Diaľnica D2
Diaľnica D2 in der Slowakei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Národná diaľničná spoločnosť, a. s. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 80,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
davon in Betrieb: | 80,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kraj: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausbauzustand: | 2 Fahrspuren pro Richtung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lafranconi-Brücke in Bratislava | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Diaľnica D2 ist die zweitlängste Autobahn der Slowakei und befindet sich im äußersten Westen des Landes. Sie ist Teil der Europastraßen E 65, E 75 sowie in voller Länge Teil des IV. Paneuropäischen Verkehrskorridors (Berlin/Nürnberg – Prag – Bratislava – Budapest – Constanța/Thessaloniki/Istanbul). Ihre Länge beträgt 80 km.
Die Straße unterliegt bis auf die Teilstrecke zwischen der Anschlussstelle Bratislava-Lamač (55) und dem Autobahndreieck Pečňa (65/66) einer Maut- und Vignettenpflicht.
Geschichte
Die ersten Pläne zum Bau der Autobahn D2 erschienen in den 1960er Jahren. 1963 beschloss die Regierung der Tschechoslowakei den Bau eines 117 km langen Autobahnteilstücks zwischen Brno und Bratislava, wovon 58,4 km in der heutigen Slowakei liegen. Die Bauarbeiten begannen im April 1969, der erste 29,3 km lange Abschnitt zwischen Bratislava und Malacky wurde am 7. November 1973 eröffnet, der zugleich zum ersten Autobahnstück der heutigen Slowakei wurde. 1974 begannen die Arbeiten auf der tschechischen Seite in Brünn; 1978 folgte eine Verlängerung nach Kúty (24,2 km). Bis 1979 war die Autobahn auf slowakischem Territorium fertig, nach Abschluss der Arbeiten auf tschechischer Seite war die ganze Strecke ab 8. November 1980 durchgehend befahrbar und stellte den Anschluss an die tschechische D1 nach Prag her. Somit wurden die zwei Hauptstädte der ČSSR per Autobahn miteinander verbunden. Die Baukosten auf slowakischer Seite beliefen sich auf ungefähr 1,4 Milliarden Kčs.
Zwischen 1985 und 1991 wurde die Lafranconi-Brücke über die Donau errichtet. 1987 wurde zum Plan das Teilstück zur ungarischen Grenze hinzugefügt. In der nun unabhängigen Slowakei begann der weitere Bau 1996 und im Februar 1998 wurde das Teilstück zur ungarischen Grenze eröffnet, teilweise nur mit zwei Spuren. Seit 2002 ist dieser Abschnitt vollständig vierspurig. Mit der Inbetriebnahme des letzten Abschnitts von 3 km Länge mit dem 1440 m langen Sitina-Tunnel in Bratislava am 24. Juni 2007 ist die Autobahn D2 vollendet.
Bei Moravský Svätý Ján (km 13,7) wurde zwischen April 2015 und Februar 2016 eine Grünbrücke (Länge 80 m) gebaut, die für den Alpen-Karpaten-Korridor notwendig ist.[1] Nach den Grünbrücken bei Lučivná und nördlich von Hôrka (beide auf der D1) wurde sie zur dritten Grünbrücke der Slowakei.
Zukunft
Der Betreiber NDS a. s. plant vollständige Verbreitung des Abschnitts von der tschechischen Grenze bis zur Anschlussstelle Bratislava-Polianky auf eine sechsspurige Autobahn, teilweise mit Kollektorfahrbahnen, insgesamt in einer Länge von 58,2 km. Mit Ausführung ist in den 2020er Jahren zu rechnen.
Abschnitte
Abschnitt | Länge | Baubeginn | Inbetriebnahme |
---|---|---|---|
Tschechische Grenze (bei Brodské) – Kúty | 4,489 km | Mai 1976 | August 1978 (1. Fahrbahn) Juli 1979 (2. Fahrbahn) |
Kúty – Malacky | 24,175 km | Mai 1973 | 1. August 1978 |
Malacky – Bratislava-Lamač | 29,336 km | 22. April 1969 | 7. November 1973 |
Bratislava (Lamač – Staré grunty) | 3,661 km | 27. Oktober 2003 | 24. Juni 2007 |
Bratislava (Staré grunty – Viedenská cesta) | 3,500 km | April 1985 | Oktober 1990 (1. Fahrbahn) Dezember 1991 (2. Fahrbahn) |
Bratislava (Viedenská cesta – ungarische Grenze bei Čunovo) | 14,890 km | April 1996 | Februar 1998 (teilweise 1. Fahrbahn) 13. Dezember 2002 (vollständig 2. Fahrbahn) |
Autobahndreieck Pečňa bei Petržalka. Hier zweigt die Autobahn D1 ab (Richtung Ungarn)
- (c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
Kurz hinter Bratislava, Richtung Tschechien
- (c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
Die Autobahn hinter Anschlussstelle Malacky, Richtung Tschechien
Einzelnachweise
- ↑ Der Alpen-Karpaten-Korridor stellt sich vor, abgerufen am 30. Dezember 2012.
Weblinks
- Offizielle Webseite der slowakischen Autobahngesellschaft
- D2 auf dem Server dalnice-silnice.cz (tschechisch)
- Motorways-Exits
Auf dieser Seite verwendete Medien
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Tankstellen-Piktogramm
Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
Nach oben zeigendes schwarzes Dreieck ▲, U+25B2 aus dem Unicode-Block Geometrische Formen (25A0–25FF)
Sign of motorway 2 in Czech Republic
Autor/Urheber: Krumpi, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Autobahn D2 in der Slowakei:
E75 v Maďarsku
Symbol of motorway M15 in Hungary.
Dopravná značka - Európska trasa - E65 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Cesta II. triedy - 505 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dialnica D2 in Bratislava
Dopravná značka - Cesta II. triedy - 590 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Diaľnica D2 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
(c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
Die slowakische Autobahn D2, kurz hinter Bratislava Richtung Tschechien. Die halbfertige Schilderbrücke ist für das zur Zeit der Aufnahme noch nicht eröffnete Kreuz mit der Autobahn D4 (oder einem Abschnitt davon). Aufnahme während der Fahrt.
Dopravná značka - Diaľnica D1 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
(c) MarkBA, CC BY-SA 3.0 de
Die slowakische Autobahn D2, hinter Malacky Richtung Tschechien. Rechts der Autobahn die Außengrenze des Militärgebiets Záhorie.
Sign of European route E65 in the Czech Republic
Dopravná značka - Európska trasa - E58 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Cesta II. triedy - 503 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Európska trasa - E75 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Cesta I. triedy - 2 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Dopravná značka - Cesta I. triedy - 61 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
Autor/Urheber: Ondrejsv, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Pamätník tvorcom a budovateľom prvej diaľnice na území Slovenska.
Autor/Urheber: MarkBA, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Highway D2 near en:Bratislava, with the borough of Petržalka on the left
Dopravná značka - Diaľnica D4 - verzia podľa vyhlášky 30/2020 (font, farba pozadia)
E65 v Maďarsku