DS 9

DS Automobiles
DS 9
Produktionszeitraum:	seit 2020
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 1,6 Liter (165 kW) Otto-Hybrid: 1,6 Liter (165–265 kW)
Länge:	4934 mm
Breite:	1855 mm
Höhe:	1459 mm
Radstand:	2895 mm
Leergewicht:	1615–1984 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2022)[1]

Der DS 9 ist eine Limousine des französischen Automobilherstellers DS Automobiles. Die Limousine wird ausschließlich im chinesischen Shenzhen hergestellt. Von dort wird das Fahrzeug nach Europa exportiert.^[2] In Europa kann die Baureihe als Nachfolgemodell des 2012 eingestellten Citroën C6 angesehen werden, der ausschließlich in China bereits seit 2016 mit dem Citroën C6 (China) einen Nachfolger hat.^[3]

Geschichte

Präsentiert wurde das Fahrzeug am 24. Februar 2020 in Paris. Die Öffentlichkeitspremiere sollte auf dem Genfer Auto-Salon im März 2020 stattfinden, der aber am 28. Februar 2020 wegen der COVID-19-Pandemie abgesagt wurde.^[4] Im Oktober 2022 wurde das limitierte Sondermodell Opèra Première vorgestellt.^[5]

Sicherheit

Im Herbst 2022 wurde der DS 9 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt vier von fünf möglichen Sternen. Kritisiert wurde ein schlechtes Abschneiden beim Frontaufprall mit teilweiser Überdeckung.^[6]

Technik und Ausstattung

Der DS 9 basiert wie die früher vorgestellten DS 7 Crossback und Peugeot 508 II auf der EMP2-Plattform der Groupe PSA. Im Gegensatz zum Peugeot 508 besitzt die Limousine allerdings einen um 9 cm größeren Radstand. Als Reminiszenz an den Citroën DS von 1955 sind oberhalb der C-Säule zwei Positionsleuchten angebracht.^[4]

Ein adaptives Fahrwerk, das Unebenheiten mit einer Kamera hinter der Frontscheibe im Voraus erkennt, um darauf zu reagieren, soll erhältlich sein,^[7] des Weiteren klimatisierte Massagesitze.^[8]

Für die Innenausstattung werden Nappaleder, Alcantara und Glas verarbeitet. Die Musikanlage mit 14 Lautsprechern kommt vom französischen Hersteller Focal.^[8]

Technische Daten

Den Antrieb zum Marktstart übernimmt der aus dem Peugeot 508 II bekannte 1,6-Liter-Plug-in-Hybrid mit 165 kW (225 PS). Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einer Kapazität von 11,9 kWh ermöglicht eine elektrische Reichweite nach WLTP von bis zu 50 km. Später folgten zwei weitere Plug-in-Hybride mit 184 kW (250 PS) und 265 kW (360 PS) und ein Ottomotor mit 165 kW (225 PS). Alle Versionen sind an ein 8-Stufen-Automatikgetriebe gekoppelt.^[7]

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Juni 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 176 DS 9 neu zugelassen worden, wobei 2022 das erfolgreichste Verkaufsjahr darstellt.

Einzelnachweise

1. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung DS 9 (2022). Abgerufen am 16. November 2022. 
2. ↑ Nicolas Morlet: DS 9 : 5 détails chocs à son sujet. In: gocar.be. 27. Februar 2020, abgerufen am 9. April 2021 (französisch). 
3. ↑ Peter R. Fischer: DS 9 (2021): Die französische Edel-Antwort auf BMW 5er und Co. In: autobild.de. 9. März 2021, abgerufen am 9. April 2021. 
4. ↑ ^{a b} Stefan Leichsenring: DS 9: Das dritte Modell der Marke ist eine Limousine. In: de.motor1.com. 24. Februar 2020, abgerufen am 3. März 2020. 
5. ↑ Bernd Conrad: Noch seltener, noch teurer. In: autonotizen.de. 5. Oktober 2022, abgerufen am 6. Oktober 2022. 
6. ↑ Stefan Leichsenring: EuroNCAP-Crashtests von Tesla Model S, Nio ET7 und vielen anderen. In: insideevs.de. 16. November 2022, abgerufen am 16. November 2022. 
7. ↑ ^{a b} Bernd Conrad: DS9 (2020): Neue Limousine aus Frankreich. In: auto-motor-und-sport.de. 25. Februar 2020, abgerufen am 3. März 2020. 
8. ↑ ^{a b} Holger Appel: Aus Liebe zur Limousine. In: FAZ.net. 16. März 2020, abgerufen am 9. April 2021. 
9. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 15. Februar 2023.  Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023

Weblinks

Commons: DS 9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website