Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Denver & Rio Grande Railroad
San Juan Extension
(Cumbres & Toltec Scenic Railroad)
National Register of Historic Places
National Historic Landmark District
Zug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad

Zug der Cumbres and Toltec Scenic Railroad

LageColumbus, Muscogee County, Georgia
Koordinaten36° 59′ 3,9″ N, 106° 18′ 20″ W
Erbautab 1879
ArchitektDenver & Rio Grande Railroad
Baldwin Locomotive Works
NRHP-Nummer73000462
Daten
Ins NRHP aufgenommen16. Februar 1973
(erweitert:
24. April 2007)
Als NHLD deklariert16. Oktober 2012
Cumbres and Toltec Scenic Railroad
Streckenlänge:102,04 km
Spurweite:914 mm (engl. 3-Fuß-Spur)
Maximale Neigung:40 
Minimaler Radius:72 m
Zweigleisigkeit:nein
BSicon .svgBSicon STR.svg
San Luis & Rio Grande RRnach Alamosa
BSicon KBHFa.svgBSicon KDSTxe.svg
0,00Antonito 2405 m ü. M.
BSicon STR.svgBSicon exSTR.svg
ehem. Chili Line der
BSicon STR.svgBSicon exSTR.svg
D&RGW nach Santa Fe (New Mexico)
BSicon DST.svgBSicon .svg
Depot, Loop (Ø 144 m)
BSicon BUE.svgBSicon .svg
US Highway 285
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Country Road E5
BSicon BRÜCKE1.svgBSicon .svg
4× Wasserdurchlass
BSicon STR+GRZq.svgBSicon .svg
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
BSicon DST.svgBSicon .svg
Big Horn Loop, Water Tank 2584 m ü. M.
BSicon BST.svgBSicon .svg
Valdez Water Tank
BSicon BRÜCKE1.svgBSicon .svg
BSicon ABZgr+r.svgBSicon .svg
Big Horn Wye Gleisdreieck, Water Tank
BSicon BHF.svgBSicon .svg
41,67Sublette 2828 m ü. M.
BSicon DST.svgBSicon .svg
Toltec
BSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
48,67Mud Tunnel (106 m)
BSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
56,23Rock (Toltec) Tunnel (112m)
BSicon DST.svgBSicon .svg
Loop
BSicon BHF.svgBSicon .svg
61,38Osier, Water Tank
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Fdr 103
BSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
63,95Cascade Trestle Bridge(120m Länge, 42m Höhe)
BSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
Rio de los Pinos Trestle Bridge(52 m)
BSicon DST.svgBSicon .svg
Ausweichstelle
BSicon BST.svgBSicon .svg
Los Pinos Water Tank
BSicon ABZgl+l.svgBSicon .svg
Gleisdreieck
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 17
BSicon BHF.svgBSicon .svg
80,81Cumbres Pass 3052 m ü. M.
BSicon BRÜCKE1.svgBSicon .svg
Wolf Creek
BSicon STR.svgBSicon .svg
Windy Point
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 17
BSicon STR.svgBSicon .svg
max. Steigung 40 ‰
BSicon BRÜCKE1.svgBSicon .svg
Cresco Water Tank
BSicon DST.svgBSicon .svg
Ausweichstelle
BSicon STR+GRZq.svgBSicon .svg
Staatsgrenze Colorado / New Mexico
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 17
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 445
BSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
87,91Lobato Trestle Bridge (94 m Länge, 30 m Höhe)
BSicon DST.svgBSicon .svg
Lobato
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 17
BSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
Rio Chama (72 m)
BSicon BHF.svgBSicon .svg
102,04Chama (New Mexico) Depot 2396 m ü. M.
BSicon ABZgr+r.svgBSicon .svg
Gleisdreieck
BSicon BUE.svgBSicon .svg
Road 17
BSicon exSTR.svgBSicon .svg
ehem. Strecke der D&RGW
BSicon exSTR.svgBSicon .svg
nach Durango, aufgelassen 1969

Die Cumbres & Toltec Scenic Railroad ist seit 1971 eine Schmalspur-Museumseisenbahn mit 914,4 mm (= 3 Fuß) Spurweite in den Rocky Mountains. Sie war Teil eines vormals großen Schmalspurbahnnetzes der Denver and Rio Grande Western Railroad rund um Chama (New Mexico). Nach der Stilllegung des Bahnnetzes konnte die Teilstrecke nach Antonito (Colorado) mit einer Länge von 103 Kilometern (64 Meilen) durch Eisenbahnfreunde vor dem Rückbau bewahrt werden.

Laut Eigenwerbung ist sie die höchstgelegene Schmalspurbahn in den USA. Eingesetzt werden fast ausschließlich Schlepptenderloks, die Museumsbahn besitzt aber auch Dieselloks. Seit 2012 ist die Bahnstrecke unter dem Namen Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension als National Historic Landmark der USA ausgezeichnet.

National Historic Landmark

1971 wurde die Strecke erstmals als Museumsbahn befahren.[1] 1976 wurde die Eisenbahnlinie als Historic District in das National Register of Historic Places (NRHP) aufgenommen (2007 erweitert);[2] 2012 wurden die gesamte Strecke und die im historischen Zustand erhaltenen bzw. restaurierten Bauwerke als National Historic Landmark District (NHLD) in den Bundesstaaten Colorado und New Mexico ausgezeichnet.[3]

Streckenverlauf

Die Strecke beginnt am ehemaligen Knotenpunkt in Chama, von wo u. a. früher eine Strecke nach Durango führte.

Sie verläuft mit starken Steigungen, die oftmals das Vorspannen weiterer Lokomotiven erfordern, bis zum Cumbres-Pass auf 3053 Meter Höhe. Mit einer Zwischenstation in Osier steigt sie leicht auf die Hochebene von Colorado ab. Die Strecke mäandriert stark und überschreitet nach Osier 11 Mal die Grenze der Bundesstaaten New Mexico und Colorado, bis sie schließlich den Endpunkt Antonito erreicht.

Die Strecke überquert insgesamt auf drei großen Stahlbrücken kleinere Flussläufe, besitzt viele kleinere Holzbrücken und zwei Tunnel.

Siehe auch

Literatur

  • Dan Pyzek: Cumbres and Toltec Scenic Railroad. National Register of Historic Places, Inventory, Nomination Form, Colorado & New Mexico State Railroad Authorities 1973 (Online, PDF).
  • Keith E. Hayes, John P. Hankey: Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension. National Historic Landmark Nomination. Friends of the Cumbres & Toltec Scenic Railroad, Albuquerque. Herausgegeben von Robie Lange, National Park Service, National Historic Landmarks Program, Washington 2012 (Online, PDF).

Weblinks

Commons: Cumbres and Toltec Scenic Railroad – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Anmerkungen

  1. National Park Service: Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension (Cumbres & Toltec Scenic Railroad) (PDF), Executive Summary; abgerufen am 28. November 2017.
  2. National Register of Historic Places: Digital Asset 73000462, NRHP-Erweiterung: Digital Asset 07000374; abgerufen am 28. November 2017.
  3. Listing of National Historic Landmarks by State: Colorado. National Park Service, abgerufen am 20. Juli 2019.
    Listing of National Historic Landmarks by State: New Mexico. National Park Service, abgerufen am 20. Juli 2019.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Cumbres & Toltec Scenic Railroad excursion train headed by locomotive 484 in 2015.jpg
Autor/Urheber: Drew Jacksich from San Jose, California, Lizenz: CC BY 2.0
Cumbres & Toltec Scenic Railroad excursion train headed by locomotive 484, approaching "The Narrows" east of Chama, New Mexico, U.S.A.