Continental IO-370
| Continental Aerospace Technologies | |
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| Continental IO-370 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Hersteller: | Continental Aerospace Technologies |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | Boxermotor |
| Ventilsteuerung: | OHV |
| Bohrung: | 130,1 mm |
| Hub: | 114,3 mm |
| Hubraum: | 6079 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Mehrpunktsaugrohreinspritzung |
| Motoraufladung: | keine |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Schmiersystem: | Nasssumpfschmierung |
| Leistung: | 145 kW |
| Masse: | 133,8 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Continental IO-370 ist eine Baureihe von Flugzeugmotoren des US-amerikanischen Herstellers Continental Aerospace Technologies.
Konstruktion und Entwicklung
Beim IO-370 handelt es sich um luftgekühlte Vierzylinderboxermotoren mit Benzineinspritzung und einer Kompression von bis zu 9,6:1. Die Motoren sind für den Betrieb mit AvGas 100/100LL ausgelegt.[1]
Varianten
- IO-370-CL
- Basisversion mit 195 hp (145 kW) bei 2700 min−1, Trockengewicht 295 lb (134 kg), Musterzulassung am 11. Oktober 2018[1]
- IO-370-CM
- Baugleich mit IO-370-CL, aber mit konischer Befestigung[1]
- IO-370-DA3A
- „Continental Prime“-Variante mit 180 hp (134 kW) bei 2700 min−1, Trockengewicht 292,5 lb (133 kg)[2]
Verwendung
Weblinks
Commons: Continental piston aircraft engines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ a b c TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. E00056SE. (pdf) (Nicht mehr online verfügbar.) Federal Aviation Administration, 11. Oktober 2018, archiviert vom ; abgerufen am 24. Januar 2020 (englisch).
- ↑ Continental Prime certified engine series. (pdf) Continental Aerospace Technologies, 2019, abgerufen am 24. Januar 2020 (englisch).
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