Dōtō-Autobahn

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Dōtō-Autobahn in Japan
Dōtō-Autobahn
Karte
Basisdaten
Betreiber:NEXCO Higashi-Nihon
Straßenbeginn:Chitose
Straßenende:Kushiro
Gesamtlänge:258 km
  davon in Betrieb:201 km
  davon in Bau:57 km

Präfektur:

Neubau der Autobahn bei Shimukappu.
Straßenverlauf
(4-1) Chitose-Eniwa (千歳恵庭) Hokkaidō Expwy
(1) Chitose-higashi (千歳東) R337
Kiusu (キウスPA)
(2) Oiwakechō (追分町) R234
Yuni (由仁PA)
(3) Yūbari (夕張) R274
(4) Mukawa-Hobetsu (むかわ穂別)
Hobetsu-Tunnel (穂別TN) Länge 4.332 m
(5) Shimukappu (占冠)
Shimukappu (占冠PA)
(6) Tomamu (トマム)
Karikachi-Daiichi-Tunnel (狩勝第一TN) Länge 2.351 m
Shintoku (新得)
(7) Tokachi-Shimizu (十勝清水) R274
Tokachi-heigen (十勝平原SA)
(8 ) Memuro (芽室)
(9) Obihiro (帯広) AObihiro-HirooR236
(10) Otofuke-Obihiro (音更帯広) R241
Osarushi (長流枝PA)
(11) Ikeda (池田) R242
Ikeda-Maut (池田TB)
(12) Honbetsu (本別) (Abashiri-Strecke)
(13) Honbetsu (本別) R242
(14) Urahoro (浦幌) R274
Sensho-Tunnel (釧勝TN) Länge 4.460 m
Shiranuka (白糠) R392
Akan (阿寒) R240
Flughafen Kushiro (釧路空港)
Kushiro (釧路) R38

Die Dōtō-Autobahn (jap. 道東自動車道, Dōtō jidōshadō, dt. „Ost-Hokkaidō-Autobahn“) ist eine Autobahn in Japan. Die Autobahn ist mit 1×2 Fahrspuren ausgestattet und bildet eine Ost-West-Route auf der nördlichen Insel Hokkaidō, von Chitose südlich von Sapporo nach Kushiro, einer größeren Stadt auf dem östlichen Teil von Hokkaidō. Die Straße ist 201 Kilometer lang. Von Chitose-Eniwa trägt sie die Nummer E38 und anschließend die Nummer E61.

Straßenbeschreibung

In der Stadt Chitose südlich von Sapporo, beginnt die Dōtō-Autobahn an einer Kreuzung mit der Hokkaidō-Autobahn. Die Autobahn ist eine 1×2-Spurenstraße, das bedeutet, dass die Straße Überführungen, aber nur eine Fahrbahn mit zwei Fahrspuren besitzt. Die Straße verläuft im Osten durch ein flaches Gebiet. Die Berge sind hier bis zu 1900 Meter hoch und das Gebiet ist stark bewaldet mit nur wenigen Orten. Dieser Abschnitt hat auch eine Reihe von Tunneln, einschließlich des Honbetsu-Tunnels, der 4332 m lang ist und des Daiichi-Karikachi-Tunnes, der 2351 m lang ist und der mit 626 Metern über dem Meeresspiegel auch der höchste Punkt der Autobahn auf Hokkaidō ist. Dann folgt die Stadt Obihiro ein flacher landwirtschaftlicher Teil und die Straße biegt hier nach Nordosten ab. Die Hauptstrecke wird als Nemuro-Strecke (根室線, Nemuro-sen) bezeichnet. In Honbetsu teilt sich davon die Abashiri-Strecke (網走線, Abashiri-sen), die ab Ashoro zur Kitami-Straße (北見道路, Kitami-dorō) wird, die wiederum eine Umgehungsstraße der Nationalstraße 39 ist. Östlich von Honbetsu führt die Straße durch eine bergige Gegend. Die Route wird an der Hafenstadt Kushiro enden.

Geschichte

Die Dōtō-Autobahn ist relativ neu. Am 30. Oktober 1995 eröffnete der erste Teil bei Tokachi-Shimizu im mittleren Teil. Am 10. Juli 1999 folgte der westliche Teil der Hokkaidō-Autobahn von Chitose nach Yubari. Am 15. März 2003 eröffnete der Teil bei Obihiro, wodurch der Verkehr nicht mehr durch die Stadt geführt werden musste. Später in diesem Jahr, am 8. Juni, wurde das Teilstück bei Honbetsu eröffnet. Im Jahr 2009 wurden einige Teile zwischen Chitosan und Obihiro eröffnet.

Eröffnungsdaten der Autobahnabschnitte

vonnachLängeDatum
Tokachi-Shimizu
十勝清水IC
Ikeda50 km30.10.1995
Chitose-EniwaYubari
夕張IC
42 km07.10.1999
IkedaHonbetsu
本別IC
19 km08.06.2003
Honbetsu
本別IC
Ashoro13 km08.06.2003
Tomamu
トマムIC
Tokachi-Shimizu
十勝清水IC
21 km21.10.2007
Shimukappu
占冠IC
Tomamu
トマムIC
26 km24.10.2009
Honbetsu
本別IC
Urahoro
浦幌IC
8 km21.11.2009
Yubari
夕張IC
Shimukappu
占冠IC
34 km29.10.2011
Urahoro
浦幌IC
Shiranuka
白糠IC
26 km29.03.2015[1]
Shiranuka
白糠IC
Akan
阿寒IC
14 km12.03.2016
Tomamu
トマムIC
Tokachi-Shimizu
十勝清水IC
21 km29.03.2019[2]
Shimukappu
占冠IC
Tomamu
トマムIC
26 km31.03.2020[3]

Verkehrsaufkommen

Das Verkehrsaufkommen auf der Dōtō-Autobahn ist sehr niedrig, was keinen weiteren Ausbau zu einer 2×2-Autobahn nötig macht. Die verkehrsreichsten Punkt ist zu Beginn am Hokkaidō-Autobahn, wo 2500 Fahrzeuge pro Tag fahren. Diese sinkt auf 1600 Fahrzeuge bei Obihiro und nur 600 Fahrzeuge pro Tag bei Honbetsu.

Ausbau der Fahrbahnen

vonnachLängeFahrspuren
Hokkaidō-AutobahnHonbetsu201 km1×2

Weblinks

Commons: Dōtō-Autobahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Distanz Urahoro->Shiranuka (japanisch)
  2. 高速道路会社への事業許可について (Tomaru-Tokachishimizu) (PDF, japanisch)
  3. 暫定2車線区間における優先整備区間選定について (PDF, japanisch)

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Motorway Exit Icon in green for left-hand driving areas
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(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
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Zeichen 391 – Mautpflichtige Strecke, StVO 2003. Farblich korrekte Umsetzung der Originalvorlage mit dem digitalen RAL-Farbton „Verkehrsrot“. Im Verkehrsblatt, Heft 24, 1976, Seite 786, wird das Zeichen „Zollstelle“, aus dem Zeichen 391 abgeleitet wurde, in seinen Details abgebildet. Die Gesamtgröße beträgt in der Regel 600 x 600 mm, in Ausnahmefälle ist eine andere Größe möglich. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der rote Rahmen ist 24 mm breit. Die Versalhöhe beträgt bei Zeichen 391 insgesamt 100 mm. Der Ausrundungshalbmesser am linken und rechten Ende des schwarzen Balkens beträgt 50 mm.
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