Deutsche Tourenwagen-Masters 2004
 | |
| Champions | |
| Fahrer: |  Mattias Ekström |
| Saisondaten | |
|---|---|
| Anzahl Rennen: | 11 |
Die Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 war die fünfte Saison der Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM). Der erste Lauf fand am 18. April 2004 auf dem Hockenheimring und das Saisonfinale fand am 3. Oktober ebenfalls auf dem Hockenheimring statt.[1]
Insgesamt wurden 11 Rennen in Deutschland, Portugal, Italien, Tschechien, in den Niederlanden und in der Volksrepublik China gefahren. Das am 18. Juli in Shanghai veranstaltete Einladungsrennen wurde nicht zur DTM-Meisterschaft gezählt.[1]
Gesamtsieger wurde der Schwede Mattias Ekström im Audi A4 DTM mit 74 Punkten.[1]
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Rennkalender und Ergebnisse
| Runde | Rennstrecke | Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Hockenheimring | 18. April | 169,238 km |  Jean Alesi | Bernd Schneider |  Gary Paffett | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
| 2 |  Estoril | 2. Mai | 154,771 km | Mattias Ekström | Gary Paffett |  Christijan Albers | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
| 3 |  Adria | 16. Mai | 126,994 km | Mattias Ekström | Bernd Schneider | Mattias Ekström | Audi A4 DTM 2004 |
| 4 | Lausitzring | 6. Juni | 167,758 km | Christijan Albers | Bernd Schneider | Mattias Ekström | Audi A4 DTM 2004 |
| 5 | Norisring | 27. Juni | 165,600 km | Jean Alesi | Bernd Schneider | Gary Paffett | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
| 6 |  Shanghai | 18. Juli | 62,480 km | Gary Paffett | Bernd Schneider | Gary Paffett | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
| 7 | Nürburgring | 1. August | 148,789 km | Gary Paffett | Gary Paffett | Gary Paffett | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
| 8 | Oschersleben | 8. August | 154,014 km | Martin Tomczyk |  Tom Kristensen | Tom Kristensen | Audi A4 DTM 2004 |
| 9 | Zandvoort | 5. September | 43,070 km | Mattias Ekström | Christijan Albers | Mattias Ekström | Audi A4 DTM 2004 |
| 10 |  Brno | 19. September | 162,090 km | Mattias Ekström | Manuel Reuter | Mattias Ekström | Audi A4 DTM 2004 |
| 11 | Hockenheimring | 3. Oktober | 169,238 km | Martin Tomczyk | Mattias Ekström | Bernd Schneider | AMG-Mercedes C-Klasse 2004 |
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 8 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
Insgesamt kamen 16 Fahrer in die Punktewertung.[1]
| Platz | Fahrer | HOC1 | EST | ADR | LAU | NOR | SHA[# 1] | NÜR | OSC | ZAN | BRN | HOC2 | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mattias Ekström | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 5 | 1 | 1 | 6 | 74 |
| 2 | Gary Paffett | 1 | 13 | 4 | DSQ | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 3 | 3 | 57 |
| 3 | Christijan Albers | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 16* | 12 | 3 | DNF | 7 | 50 |
| 4 | Tom Kristensen | 4 | 4 | 10 | 10 | 6 | DNF | 5 | 1 | 6 | 2 | 4 | 43 |
| 5 | Martin Tomczyk | 5 | 3 | 8 | 14 | 5 | DNF | DNF | 2 | 2 | DNF | 2 | 39 |
| 6 | Bernd Schneider | 17* | 5 | 11 | 3 | 3 | 2 | 3 | DNF | 5 | 10 | 1 | 36 |
| 7 | Jean Alesi | DNF | 7 | 3 | 5 | 10 | 4 | 7 | 10 | 11 | 8 | 5 | 19 |
| 8 | Timo Scheider | 8 | 6 | 5 | 16 | DNF | DNF | 6 | 7 | 12 | 7 | 9 | 15 |
| 9 |  Marcel Fässler | DNF | 20* | DNF | 7 | DNF | 14* | 4 | 8 | 10 | 4 | DNF | 13 |
| 10 | Laurent Aïello | 9 | 8 | 6 | 4 | DNF | 9 | 6 | DNF | 15 | DNF | 12 | |
| 11 | Emanuele Pirro | 7 | 11 | 9 | 6 | 9 | DNF | 11 | 15 | 7 | 5 | DNF | 11 |
| 12 | Manuel Reuter | 10 | 16 | 13 | 8 | 8 | 12 | 3 | 8 | 12 | DNF | 9 | |
| 13 | Peter Dumbreck | 6 | 9 | DNF | 11 | 7 | 8 | 11 | DNF | 9 | DNF | 6 | |
| 14 | Heinz-Harald Frentzen | 11 | 12 | 12 | DNF | DNF | 7 | DNF | 14 | DNF | 6 | 12 | 3 |
| 15 | Stefan Mücke | 18* | 14 | 7 | DNF | 15* | 10 | 10 | 17 | 17 | 11 | 10 | 2 |
| 16 | Christian Abt | DNF | 10 | DNF | 9 | 14* | DNF | 13 | 9 | DNF | 12 | 8 | 1 |
| 17 | Frank Biela | 16 | 15 | DNF | 12 | 11 | 13 | DNF | 13 | 9 | 14 | 11 | 0 |
| 17 | Jeroen Bleekemolen | 12 | 19 | 14 | 17 | 12 | 12 | 14 | 18 | 13 | 17 | DNF | 0 |
| 17 | Markus Winkelhock | 15 | 17 | DNF | 13 | DNF | 9 | DNF | 16 | 14 | 18 | 13 | 0 |
| 17 | Bernd Mayländer | 14 | 18 | DNF | DNF | 13 | DNS | 15 | 19 | 15 | 16 | 14 | 0 |
| 17 | Jarek Janiš | 13 | DNF | DNF | 15 | 16* | 8 | DNF | 20* | 16 | DNF | DNF | 0 |
| 17 | Rinaldo Capello | 5 | 0 | ||||||||||
| 17 | Peter Terting | 11 | 0 | ||||||||||
| Platz | Fahrer | HOC1 | EST | ADR | LAU | NOR | SHA | NÜR | OSC | ZAN | BRN | HOC2 | Punkte |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
- Anmerkungen
- ↑ Das Rennen in Shanghai zählte nicht zur Meisterschaft.
Markenwertung
| Platz | Konstrukteur | HOC1 | EST | ADR | LAU | NOR | SHA | NÜR | OSC | ZAN | BRN | HOC2 | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi | 17 | 19 | 11 | 13 | 12 | 0 | 12 | 22 | 23 | 22 | 17 | 168 |
| 2 | Mercedes-Benz | 18 | 16 | 21 | 18 | 24 | 0 | 18 | 5 | 15 | 7 | 22 | 164 |
| 3 | Opel | 4 | 4 | 7 | 8 | 3 | 0 | 9 | 12 | 1 | 10 | 0 | 58 |
Teamwertung
| Platz | Team | HOC1 | EST | ADR | LAU | NOR | SHA | NÜR | OSC | ZAN | BRN | HOC2 | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi Sport Team Abt | 10 | 14 | 11 | 10 | 9 | 0 | 8 | 12 | 18 | 10 | 11 | 113 |
| 2 | Vodafone/DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes | 8 | 14 | 8 | 14 | 14 | 0 | 6 | 0 | 10 | 0 | 12 | 86 |
| 3 | AMG-Mercedes | 10 | 2 | 11 | 4 | 10 | 0 | 12 | 5 | 5 | 7 | 10 | 76 |
| 4 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 5 | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 4 | 10 | 3 | 8 | 6 | 44 |
| 5 | OPC Team Phoenix | 3 | 1 | 3 | 7 | 2 | 0 | 6 | 4 | 0 | 5 | 0 | 31 |
| 6 | OPC Team Holzer | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 8 | 1 | 5 | 0 | 27 |
| 7 | Audi Sport Infineon Team Joest | 2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 0 | 11 |
| 8 | Original-Teile AMG-Mercedes | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 9 | OPC Euroteam | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 10 | Sonax Dark Dog AMG-Mercedes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Weblinks
Commons: Deutsche Tourenwagen-Masters 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ a b c d DTM – Internetseite: 2004: Perfektes Comeback. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 19. Oktober 2018.
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
