Colin Archer

Colin Archer

Colin Archer (* 22. Juli 1832 in Larvik; † 3. Februar 1921 ebenda) war einer der bedeutendsten Yacht- und Schiffskonstrukteure. Er ist besonders für die Seetüchtigkeit seiner meist als Rettungs- oder Lotsenboote verwendeten Segelschiffe bekannt.

Leben

Geboren 1832, sechs Jahre nachdem seine schottischen Eltern nach Norwegen übergesiedelt waren, lebte die Familie in Tollerodden, einem ehemaligen Zollhaus in Larvik. Als junger Mann lebte Archer einige Jahre in Australien, wo er mit seinem Bruder James eine große Farm aufbaute und so finanzielle Unabhängigkeit gewann. 1861 kehrte Colin Archer nach Norwegen zurück, wo er sich als Schiffskonstrukteur und Bootsbauer einen großen Namen machte.

Seine Schiffe zeichnen sich durch besondere Stabilität und Seetüchtigkeit aus. Eines der bekanntesten von ihm gebauten Schiffe ist die Fram, mit der die norwegischen Forscher Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup und Roald Amundsen die Arktis und Antarktis erforschten. Sein 1886 gebauter Walfänger Pollux diente als Southern Cross der von Carsten Egeberg Borchgrevink geleiteten Britischen Antarktis-Expedition 1898–1900.

Die Norwegische Seenotrettungsgesellschaft Redningsselskapet (RS) benannte ihre erste Serie von Segelrettungsbooten nach ihm als Colin Archer-Klasse. Seine Konstruktion der RS 1 Colin Archer hatte ihre extrem robuste Bauweise in Hamningberg unter Beweis stellen können. Bei einem heftigen Unwetter im Jahr 1894 vollbrachte der Skipper von RS 1 eine Ruhmestat, indem er zwei Mal von Vardø nach Hamningberg segelte und bei steilen Kreuzseen in der Hafenbucht insgesamt 36 Menschen das Leben rettete.[1]

Als Colin Archer im Alter von 89 Jahren starb, hatte er über 200 Schiffe, 70 Yachten, 60 Lotsenboote, 14 Rettungsboote und 72 andere Wasserfahrzeuge gebaut. Der von ihm bevorzugte Yachtriss ist der des Spitzgatters, da dieser Typ mit einer moderaten Gaffel-Takelung eine sehr hohe Seetüchtigkeit aufweist. Yachten dieser Art werden als Colin-Archer-Typ bezeichnet. Eines der nach den Plänen von Colin Archer konstruierten Schiffe ist die Sæløer, die 1917 in Norwegen als Frachtsegler gebaut wurde und heute noch als Traditionsschiff mit dem Heimathafen Kappeln auf der Ostsee segelt.

Die im November 1896 als Rachel fertiggestellte Gaffelketsch Rakel war bis 2013 auf der Nord- und Ostsee unterwegs.

Die mit seinen Schiffen fahrenden norwegischen Polarforscher benannten gelegentlich geographische Objekte nach Colin Archer, z. B. den Archer Peak auf der antarktischen Insel Possession Island und die Colin-Archer-Halbinsel von Devon Island in der kanadischen Arktis.

Beispiele für Colin Archer Schiffe

Literatur

  • Svend Sörensen: Colin Archer. Konstrukteur des norwegischen Spitzgatters. RKE-Verl., Kiel 1989, ISBN 3-924381-16-X.

Weblinks

Commons: Colin Archer – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Hans Georg Prager: Retter ohne Ruhm. Ullstein, Berlin 1999, ISBN 3-548-24618-4.

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Portrett av Colin Archer.jpg
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Tittel / Title: Portrett av Colin Archer (1832-1921) Beskrivelse / Description: Lystrykk. Colin Archer var Norges fremste båtkonstruktør på slutten av 1800-tallet. Han utviklet en ny konstruksjonsmetode for fartøyer som skulle tåle dårlig vær og vanskelige seilingsforhold. I dag huskes han best for redningsskøytene han konstruerte 1893–1909, og for polarskipet "Fram" (snl.no). Dato / Date: ukjent / unknown Fotograf / Photographer: ukjent / unknown Eier / Owner Institution: Nasjonalbiblioteket / National Library of Norway Lenke / Link: <a href="http://www.nb.no" rel="nofollow">www.nb.no</a>

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Traditionssegler an der Hörn zur Kieler Woche 2002 (Kiel 5.384).jpg
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Im Vordergrund das Segelschiff RAKEL am Willy-Brandt-Ufer.
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Temps de fêtes Douranenez 2012. Ancien canot de sauvetage norvégien RS 10 Christiania.
Schleswig-Holstein, Flensburg, Sail Flensburg - Das Maritime Bürgerfest (2016) NIK 2319.JPG
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Impressionen der "Sail Flensburg 2016", dies war ein Bürgerfest in Flensburg [1]

Das Foto entstand während der Veranstaltung.

Impressionen aus dem Treffen in Flensburg
Amundsen-Fram.jpg
A photograph Roald Amundsen's South Pole expedition ship Fram, under sail in Antarctic waters
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Le voilier « Mordicus » en entretien sur le plateau nautique des Minimes. « Mordicus » a été lancé en 1932 et mesure 7,50 mètres de long (LHT). Ce voilier en bois est de type norvégien. La Rochelle, Charente-Maritime, France.