Cornelius Wagner

Cornelius Wagner, gemalt von Werner Schramm, 1951

Cornelius „Corny“ Wagner (* 10. August 1870 in Dresden; † 26. August 1956 in Söcking bei Starnberg) war ein deutscher Landschafts- und Marinemaler.

Er war ein gegenständlicher Maler und wird der Düsseldorfer Malerschule zugerechnet. Er schuf mehr als 100 Ölgemälde, Ölstudien, Aquarelle, Gouachen, Zeichnungen und zahlreiche Arbeiten für öffentliche Bauten, u. a. malte er 1935 die Bahnhofshalle Duisburg aus. Seine Werke erwarben Museen der Städte Düsseldorf, Köln, Koblenz und Oldham (England) sowie das Deutsche Schifffahrtsmuseum in Bremen.

Leben

Cornelius Wagner war der Sohn des Historien- und Marinemalers Karl Wagner sowie Bruder der Porträtmalerin Juliette Wagner. Im Alter von 15 Jahren kam Wagner zur Düsseldorfer Kunstakademie (Studium bis 1895) und war ein Schüler von Eugen Dücker. Er unternahm Studienreisen nach Westindien (1897) und nach Argentinien (1904). 1906 ließ er sich in Düsseldorf-Kaiserswerth nieder und blieb dort bis 1955 beheimatet. Wagner war ein Freund von Wilhelm Degode und Max Clarenbach. 1955 siedelte er an den Starnberger See um, wo er ein Jahr später 86-jährig starb.

Cornelius Wagners Werk zeigt eine deutliche Affinität zum Wasser. So thematisierte in seinen Arbeiten meist Häfen, Molen, Schiffe und Werftanlagen, ab 1920 auch die Rheinschifffahrt. Ein besonderer Fokus lag weiterhin auf die deutsche Nordsee, vor allem auf dem Hamburger Hafen.

Wagner nahm nur an einer geringen Anzahl von Ausstellungen teil. Er nahm an Kollektivausstellungen im Rheinland, davon drei in Düsseldorf und eine in Zürich vor dem Ersten Weltkrieg teil. 1938, 1941, 1943 und 1944 war er auf der Großen Deutschen Kunstausstellung in München mit vier Bildern vertreten. Dabei erwarb 1938 der NS-Führer Hermann Esser das Ölgemälde „Hamburger Hafen“.[1]

Der Düsseldorfer Kunstverein für die Rheinlande und Westfalen widmete ihm im April 1959 eine Gedächtnisausstellung mit Bildern aus der Zeit von 1889 bis 1949, ein Querschnitt durch 60 Jahre seines Schaffens.

Werke (Auswahl)

The coaling derrick ‚Atlas 1‘ (1896), Royal Museums Greenwich
  • The coaling derrick ‚Atlas 1‘ (1896), Öl auf Leinwand
  • Schiff an Mole (1901), Öl auf Leinwand
  • Sommer in Arosa (1917), Öl auf Leinwand
  • Fischerboote (1920), Öl auf Karton
  • Hamburger Hafen (1925), Öl auf Leinwand
  • Industriehafen im Abendlicht (1925), Öl auf Leinwand
  • Rheinschlepper (1926), Ölstudie
  • Mondaufgang (1926), Öl auf Leinwand
  • Les industries sur le Rhin (1930), Öl auf Leinwand
  • Die geöffnete Pontonbrücke über den Rhein bei Kaiserswerth (1941), Öl auf Holz

Literatur

  • Lars U. Scholl: Wasser, Schifffahrt, Küstenlandschaften. Zum 50. Todestag des Marinemalers Cornelius Wagner (1870–1956). In: Heimat-Jahrbuch Wittlaer, Bd. 27 (2006), S. 150–173.
  • Lars U. Scholl: Vor 50 Jahren starb der Marinemaler Cornelius Wagner. In: Deutsche Schiffahrt, ISSN 0723-9440, Bd. 28 (2006): S. 8–10.
  • Lars U. Scholl: Die Natur muss durch das Herz hindurch, um zur Kunst zu werden. Zum 50. Todestag des Marinemalers Cornelius Wagner (1870–1956). In: Deutsches Schifffahrtsarchiv, ISSN 0343-3625, Bd. 28 (2005), S. 343–374.
  • Düsseldorfer Heimatblätter, „Das Tor“. 25. Jahrgang 1959, Heft 7, S. 121–124.
  • Galerie G. Paffrath (Hrsg.): Cornelius Wagner 10. 8. 1870 Dresden – 26. 8. 1956 Söcking. Ausstellungskatalog, September–Oktober 1975, Galerie G. Paffrath, Düsseldorf 1975.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Hamburger Hafen — Die Großen Deutsche Kunstausstellungen 1937 – 1944/45. Abgerufen am 27. November 2021.
Personendaten
NAMEWagner, Cornelius
ALTERNATIVNAMENWagner, Corny (Spitzname)
KURZBESCHREIBUNGdeutscher Landschafts- und Marinemaler
GEBURTSDATUM10. August 1870
GEBURTSORTDresden
STERBEDATUM26. August 1956
STERBEORTSöcking

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Cornelius Wagner.jpg
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Foto eines Porträts von Cornelius Wagner, gemalt von Werner Schramm, 1951
The coaling derrick, 'Atlas 1' RMG BHC3215.tiff
The coaling derrick, 'Atlas 1'

Oil painting, signed and dated lower right 'Corny Wagner / London 96'. 'Atlas 1' was a coaling derrick or pontoon operated from 1862 in the Port of London by William Cory and Sons - one of the largest importers of coal on the Thames. It was a double-ended vessel 250 feet long by 90 feet wide and was originally built for salvage work by the Thames Ironworks for the Patent Derrick Company. This became insolvent before delivery and its was sold instead to Cory's, converted to tranship coal using steam-driven derricks, from sea-going colliers alongside into river barges and lighters, mainly by the shutes visible here. The advantage of such a vessel was that colliers could thus discharge in the river, without having to wait for the tide in order to dock conventionally. At a time when various ways rapid transhipment of coal were being developed, not least by the Royal Navy, 'Atlas 1' was the first facility able to move a ton a minute. In 1865 it was joined by 'Atlas II', both being moored in Bugsby's Reach between Greenwich and Woolwich, which is presumably the location shown here, looking west at sunset. They were still in use in 1901 but appear to have been replaced by newer pontoons further downstream by 1915. (A technically informative early model of 'Atlas 1' , now in the Merseyside Maritime Museum, is discussed in a note by A.H. Hudson in the 'Mariners' Mirror, vol. 70, no. 3 (1984), pp. 325-27.)

Cornelius Wagner (1870 - 1956) was a German landscape and marine painter born in Dresden, who studied at the Dusseldorf Academy until 1895 and became a prolific and successful painter, including of works for public buildings. He made extended tours to the West Indies (1897) and Argentina (1904) and in 1906 settled in Kaiserwerth, Dusseldorf, until 1955, when he retired to Lake Starnberg. He was particularly interested in painting water, his work including ports (especially Hamburg), jetties, ships and shipyards, the Rhine and the German northern lakes. He only took part in a small number of largely German exhibitions, and one in Zurich, mainly before the First World War but in 1959 the Dusseldorf Art Association mounted a retrospective of his work of the period 1889-1949. There are many examples in German collections but few in Britain, though he clearly visited England: apart from this early picture of the industrial Thames, the Museum also has a view of the Thames or Medway barge 'Cerf' on the River Crouch, Essex, dated 1937 (BHC4169). He exhibited just once at the Royal Academy annual exhibition in London, in 1910, showing a British coastal subject entitled 'Low-tide work' which is now in Oldham Art Gallery.