Daihatsu Move

Daihatsu
Daihatsu Move (1. Generation)
Move
Verkaufsbezeichnung:	Move
Produktionszeitraum:	seit 1995
Klasse:	Minivan
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 0,85–1,0 Liter (31–40 kW)
Länge:	3310–3410 mm
Breite:	1400–1475 mm
Höhe:	1620–1700 mm
Radstand:	2300–2455 mm
Leergewicht:	720–820 kg
Vorgängermodell	-
Nachfolgemodell	-

Der Daihatsu Move ist ein vom japanischen Automobilhersteller Daihatsu produzierter Microvan, der auf dem Daihatsu Cuore basiert. Das von Giorgio Giugiaro entworfene Auto kombiniert das Raumkonzept eines Vans mit den geringen Außenmaßen von Kei-Car-Kleinstwagen.

Der Move wird in Japan seit August 1995 angeboten und wurde dort mit 500.000 innerhalb der ersten drei Jahre verkauften Exemplaren zu einem großen Erfolg. Dies war vor allem darauf zurückzuführen, dass für die Zulassung des Move im Großraum Tokio aufgrund seiner geringen Länge (anders als für größere Autos) kein Stellplatz nachgewiesen werden musste.

Im Mai 1997 kam der Move als erster Microvan überhaupt auf den deutschen Markt. Die Modelle der ersten Generation (L600) waren 3,31 m lang, 1,70 m hoch und nur 1,40 m breit und wurden von einem 847 cm³ großen und 42 PS starken Dreizylindermotor angetrieben. Ungewöhnlich ist, dass der Move mit vier in der Länge verschiebbaren und frei verstellbaren Einzelsitzen ausgestattet ist und über eine seitlich öffnende Hecktür verfügt. Die zweite Generation führte Daihatsu 1998 ein, welche auf 3,41 m gewachsen war und über ein 55 PS (989-cm³) starken Motor verfügte.

Im Jahr 2002 kam in Japan die 3. Generation des Daihatsu Move (L150/L160) auf den Markt. In Deutschland wurde dieses Modell nicht mehr angeboten. Auch das im Oktober 2006 vorgestellte aktuelle Modell wird nicht nach Europa exportiert.

In Japan wird der Daihatsu Move neben der Grundversion auch mit veränderter Front als „Move Custom“ angeboten. Basierend auf dem Move gibt es noch die Varianten „Move Latte“ (2004 bis 2009) und „Move Conte“ (seit 2008) mit komplett eigenständigem Design.

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  Move Custom (1. Generation)
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  Move (2. Generation)
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  Move Custom (2. Generation)
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  Move (3. Generation)
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  Move Custom (3. Generation)
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  Move (4. Generation)
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  Move Custom (4. Generation)
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  Move Latte
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  Move Conte

In Malaysia wurde 2000 bis 2009 vom Hersteller Perodua ein Nachbau des Move als Perodua Kenari produziert.

In der VR China stellt Tianjin Xiali, ein Joint Venture von China FAW Group und Toyota, Varianten des Move und ein auf dem Daihatsu Move basierendes Elektroauto unter dem Modellnamen Miles ZX40 her.

Legende:
¹⁾ 2WD: Antrieb auf die Vorderräder; 4WD: Allradantrieb; L und VS sind Ausstattungsvarianten

Die Modelle Move und Move Custom unterscheiden sich vom Move Latte im Wesentlichen durch ihre Form und einige technische Merkmale wie Motor und Radstand. Außerdem ist der Move Latte mit einer Heckklappe ausgestattet, während die Modelle Move und Move Custom über eine rechts angeschlagene Hecktür verfügen.

Commons: Daihatsu Move – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Autobild-Test der 2. Generation
• Daihatsu-News zur Modelleinführung der 4. Generation (englisch)
• Daihatsu Katalog – Move (japanisch)
• Daihatsu Katalog – Move Custom (japanisch)
• Daihatsu Katalog – Move Latte (japanisch)