Rang 2000.
David Murry war bei mehr als 250 Sportwagenrennen am Start. Er feierte einen Gesamt- und acht Klassensiege. In den letzten Jahren fuhr er in der American Le Mans Series und der Continental Tire Sports Car Challenge.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | ![]() | Porsche LMP1-98 | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
2000 | ![]() | Porsche 911 GT3-R | ![]() | ![]() | Rang 17 | |
2001 | ![]() | Reynard 01Q-LM | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall |
2011 | ![]() | Ford GT-R Mk.VII | ![]() | ![]() | Rang 26 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | ![]() | Alba AR2 | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden | |
1994 | ![]() | Lotus Esprit X180R | ![]() | Rang 23 | |||
1995 | ![]() | Porsche 968 | ![]() | ![]() | Rang 18 | ||
1996 | ![]() | Porsche 911 Turbo | ![]() | ![]() | Rang 10 | ||
1997 | ![]() | Porsche 911 | ![]() | ![]() | Rang 17 | ||
1998 | ![]() | Riley & Scott Mk III | ![]() | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden |
1999 | ![]() | Porsche 911 Carrera RSR | ![]() | Ausfall | Motorschaden | ||
2000 | ![]() | Porsche 911 GT3-R | ![]() | Rang 11 | |||
2001 | ![]() | Porsche 911 GT3-RS | ![]() | Ausfall | Antriebswelle | ||
2002 | ![]() | Porsche 911 GT3-RS | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall | |
2003 | ![]() | Porsche 911 GT3-RS | ![]() | ![]() | Ausfall | Aufhängung | |
2004 | ![]() | Porsche 911 GT3-RS | ![]() | Rang 11 | |||
2005 | ![]() | Porsche 996 GT3-RSR | ![]() | ![]() | Ausfall | Motorschaden | |
2008 | ![]() | Ford GT-R | ![]() | ![]() | Ausfall | Unfall | |
2009 | ![]() | Ford GT-R Mk.7 | ![]() | ![]() | Rang 13 | ||
2010 | ![]() | Ford GT-R | ![]() | ![]() | Rang 22 | ||
2011 | ![]() | Ford GT | ![]() | ![]() | Ausfall | Mechanik |
Weblinks
Personendaten | |
---|---|
NAME | Murry, David |
ALTERNATIVNAMEN | Murry, David Keith |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 29. Januar 1957 |
GEBURTSORT | Cartersville |
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Hal Prewitt signing autographs with Richard Petty and David Murry during the 2007 24 Hours of Daytona Race