Countdown (Space Shuttle)
Nachfolgend werden die wichtigsten Aufgaben, die während eines Countdowns für einen Start des Space Shuttle durchgeführt werden mussten, mit der zugehörigen Phase und ungefährer Dauer aufgelistet.
Vorbereitungen
Die Vorbereitungen auf einen Shuttleflug begannen mit der Sicherung des Orbiters und dem eventuellen Rücktransport zum Kennedy Space Center, sollte die vorige Landung andernorts, beispielsweise an der Edwards Air Force Base, erfolgt sein. Daraufhin wurde er in eine Orbiter Processing Facility (OPF) gebracht.
Zwei bis drei Monate vor dem Start begann die Montage des Space-Shuttle-Systems mit dem Zusammenbau der zwei Feststoffraketen auf einer Startplattform im Vehicle Assembly Building (VAB). Danach wurde der Externe Tank zwischen den Feststoffraketen in Position gebracht und befestigt.
Etwa fünf Wochen vor dem Start wurde der Orbiter von der OPF in das VAB gerollt und dort am Externen Tank angebracht. Etwa zur gleichen Zeit wurden die Nutzlasten für die Nutzlastbucht zur Startanlage gefahren. Rund einen Monat vor dem Start erfolgte das Rollout des Space Shuttle zur Startrampe. Dort wurden in den drei folgenden Wochen die meisten Nutzlasten und Ausrüstungsgegenstände in den Orbiter gebracht. Einen Tag vor Beginn des Countdowns traf die Besatzung am Kennedy Space Center ein. Nach einem Call to Stations des Testleiters wurde die Countdownuhr gestartet.
Countdown
T-41 h and counting
Die Phase dauerte 16 Stunden. (Zeit bis zum Start L-69:10 h)
Startvorbereitungen im Firing Room 1
- Die letzten Fahrzeug- und Gebäudeabsicherungen wurden eingeleitet.
- Das Backup-Flugsystem wurde überprüft.
- Die Flugsoftware im Hauptspeicher und die Displays wurden überprüft.
- Die Backup-Flugsystemsoftware wurde auf den Hauptcomputer geladen.
- Die Arbeitsplattformen im Flug- und Mitteldeck wurden entfernt.
- Das Navigationssystem wurde aktiviert und geprüft.
- Die Vorbereitung des Energieverteilungssystems wurde abgeschlossen.
- Die Vorbereitungen für die Flugdeckinspektionen wurden beendet.
T-27 h and holding
Die Phase dauerte 4 Stunden (L-53:10 h).
- Das nicht mehr benötigte Personal verließ die Startrampe.
T-27 h and counting
Die Phase dauerte acht Stunden (L-49:10 h).
- Das Beladen der Vorratstanks für die OMS-Triebwerke begann.
T-19 h and holding
Die Phase dauerte 4 Stunden (L-41:10 h).
- Einige Gerüste im mittleren Teil des Shuttles wurden demontiert.
T-19 h and counting
Die Phase dauerte 8 Stunden (L-37:10 h).
- Die Haupttriebwerke wurden für das Tanken und den Flug vorbereitet.
- Das Sound-Eindämmsystem wurde mit Wasser gefüllt.
- Die Orbiter- und Bodenunterstützungsausrüstung wurden geprüft.
- Mehrere Masten auf der mobilen Startplattform wurden verstaut.
T-11 h and holding
Die Phase dauerte bis zu 13 Stunden (L-29:10 h).
Die RSS-Arbeitsbühne wird in die Parkposition gefahren, damit STS-98 starten kann.
- Letzte Crewausrüstungsgegenstände wurden verstaut.
- Die RSS-Wartungsbühne (Rotating Service Structure) wurde in die Parkposition gefahren.
- Die orbiterinternen Mess- und Kommunikationssysteme wurden aktiviert.
- Das Cockpit wurde für den Start konfiguriert.
T-11 h and counting
Die Phase dauerte 5 Stunden (L-16:10 h).
- Die Tanks des Orbiters wurden aktiviert.
- Das nicht benötigte Personal verließ die Gefahrenzone.
- Die Luft des Orbiters wurde zum Säubern durch Stickstoff ersetzt.
T-6 h and holding
Die Phase dauerte zwei Stunden (L-11:10 h).
- Die Flugleitung erhielt einen aktualisierten Wetterbericht.
- Das Startteam bestätigte, dass es keine Schwierigkeiten mit den Startkriterien gibt, bevor der Außentank befüllt wurde.
- Das gesamte Personal verließ die Startrampe.
- Die Transferleitungen für die Treibstoffe wurden heruntergekühlt.
- Der Außentank wurde mit zwei Millionen Liter flüssigen Treibstoffen (Wasserstoff und Sauerstoff) gefüllt.
T-6 h and counting
Die Phase dauerte drei Stunden (L-9:10 h).
Die Countdownuhr am Kennedy Space Center
- Das Befüllen des Außentanks wurde beendet.
T-3 h and holding
Die Phase dauerte 2 Stunden (L-6:10 h).
- Die Messeinheiten wurden für die Vor-Flug-Phase kalibriert.
- Die Merritt-Island-Bahnverfolgungsantenne wurde ausgerichtet.
- Ein Team inspizierte ein letztes Mal das Shuttle von außen.
- Die Closeout Crew, die für den sicheren Einstieg der Astronauten und das Verschließen der Einstiegsluke verantwortlich ist, begab sich zur Startrampe, um den Orbiter und den White Room für die Astronauten vorzubereiten.
T-3 h and counting
Die Phase dauerte 2 Stunden und 40 Minuten (L-4:10 h).
Die Besatzung der Mission STS-118 begibt sich zum Astrovan
- Die Besatzung begab sich zur Startrampe und stieg über den White Room in den Orbiter ein.
- Die Vorbereitungen zum Verschließen des Orbiters liefen an.
- Die Schalterstellungen im Cockpit wurden überprüft.
- Die Astronauten führten Comchecks mit den Start-, Missions- und eventuell weiteren Kontrollzentren durch.
- Der Orbiter wurde verschlossen und die Luke auf Lecks überprüft.
- Der White Room wurde gesichert und verlassen.
- Die Closeout Crew begab sich in einen Rückfallbereich, um im Fall eines Abbruchs schnell reagieren zu können.
T-20 min and holding
Die Phase dauerte 10 Minuten (L-1:30 h).
- Der Shuttle Test Direktor informierte ein letztes Mal das Startteam.
- Die Messeinheitskalibrierungen wurden beendet.
T-20 min and counting
Die Phase dauerte 11 Minuten (L-1:20 h).
- Die Orbitercomputer wurden für den Start konfiguriert.
- Die Treibstoffzufuhr wurde geregelt.
- Die Abluftventile der Crewkabine wurden geschlossen.
- Das Backupflugsystem wurde auf den Start vorbereitet.
Die Sauerstoff-Absaugeinrichtung an der Spitze („beanie cap“) wird eingeholt, damit die Mission STS-103 beginnen kann
T-9 min and holding
Die Dauer dieser Phase hing von der Mission ab, war aber etwa eine Stunde lang (L-1:09 h).
- Die Flug- und Startdirektoren fragten die Bereitschaft ihrer Teams zum Start ab (GO-/NO-GO-Umfrage).
T-9 min and counting
Die Phase dauerte 9 Minuten (L-0:09 h).
- Der automatische Boden-Start-Sequenzer wurde gestartet.
- Der Zugriffsarm zum Orbiter wurde bei T-7:30 Minuten eingeklappt.
- Die drei APUs starten bei T-5:00 Minuten.
- Das Zielgebiet der SRBs wurde gesichert.
- Die Luftoberflächenprofiltests und die Bewegungstests der SSMEs starteten bei T-3:55 Minuten.
- Der Gasabluftarm wurde bei T-2:55 eingeholt.
- Die Besatzung schloss ihre Visiere bei T-2:00 Minuten.
- Der Orbiter wurde bei T-55 Sekunden von Boden- auf interne Energieversorgung geschaltet.
- Bei T-31 Sekunden bekam der automatische Start-Sequenzer das GO zum Start. Bis zu diesem Zeitpunkt konnte der Countdown von der Startkontrolle angehalten und abgebrochen werden, danach konnte der Start nur noch durch eine automatische Abschaltung der Haupttriebwerke verhindert werden.
- Das Lärmdämmsystem wurde bei T-16 Sekunden aktiviert und sprühte mehr als 1 Million Liter Wasser in 41 Sekunden unter die Triebwerke, um Beschädigungen durch Schallwellen zu verhindern.
- Bei T-10 Sekunden begann das Burn-Off-System Funken zu sprühen.
- Die Haupttriebwerke nahmen bei T-6,6 Sekunden ihre Arbeit auf.
T-0
Start der Endeavour zur Mission STS-118
- Die zwei Feststoffraketen wurden gezündet, die Sprengbolzen zur Befestigung der Feststoffraketen auf der Startplattform gesprengt und das Space Shuttle hob ab.
Nach dem Start
- Die Missionskontrolle übernahm den Flug, nachdem das Raumfahrzeug den Startturm verlassen hatte.
- Das Roll-Manöver, das das Shuttle für den geplanten Orbit ausrichtete, wurde ebenfalls kurz nach dem Verlassen des Startturms durchgeführt.
- Die SRBs wurden zwei Minuten nach dem Start abgeworfen. Sie wurden später aus dem Atlantik geborgen.
- Etwa acht Minuten nach dem Start wurden die Haupttriebwerke abgeschaltet.
- Zehn Sekunden später wurde der externe Tank abgeworfen.
- Die Besatzung erhielt das GO für On-Orbit-Aktivitäten.
- Die OMS-Triebwerke wurden erstmals gezündet, um einen stabilen Orbit zu erreichen.
- 1,5 Stunden nach dem Start wurden die Laderaumtüren geöffnet.
- Sechs Stunden nach dem Start war der Orbiter voll flugfähig, die SRB wurden zurück zum Kennedy Space Center geschleppt und der externe Tank war in der Atmosphäre verglüht.
Quellen
- NASA Countdown 101 (englisch)
- NASA Countdown im Detail (englisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
Sts-118 leave crew compartment.jpg
The STS-118 crew stride out of the Operations and Checkout Building eager to get to Launch Pad 39A for launch of Space Shuttle Endeavour at 6:36 p.m. EDT. Leading the way are (left and right) Pilot Charlie Hobaugh and Commander Scott Kelly. Behind them, clockwise, are Mission Specialists Rick Mastracchio, teacher-turned-astronaut Barbara Morgan, Alvin Drew, Dave Williams and Tracy Caldwell. Williams represents the Canadian Space Agency. The STS-118 mission is the 22nd shuttle flight to the International Space Station. It will continue space station construction by delivering a third starboard truss segment, S5, and other payloads such as the SPACEHAB module and the external stowage platform 3. The 11-day mission may be extended to as many as 14 depending on the test of the Station-to-Shuttle Power Transfer System that will allow the docked shuttle to draw electrical power from the station and extend its visits to the orbiting lab. NASA/Kim Shiflett
The STS-118 crew stride out of the Operations and Checkout Building eager to get to Launch Pad 39A for launch of Space Shuttle Endeavour at 6:36 p.m. EDT. Leading the way are (left and right) Pilot Charlie Hobaugh and Commander Scott Kelly. Behind them, clockwise, are Mission Specialists Rick Mastracchio, teacher-turned-astronaut Barbara Morgan, Alvin Drew, Dave Williams and Tracy Caldwell. Williams represents the Canadian Space Agency. The STS-118 mission is the 22nd shuttle flight to the International Space Station. It will continue space station construction by delivering a third starboard truss segment, S5, and other payloads such as the SPACEHAB module and the external stowage platform 3. The 11-day mission may be extended to as many as 14 depending on the test of the Station-to-Shuttle Power Transfer System that will allow the docked shuttle to draw electrical power from the station and extend its visits to the orbiting lab. NASA/Kim Shiflett
KSCFiringroom1.jpg
In Firing Room 1 at KSC, Shuttle launch team members put the Shuttle system through an integrated simulation. The control room is set up with software used to simulate flight and ground systems in the launch configuration. A Simulation Team, comprised of KSC engineers, introduce 12 or more major problems to prepare the launch team for worst-case scenarios. Such tests and simulations keep the Shuttle launch team sharp and ready for liftoff. The next liftoff is targeted for Oct. 29.
In Firing Room 1 at KSC, Shuttle launch team members put the Shuttle system through an integrated simulation. The control room is set up with software used to simulate flight and ground systems in the launch configuration. A Simulation Team, comprised of KSC engineers, introduce 12 or more major problems to prepare the launch team for worst-case scenarios. Such tests and simulations keep the Shuttle launch team sharp and ready for liftoff. The next liftoff is targeted for Oct. 29.
STS-118 launch2.jpg
Framed by the trees across the water, Space Shuttle Endeavour roars into the sky as it rises from clouds of smoke and steam billowing across Launch Pad 39A on mission STS-118
Framed by the trees across the water, Space Shuttle Endeavour roars into the sky as it rises from clouds of smoke and steam billowing across Launch Pad 39A on mission STS-118
Beanie-Cap.jpg
The Beanie-Cap lifts in order to clear the path for the STS-103s External Tank
The Beanie-Cap lifts in order to clear the path for the STS-103s External Tank
Rss-rollback.jpg
Space Shuttle Atlantis is revealed after rollback of the Rotating Service Structure. Extended to the side of Atlantis is the orbiter access arm, with the White Room at its end. The White Room is an environmentally controlled area that provides entry for the crew into Atlantis’s cockpit. Above the yellow-orange external tank is the Gaseous Oxygen Vent Arm, with the “beanie cap” vent hood raised. Before cryogenic loading, the hood will be lowered into position over the external tank vent louvers to vent gaseous oxygen vapors away from the Shuttle. Atlantis is carrying the U.S. Laboratory Destiny, a key module in the growth of the International Space Station. Destiny will be attached to the Unity node on the Space Station using the Shuttle’s robotic arm. Three spacewalks are required to complete the planned construction work during the 11-day mission. Launch is targeted for 6:11 p.m. EST and the planned landing at KSC Feb. 18 about 1:39 p.m. This mission marks the seventh Shuttle flight to the Space Station, the 23rd flight of Atlantis and the 102nd flight overall in NASA’s Space Shuttle program.
Space Shuttle Atlantis is revealed after rollback of the Rotating Service Structure. Extended to the side of Atlantis is the orbiter access arm, with the White Room at its end. The White Room is an environmentally controlled area that provides entry for the crew into Atlantis’s cockpit. Above the yellow-orange external tank is the Gaseous Oxygen Vent Arm, with the “beanie cap” vent hood raised. Before cryogenic loading, the hood will be lowered into position over the external tank vent louvers to vent gaseous oxygen vapors away from the Shuttle. Atlantis is carrying the U.S. Laboratory Destiny, a key module in the growth of the International Space Station. Destiny will be attached to the Unity node on the Space Station using the Shuttle’s robotic arm. Three spacewalks are required to complete the planned construction work during the 11-day mission. Launch is targeted for 6:11 p.m. EST and the planned landing at KSC Feb. 18 about 1:39 p.m. This mission marks the seventh Shuttle flight to the Space Station, the 23rd flight of Atlantis and the 102nd flight overall in NASA’s Space Shuttle program.
Kennedy Space Center - clock and flagpole.jpg
The countdown clock at NASA Kennedy Space Center glows in the dark as a hint of dawn creeps over the horizon. The clock counts down the hours until launch of Space Shuttle Discovery on Return to Flight mission STS-114 to the International Space Station. This is the first Space Shuttle flight since the loss of Columbia, STS-107, on Feb. 1, 2003. Launch is scheduled for 3:51 p.m. EDT from Launch Pad 39B. The 12-day mission is expected to end with touchdown at NASA Kennedy Space Center’s Shuttle Landing Facility at 11:06 a.m. July 25.
The countdown clock at NASA Kennedy Space Center glows in the dark as a hint of dawn creeps over the horizon. The clock counts down the hours until launch of Space Shuttle Discovery on Return to Flight mission STS-114 to the International Space Station. This is the first Space Shuttle flight since the loss of Columbia, STS-107, on Feb. 1, 2003. Launch is scheduled for 3:51 p.m. EDT from Launch Pad 39B. The 12-day mission is expected to end with touchdown at NASA Kennedy Space Center’s Shuttle Landing Facility at 11:06 a.m. July 25.