DHL Aviation

DHL Aviation
Logo der DHL
Boeing 757-200F der DHL
IATA-Code:mehrere
ICAO-Code:mehrere
Rufzeichen:mehrere
Gründung:
  • 1969 als DHL
  • 1982 als DHL Worldwide Express
Sitz:Zaventem, Belgien Belgien
Heimatflughafen:Flughafen Leipzig/Halle
Unternehmensform:S.A.
Leitung:Charles Graham (CEO)
Flottenstärke:173 (verteilt auf Tochterunternehmen)
Ziele:national und international
Website:aviationcargo.dhl.com

DHL Aviation N. V./S. A. (ehemals DHL Worldwide Express) ist eine belgische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Zaventem und Basis auf dem Flughafen Leipzig/Halle. Sie ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutschen Post AG. DHL Aviation ist das größte Nur-Frachtflugunternehmen Europas und nach der Flottengröße das drittgrößte Luftfrachtunternehmen der Welt. DHL Aviation ist kein Luftfahrtunternehmen im Sinne der EU-Verordnung 1008/2008.[1]

Geschichte

Douglas DC-8-73F der DHL Aviation im Jahr 2001

DHL Aviation entstand aus der ehemaligen DHL Operations B. V. nach der Verlagerung des europäischen Luftfrachtdrehkreuzes von Brüssel zum Flughafen Leipzig/Halle im Frühjahr 2008 und der damit verbundenen Gründung der European Air Transport Leipzig in Schkeuditz, fungierte zunächst aber nur als Wartungsfirma. Bis 2010 verblieb in Brüssel das Hauptquartier der European Air Transport, der größten europäischen Frachtfluggesellschaft der DHL, ebenso wie der Sitz der DHL Aviation. Im März 2010 wurden die Flugzeuge der EAT Brüssel an die Frachtfluggesellschaften Air Contractors und European Air Transport Leipzig übertragen.[2] Die European Air Transport in Brüssel wurde aufgelöst und von der European Air Transport Leipzig GmbH aufgenommen.

Beteiligungen

DHL Hub am Flughafen Leipzig/Halle

DHL Aviation ist keine Fluggesellschaft, sondern eine Dachorganisation für unterschiedliche Fluggesellschaften in vielen Teilen der Welt, die zum größten Teil ganz oder auch teilweise im Besitz der DHL beziehungsweise Deutschen Post sind. Zu diesen gehören:[3]

Die Deutsche Post unterhält acht Hauptluftfahrtgesellschaften, die Dienstleistungen weltweit anbieten und vollständig in Posteigentum sind:[4]

DHL Aviation selbst besitzt eine Flotte von über 100 Flugzeugen unterschiedlicher Bauart, least aber auch, je nach Bedarf, Flugzeuge oder Frachtraum anderer Frachtunternehmen. Außerdem besitzt die Deutsche Post Anteile an den folgenden Luftfahrtgesellschaften, von denen einige auch unter der Marke DHL fliegen:[3]

Die ehemalige US-amerikanische Frachtfluggesellschaft Astar Air Cargo hieß ab 1983 DHL Airways und trug deshalb auch den ICAO-Code DHL. Sie wurde 2003 von der Deutschen Post verkauft und erhielt danach ihren alten Namen zurück, flog aber lange Zeit fast ausschließlich für DHL. Nach Ablauf des Vertrages mit DHL am 1. Juni 2012 stellte Astar Air Cargo den Flugbetrieb ein. Die verbliebenen acht Douglas DC-8 wurden stillgelegt.[7] Ebenso ist das US-Unternehmen ABX Air für DHL tätig. Beides waren beziehungsweise sind die größten Frachtfluggesellschaften der DHL, die sich aber nicht im Besitz der Deutschen Post befinden. In Indien fliegt die Frachtfluggesellschaft Blue Dart Aviation Limited, eine Tochtergesellschaft von Blue Dart Express Limited Mumbai eigenständig Frachtflüge. Blue Dart Aviation wiederum befindet sich im Teilbesitz der Deutschen Post.

Flotte

Airbus A300-600RF der EAT Leipzig
Boeing 767-300ERF der DHL Air UK
Tupolew Tu-204-100C der Aviastar-TU

Mit Stand Januar 2023 besteht die Flotte, welche ausschließlich für DHL Aviation fliegt, aus 213 Frachtflugzeugen:[8]

FlugzeugtypAnzahlBetreiberKapazität[9]
(in t)
Airbus A300F4-60098Air Hong Kong[10]54
1EAT Leipzig
Airbus A300B4-600(F)271Air Hong Kong
1Solinair
4ASL Airlines Ireland
21EAT Leipzig
Airbus A321P2F33SmartLynx Malta27
Airbus A330-200F52Air Hong Kong61
3EAT Leipzig
Airbus A330-300P2F104Air Hong Kong
2EAT Leipzig
3ASL Airlines Ireland
1DHL Aviation*
ATR 42-300P2F31DHL de Guatemala5,5
1Vensecar Internacional
1DHL Ecuador
ATR 72-200P2F31Solenta Aviation Gabon8
2Solenta Aviation
Boeing 737-400SF181Air Ghana21
4Swiftair
1ASL Airlines Ireland
2DHL Aero Expreso
3Cargo Air
2Mesa Airlines
2iAero Airways
3Kalitta Charters II
Boeing 737-800SF163Swiftair24
2DHL Aviation*
8iAero Airways
1Texel Air
2Kalitta Charters II
Boeing 747-400SF22Kalitta Air128,5
Boeing 747-8F66Polar Air Cargo132
Boeing 757-200PCF299EAT Leipzig30,7
3DHL Aero Expreso
17DHL Air Austria
Boeing 757-200SF51EAT Leipzig
4DHL Air UK
Boeing 757-200PF11DHL Air Austria39,7
Boeing 767-200BDSF122DHL International44
3ABX Air
121 Air
5Amerijet International
1Sky Taxi
Boeing 767-300ER BDSF297DHL International53
2Cargojet Airways
4DHL Air UK
5ABX Air
5DHL Aviation*
2Polar Air Cargo
4Kalitta Air
Boeing 767-300ER BCF31DHL Air UK
2DHL Aero Expreso
Boeing 767-300F63DHL Air UK58
2Polar Air Cargo
1Tasman Cargo Airlines
Boeing 777F248AeroLogic103
3DHL Air UK
6Polar Air Cargo
5Kalitta Air
2Singapore Airlines
Gesamt21311.105

* Flugzeuge sind bereits in Besitz von DHL Aviation, jedoch ohne betreibende Airline.

Des Weiteren greift DHL Aviation auf eine Vielzahl von Partnerunternehmen mit kleineren Flugzeugen zu, die Fracht von größeren Standorten zu kleinen Flughäfen transportieren. Dazu kommen noch Flugzeuge, die für einzelne Frachtflüge angemietet werden. Insgesamt kann die Deutsche Post zusammen mit ihren Partnerunternehmen auf eine Flotte von mehr als 350 Flugzeugen zugreifen (Stand 2007).[11]

Außerdem leasen die meisten Airlines Flugzeuge von DHL an und fliegen mit diesen dann wiederum für DHL.

Zwischenfälle

  • Am 1. Juli 2002 kollidierte bei der Flugzeugkollision von Überlingen eine Boeing 757-200 mit einer Tupolew Tu-154M der Bashkirian Airlines. Es gab keine Überlebenden.
  • Am 22. November 2003 wurde ein Airbus A300B4-203F auf European-Air-Transport-Flug OO-DLL beim Start in Bagdad von einer Flugabwehrrakete getroffen. Die Besatzung konnte eine sichere Notlandung einleiten.
  • Am 7. April 2022 zerbrach bei einer Notlandung in Costa-Rica eine Boeing 757-200PF in zwei Teile. Die aus zwei Personen bestehende Besatzung überlebte die Notlandung unverletzt.[12]

Siehe auch

Literatur

  • B. I. Hengi: Fluggesellschaften weltweit, 9. aktualisierte Auflage von 2018, Nara, ISBN 978-3-925671-69-2, S. 136

Weblinks

Commons: DHL Aviation – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Verordnung (EG) Nr. 1008/2008
  2. Luftfahrt-BundesamtLBA erteilt Betriebsgenehmigung für European Air Transport, 31. März 2010
  3. a b Annual Financial Statements (HGB): List of shareholdings, 31. Dezember 2013 (Memento vom 1. August 2014 im Internet Archive) (PDF-Datei, englisch) Annex 5, S. 61 ff., Deutsche Post AG, Bonn
  4. Connecting the world by air (Memento vom 5. April 2010 im Internet Archive) – Fluggesellschaftenübersicht der DHL
  5. DHL Air Austria kann loslegen. 22. Oktober 2021, abgerufen am 6. November 2021.
  6. DHL Aviation (South Africa) on ch-aviation. Abgerufen am 6. November 2021 (englisch).
  7. wcpo.com – Astar USA to shut down its DHL operations, layoffs expected, 4. Juni 2012 (englisch)
  8. DHL Fleet Details and History. 1. Januar 2023, abgerufen am 1. Januar 2023.
  9. aviationcargo.dhl.com – Fleet Information (englisch), abgerufen am 7. Januar 2017
  10. Please verify your request. Abgerufen am 6. November 2021.
  11. Deutsche Post AGAnnual Report 2007 (Memento vom 1. August 2014 im Internet Archive) (englisch)
  12. n-tv NACHRICHTEN: DHL-Frachtflieger bricht nach Notlandung in zwei Teile. Abgerufen am 8. April 2022.

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Tupolev Tu-204C reg. RA-64024 is the only Tu-204 featuring the full DHL color scheme
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(c) Martin Geisler, CC BY-SA 3.0
DHL Hub (mitte) und EAT (rechter Bildrand) am Flughafen Leipzig/Halle