Coppa Bologna 1965

Das Autodromo Enzo e Dino Ferrari heute

Die Coppa Bologna 1965, auch Großer Preis von Imola und I. Gran Premio Shell, Imola Coppa Bologna, fand am 11. April 1965 auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Coppa Bologna war 1965 das erste internationale Sportwagenrennen, das auf der Rennbahn von Imola ausgetragen wurde. Die nach einer Idee von Enzo Ferrari 1952 gebaute und 1953 eröffnete Bahn hatte zur Zeit der Veranstaltung die Bezeichnung Autodromo Internazionale die Imola. Obwohl das Rennen einen internationalen Status hatte, war es fast ausschließlich italienisch besetzt. Einziger nichtitalienischer Starter war der Schweizer Ottorino Volonterio. Das Rennen dominierte Herbert Demetz, der nach drei Stunden Fahrzeit im Ziel einen Vorsprung von zwei Runden auf seinen Abarth-Teamkollegen Anzio Zucchi hatte.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1GT 1.348ItalienItalien AbarthItalienItalien Herbert DemetzAbarth-Simca 1300 Bialbero85
2GT 1.372ItalienItalien AbarthItalienItalien Anzio ZucchiAbarth-Simca 1300 Bialbero83
3GT 1.354ItalienItalien Roberto BertuzziItalienItalien Roberto BertuzziAbarth-Simca 1300 Bialbero83
4GT 1.012ItalienItalien Bruno BoniniFiat-Abarth 1000 Berlinetta81
5GT 1.014ItalienItalien Mauro CintolesiFiat-Abarth 1000 Berlinetta80
6GT 1.022ItalienItalien Clemente AvventurieriFiat-Abarth 1000 Berlinetta75
7GT 1.016ItalienItalien Cesare SangiorgiFiat-Abarth 1000 Berlinetta74
8GT 1.026ItalienItalien Tristano BindoniFiat-Abarth 1000 Berlinetta72
9GT 1.350ItalienItalien AbarthItalienItalien Leo CellaAbarth-Simca 1300 Bialbero71
10GT 1.342Schweiz Ottorino VolonterioAlfa Romeo Giulietta SZ69
Ausgefallen
11GT 1.06ItalienItalien Enzo BuzzettiFiat-Abarth 1000 Berlinetta
12GT 1.010ItalienItalien Mauro BaldoFiat-Abarth 1000 Berlinetta
13GT 1.020ItalienItalien Mariano MoselliItalienItalien Mariano MoselliFiat-Abarth 1000 Berlinetta
14GT 1.028ItalienItalien Giuseppe RebaudiFiat-Abarth 1000 Berlinetta
15GT 1.362ItalienItalien Pietro LaureatiItalienItalien Pietro LaureatiAbarth-Simca 1300 Bialbero
Nicht gestartet
16GT 1.3ItalienItalien Carlo FabriAbarth-Simca 1300 Bialbero1
17GT 1.3ItalienItalien GelliAbarth-Simca 1300 Bialbero2
18GT 1.344ItalienItalien Franco Lisitano Alfa Romeo Giulietta SS3
19GT 1.356ItalienItalien Guido NicolaiAbarth-Simca 1300 Bialbero4

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
20GT 1.3FrankreichFrankreich AlpineFrankreichFrankreich Jean RédéléAlpine A110
21GT 1.02ItalienItalien Enrico BettoniFiat-Abarth 1000 Berlinetta
22GT 1.04FrankreichFrankreich AlpineFrankreichFrankreich Philippe VidalAlpine A108
23GT 1.08ItalienItalien Anzio ZucchiFiat-Abarth 1000 Berlinetta
24GT 1.018ItalienItalien „Romano“
25GT 1.024ItalienItalien Alberto SpadaroFiat-Abarth 1000 Berlinetta
26GT 1.030ItalienItalien Mauro CintolesiFiat-Abarth 1000 Berlinetta
27GT 1.346ItalienItalien Massimo CarnovaliAlfa Romeo Giulietta SZ
28GT 1.352ItalienItalien Andrea de AdamichAbarth-Simca 1300 Bialbero
30GT 1.360ItalienItalien Secondo RidolfiAbarth-Simca 1300 Bialbero
31GT 1.364ItalienItalien Renato ArfeAbarth-Simca 1300 Bialbero
32GT 1.366ItalienItalien Rosario BuondonnoAlfa Romeo Giulietta SZ
33GT 1.368ItalienItalien Romano RamonioAbarth-Simca 1300 Bialbero
34GT 1.370ItalienItalien Alfio GamberoAbarth-Simca 1300 Bialbero

Klassensieger

KlasseFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
GT 1.3ItalienItalien Herbert DemetzAbarth-Simca 1300 BialberoGesamtsieg
GT 1.0ItalienItalien Bruno BoniniFiat-Abarth 1000 BerlinettaRang 4

Renndaten

  • Gemeldet: 34
  • Gestartet: 15
  • Gewertet: 10
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,017 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 85
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 422,860 km
  • Siegerschnitt: 140,953 km/h
  • Pole Position: Leo Cella – Abarth-Simca 1300 Bialbero (#50) – 2:05,500 = 143,914 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Herbert Demetz – Abarth-Simca 1300 Bialbero (#48) – 2:04,100 = 145,537 km/h
  • Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks

Vorgängerrennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1965		Sportwagen-WeltmeisterschaftNachfolgerennen
3-Stunden-Rennen von Monza 1965

Auf dieser Seite verwendete Medien